Classement crit'air 2 pour les c5

très étonné de recevoir ma vignette critair 2 pour ma c5 qui date quand meme de 18 ans ???
j'imaginais qu'elle serait classée en 3 ou 4
par contre pour ma jaguar diesel récente, classement en critair 3
ça va me permettre de rouler dans Paris ou Lille lors des pics de pollution... c'est étonnant
je vous conseille de la demander d'autant que ça coûte 3 euros

mon diesel de 2014 est aussi critair 2 !
les boules !!
je vais la prendre aussi pour la C5, rien que pour faire chier les bobos

moi j'ai une vignette crit'air 3 pour une C5 de 2004

c'est vraiment bizarre ? pour une c5 de 2001 la mienne crit'air 2 et pour une 2004 crit'air 3 ???
pour les diesels je pense que ça dépend du modèle et de la cylindrée, car ma jag est un V6 diesel bi-turbo, donc crit'air 3 et par contre l'alfa mito diesel de ma compagne est en crit'air 2
à n'y rien comprendre.
mais le problème je pense est que pour le moment seules les grosses agglomérations sont touchées, mais je crois que ce type de selection va aussi se faire pour les moyennes agglomérations et ensuite certainement pour toutes les agglomérations... bref dans 10 ans on ne pourra plus rouler

Moi pour la C5 1998 j'avais une une Critair 3

je pense que c'est lié aux évos du moteur, entre 1997 et 2000 puis 2001 et 2004 : même subtiles, il y a de toutes petites différences que vous ignorez en matière de consommation et de pollution/dépollution et de l'évos des normes de l'UE.


Mais pour le traité de Maastricht personne n'a fait attention a son contenu, le comte Zarko a transformé un vote NON en OUI, eh bien désormais, l'occultation aux citoyens de l'UE de la règle et de sa formation est désormais devenue une règle intangible ! La Démocratie est devenue un vrai leurre mais qui fait beaucoup illusion pour les aveugles et les borgnes.

Le

supermot a écrit:moi j'ai une vignette crit'air 3 pour une C5 de 2004

Tu as une crit'air 3 toi ? on n'en a pas besoin à Montpellier !!!

on peut faire "estimer" son critair sur des sites serieux ?
a part le site du gouv où il faut payer avant d'avoir sa vignette....

...les autres sont encore pire, c'est dire, arnaque garantie ! Mieux vaut encore le site de notre Dictature qui ne dit pas son nom, car au final, c'est lui qui aura le dernier mot, volens nolens !

Le

speedy2b a écrit:

supermot a écrit:moi j'ai une vignette crit'air 3 pour une C5 de 2004

Tu as une crit'air 3 toi ? on n'en a pas besoin à Montpellier !!!

non mais comme je monte quelques fois dans l'année à Grenoble

Pour ma C7ZO6 AT8. Crit’air 1

supermot a écrit:

speedy2b a écrit:

supermot a écrit:moi j'ai une vignette crit'air 3 pour une C5 de 2004

Tu as une crit'air 3 toi ? on n'en a pas besoin à Montpellier !!!

non mais comme je monte quelques fois dans l'année à Grenoble

Ok vaut mieux

supermot a écrit:non mais comme je monte quelques fois dans l'année à Grenoble

C6 LS3 de 2008 => Crit'Merde 2 chez nous les écolo-bobos

Je ne comprends pas non plus, car apparemment pour quasiment toutes les c5 c'est crit'air 3. Ma foi je ne vais pas me plaindre d'être classé en 2

Pour la mienne de 2001 je suis en 2 aussi

La mienne de fin 2001 critère 3...

C6 ls2 reçu ce jour ma vignette crit'air 2

PMO a écrit:on peut faire "estimer" son critair sur des sites serieux ?
a part le site du gouv où il faut payer avant d'avoir sa vignette....

tu peux faire une simulation sur le site du gouvernement à l'adresse suivante:

https://www.certificat-air.gouv.fr/fr/simulation

La mienne de 2001 est crit air 2 aussi

Bonjour à tous,

je déterre un post déjà ancien.
C'est à rien n'y comprendre, mais je vais pas me plaindre.
Simulation sur le site, crit air 3.
Réception de la vignette... crit air 2?????
Tant mieux, je prends.

Cdt

+ 1 en crit'air 2 avec ma C5 , je rigole .....

Idem pour ma C5 d'avril 2003, euro4 : crit'air 2.

je m'en suis faite une en crit'air 0

Electrique ?

piqué sur une tesla, modifié les petits carrés noirs (j'ai encore vu aucun fdo avec un lecteur mdr)
la plaque et hop

faudrait que j'ecrive un truc genre "votre crit'air c'est de la merde en barre"