Huile boite de vitesse manuelle, [ nouvelles questions] Les joints de bouchons.

De mémoire il n y en a pas....filetage conique.

philip76 a écrit:De mémoire il n y en a pas....filetage  conique.

il me semble oui !

Impec merci

Correction , il y a bien des joints sur les vidanges, mais diamètre...?

Voir les planches c5 assemblé manuel mis en ligne par mimi77

J ai juste réutilisé les existants lors de mes vidanges.

Quesque les planches de mimi77?

C’était des joints caoutchoucs ? cuivre ?

J'ai posé la question à deux mécaniciens, pas de joint quand c'est conique.

C est pas conique.

Et mimi77 à mis il y a quelques temps un manuel éclaté de la c5.... Sur le forum à télécharger.

Toujours actif mimi77 que je le contact par mp?

Il lit..... Mais participe moins.

j'ai envoyé un mp

Florian_69 a écrit:J'ai posé la question à deux mécaniciens, pas de joint quand c'est conique.

ben ouais !!

Lien

https://www.corvettepassion.com/t35129-catalogue-pieces-detachees-c5-a-telecharger

Envoyé depuis mon mobile Huawei

enjoy Flo !!!

Salut les gars je viens aux nouvelles.
Merci pour le lien, mimi77 m'avait déjà envoyé le lien.
Après des recherches et de son aide, ce sont pas des bouchons coniques

Les pièces peuvent être achetés à rockauto ( j'ai pas trouvé ailleur, ou alors + cher)

ref : pour la boite de vitesse manuelle : ACDELCO 12523293 ( vendu juste les joints toriques)
ref : pour le différentiel : ACDELCO 19256068 ( vendu bouchons avec joints torique )

Il en faut 2 de chaque et le prix + frais de port , çà pique : 38€37

Selon un topic et conseil de mimi77, ont peut trés bien mettre à la place du téflon sans soucis.

Néanmoins si je peut récupérer les vieux joints ( si ils y sont) si ils sont en bonnes états, j'essaierais de les mesurer

Il n y a pas de pression à ces endroits, si les anciens joints ne sont pas déformés tu peux les réutiliser.

Ils sont surement déformés avec le serrage ?

Non ça ne sert à rien de serrer fort ce genre de bouchon..... Si ce n est d avoir des soucis de foirage de filetage ou de difficulté de demontage

Idéalement, garder le joint torique et mettre un peu de téflon sur le filetage en complément ?

J'ai pris des joints assorties , des fois avec un peu de chance

Arf, du coup, j'ai commandé un coffret ! Puis sa me servira aussi pour d'autres choses..
https://www.amazon.fr/dp/B07DW7KFYW/ref=pe_3044141_185740131_TE_item_image

Salut à tous
J'ai fais faire les changement des fluides. Pour pont et boite, y'avais pas de joint juste du teflon, sauf sur un, c'est ce qui a était remis, aucune fuite.

Par contre le bouchon de remplissage de pont, voir photo est étrange, juste pour savoir, pourquoi y'a t'il une bille à son extrémité ? Merci

y'a quoi comme huile dans le pont ? fait gaffe c'est un pont a glissement limité !

Comme préconisé içi

Motul GEAR 300 LS 75w90

Florian_69 a écrit:Salut à tous
J'ai fais faire les changement des fluides. Pour pont et boite, y'avais pas de joint juste du teflon, sauf sur un, c'est ce qui a était remis, aucune fuite.

Par contre le bouchon de remplissage de pont, voir photo est étrange, juste pour savoir, pourquoi y'a t'il une bille à son extrémité ? Merci

C'est un bouchon aimanté ??? As tu essayé d'enlever cette bille ? Comme le signale Lionne, additif à ajouter si pas présent dans l'huile.

Mimi77 a écrit:

Florian_69 a écrit:Salut à tous
J'ai fais faire les changement des fluides. Pour pont et boite, y'avais pas de joint juste du teflon, sauf sur un, c'est ce qui a était remis, aucune fuite.

Par contre le bouchon de remplissage de pont, voir photo est étrange, juste pour savoir, pourquoi y'a t'il une bille à son extrémité ? Merci

C'est un bouchon aimanté ??? As tu essayé d'enlever cette bille ? Comme le signale Lionne, additif à ajouter si pas présent dans l'huile.

Vi !