Atlantic Road Norvège

Les norvegiens vont en suede, les suedois au danemark...
Par contre si vous aimez la bonne bouffe, vous risquez d’etre un peu deçus

Clefdetreize a écrit:Par contre si vous aimez la bonne bouffe, vous risquez d'être un peu déçus

Ça c'est sûr.
Régime morue-patates, dans les boutiques j'ai repéré les saucissons de renne, d'élan, de baleine, pas appétissant, tout comme le cabillaud à la soude caustique  et le fromage de chèvre cuit et recuit au chaudron.

Nikos#34 a écrit:
Mais beaucoup plus qu'en France...

Doit bien avoir des stations essences en région parisienne et côte d'azur qui se font tout autant plaisir.
La Suède et le Danemark ont aussi du super éthanol et bien entendu la carte shell l'inclu aussi.

Pour le coût de la vie, même si plus élevée les norvégiens (suédois) sont aussi 10x plus amicaux que les suisses et pas de jalousie.

PACE78 a écrit:
Notre accompagnateur en excursion nous a expliqué que les Norvégiens n'hésitent pas à faire 400 km pour faire leurs gros ravitaillement en vivres et shopping en Suède où les prix sont largement plus modérés.

Quand ils habitent dans un village perdu. A oslo je pense pas le norvégien va faire ses courses à stockholm.

Clefdetreize a écrit:Les norvegiens vont en suede, les suedois au danemark...
Par contre si vous aimez la bonne bouffe, vous risquez d’etre un peu deçus

200 couronnes la boite (8×2) de kinder bueno et 90 couronnes une brioche censée être recette française ... mais façon suédoise ... boarf.

Le suédois aime manger épicé et en apéro c'est de la biscotte et du beurre.
En dessert le plateau de chocolat c'est de l'arnaque... je me suis fait avoir dans le premier resto ... chaque choco c'était 30 couronnes (et valent ni les français ni les suisses ... même pas les chocos bon de kinder) ... nous qui pensions que c'était inclu dans le menu ... l'addition

PACE78 a écrit:
Ça c'est sûr.
Régime morue-patates, dans les boutiques j'ai repéré les saucissons de renne, d'élan, de baleine, pas appétissant, tout comme le cabillaud à la soude caustique  et le fromage de chèvre cuit et recuit au chaudron.

Pas besoin de guide pour un resto ... au pire on va toquer chez l'habitant.

PACE78 a écrit:

Clefdetreize a écrit:Par contre si vous aimez la bonne bouffe, vous risquez d'être un peu déçus

Ça c'est sûr.
Régime morue-patates, dans les boutiques j'ai repéré les saucissons de renne, d'élan, de baleine, pas appétissant, tout comme le cabillaud à la soude caustique  et le fromage de chèvre cuit et recuit au chaudron.

J’ai mangé du carpaccio de renne, c’etait tres bon, j’ai aussi acheté du renne seché (salé) et du poisson seché.
On a essayé le fenalar, je ne savais pas ce que c’etait c’est du mouton facon viande des grisons

Clefdetreize a écrit:Les norvegiens vont en suede, les suedois au danemark...
Par contre si vous aimez la bonne bouffe, vous risquez d’etre un peu deçus

Par contre si vous aimez la bonne bouffe, vous restez en France !

PACE78 a écrit:

Clefdetreize a écrit:Par contre si vous aimez la bonne bouffe, vous risquez d'être un peu déçus

Ça c'est sûr.
Régime morue-patates, dans les boutiques j'ai repéré les saucissons de renne, d'élan, de baleine, pas appétissant, tout comme le cabillaud à la soude caustique  et le fromage de chèvre cuit et recuit au chaudron.

Pace, ôtes-nous d’un doute, le cap nord t’y étais a quelle date exacte?

Clefdetreize a écrit:

PACE78 a écrit:

Clefdetreize a écrit:Par contre si vous aimez la bonne bouffe, vous risquez d'être un peu déçus

Ça c'est sûr.
Régime morue-patates, dans les boutiques j'ai repéré les saucissons de renne, d'élan, de baleine, pas appétissant, tout comme le cabillaud à la soude caustique  et le fromage de chèvre cuit et recuit au chaudron.

Pace, ôtes-nous d’un doute, le cap nord t’y étais a quelle date exacte?

C'était le mardi 23 après midi, si ça se trouve on s'est croisés.....

Put*****
On s’est croisé!!!! On y était du 22 au 24, on s’est marré avec les photographes costa croisière!!!
Tu as vu l’arc en ciel?

Vous y etiez a minuit dans la nuit du 23 au 24?

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J’ai l’impression qu’il te resdemble.

Clefdetreize a écrit:Vous y étiez a minuit dans la nuit du 23 au 24?

Non à minuit on était déjà en mer, ça aurait été trop top de se rencontrer..

Bon et bien vu le peu d'engouement on va abandonner ça.
On était censé être au minimum cinq mais on est passé à deux dès que le coût moyen a pu être chiffré... et je ne suis pas dans les deux restants ...

Presque 5000k€ pour 3 semaines. Restaurants, soirées, activités ça chiffre vite ... surtout qu'on ne va pas faire un roadtrip aussi magnifique pour s'arrêter dans un mcdo ou dormir dans un hôtel quelconque. Le coût moyen par jour a été calculé à 236 euros par personne.

Bien entendu en partant du principe que chaque équipage à sa carte shell mais il faut dix équipages pour que ça soit validé. Ni plus, ni moins.
Pour que l'événement soit validé il faut aussi que tout soit payé 6 mois avant et ensuite shell se place dessus ce qui finalement change la donne ...
Shell boy a beau être un ami ... si son groupe ne valide pas pour x raison ... grosse enculade.

Sans privilège on arrive pour 3 belles semaines de roadtrip à 9k€ plus ou moins par équipage de deux en se basant sur un circuit de 6500km, une autonomie de 300km avec un plein ... le truc voyez vous c'est que sur trois semaines de roadtrip quasi deux se déroulent dans des coins perdus ... belles routes, beaux paysages et c'est tout ...

Bon ça aura été un beau rêve alors !

Maxouille a écrit:Bon et bien vu le peu d'engouement on va abandonner ça.
On était censé être au minimum cinq mais on est passé à deux dès que le coût moyen a pu être chiffré... et je ne suis pas dans les deux restants ...

Presque 5000k€ pour 3 semaines. Restaurants, soirées, activités ça chiffre vite ... surtout qu'on ne va pas faire un roadtrip aussi magnifique pour s'arrêter dans un mcdo ou dormir dans un hôtel quelconque. Le coût moyen par jour a été calculé à 236 euros par personne.

Bien entendu en partant du principe que chaque équipage à sa carte shell mais il faut dix équipages pour que ça soit validé. Ni plus, ni moins.
Pour que l'événement soit validé il faut aussi que tout soit payé 6 mois avant et ensuite shell se place dessus ce qui finalement change la donne ...
Shell boy a beau être un ami ... si son groupe ne valide pas pour x raison ... grosse enculade.

Sans privilège on arrive pour 3 belles semaines de roadtrip à 9k€ plus ou moins par équipage de deux en se basant sur un circuit de 6500km, une autonomie de 300km avec un plein ... le truc voyez vous c'est que sur trois semaines de roadtrip quasi deux se déroulent dans des coins perdus ... belles routes, beaux paysages et c'est tout ...

C'est dommage, je suivais cette discussion et je bavais un peu. Le coût (avec privilège, donc j'imagine 5000 euros - et pas 5000k...) me semble correct, le fait de rouler sur des routes perdues me plait (si la C6 peut passer sans racler), ce qui m'ennuie le plus c'est le "parcours de liaison" (traverser une partie de la France et l'Allemagne, aller et retour) alors que l'intérêt est de découvrir la Norvège et ses paysages.

Mais bon, ça donne des idées!

Ouille c'était bien 5k€ ...

GuzziJef a écrit:

Maxouille a écrit:Bon et bien vu le peu d'engouement on va abandonner ça.
On était censé être au minimum cinq mais on est passé à deux dès que le coût moyen a pu être chiffré... et je ne suis pas dans les deux restants ...

Presque 5000k€ pour 3 semaines. Restaurants, soirées, activités ça chiffre vite ... surtout qu'on ne va pas faire un roadtrip aussi magnifique pour s'arrêter dans un mcdo ou dormir dans un hôtel quelconque. Le coût moyen par jour a été calculé à 236 euros par personne.

Bien entendu en partant du principe que chaque équipage à sa carte shell mais il faut dix équipages pour que ça soit validé. Ni plus, ni moins.
Pour que l'événement soit validé il faut aussi que tout soit payé 6 mois avant et ensuite shell se place dessus ce qui finalement change la donne ...
Shell boy a beau être un ami ... si son groupe ne valide pas pour x raison ... grosse enculade.

Sans privilège on arrive pour 3 belles semaines de roadtrip à 9k€ plus ou moins par équipage de deux en se basant sur un circuit de 6500km, une autonomie de 300km avec un plein ... le truc voyez vous c'est que sur trois semaines de roadtrip quasi deux se déroulent dans des coins perdus ... belles routes, beaux paysages et c'est tout ...

C'est dommage, je suivais cette discussion et je bavais un peu. Le coût (avec privilège, donc j'imagine 5000 euros - et pas 5000k...) me semble correct, le fait de rouler sur des routes perdues me plait (si la C6 peut passer sans racler), ce qui m'ennuie le plus c'est le "parcours de liaison" (traverser une partie de la France et l'Allemagne, aller et retour) alors que l'intérêt est de découvrir la Norvège et ses paysages.

Mais bon, ça donne des idées!

La 6 passe sans racler en hauteur sur les routes norvegiennes, par contre elle peut racler en largeur... les routes sont parfois tres étroites et si tu croises un camping car ou un poids lourd il faut savoir manoeuvrer. En moto j’ai eu des sueurs froides
Maxouille, il me parait délicat de se positionner 1 an a l’avance sans date, sans embryon d’organisation. Meme si pour nous c’est dommage mais je ne me vois pas y retourner 2ans de suite et je vois mal la c3 razemoquette sur les ferry.

Guzzijef, si tu veux il y a le fret aérien ...

Maxouille a écrit:Guzzijef, si tu veux il y a le fret aérien ...

Oui, mais ça gonfle pas mal l'addition... Enfin j'imagine, parce que je n'ai même jamais demandé de devis!

Je garde quand même l'idée, je ne connais pas la Norvège et ses fjords. En voiture ou en moto, c'est tentant. C'est vrai que l'aspect culinaire est un peu... rebutant (pour un français), déjà qu'en Allemagne j'ai souffert de leur cuisine (si on peut appeler ça comme ça). Mais bon, je suis déjà allé en Finlande et en Suède et j'ai survécu (je ne parle même pas de la Grande Bretagne, heureusement qu'ils ont des restos indiens, italiens, ...).

Ça explose l'addition tu veux dire !

Compte en moyenne 30k€ pour une supercar, aller retour mais sans toi dedans ...