Futur Americain

Bienvenue et bonne recherche

Tinoushki, toutes les C3 peuvent recevoir la Direction Assistée (Power Steering). Elle n'ont pas toutes été produites avec cette option, mais comme pour le reste des options tu peux éventuellement l'ajouter, si t'as un crush sur une C3. Tu as des kit vendus autour de 800-1000€.

L'option existait même pour les C2. Je crois que l'option a commencé à être disponible à partir de 1963.

Nikos#34 a écrit:Le soleil brule trop par chez nous dans le sud pour rouler en cab.

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Je rejoins l'avis de Nikos, on laisse les touristes venir en cab chez nous, c'est toujours marrant de les voir repartir tout rouge !!

Lionel30 a écrit:

Nikos#34 a écrit:Le soleil brule trop par chez nous dans le sud pour rouler en cab.

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Je rejoins l'avis de Nikos, on laisse les touristes venir en cab chez nous, c'est toujours marrant de les voir repartir tout rouge !!

C'est exactement ça!

Perso, une Vette relevée, c'est bien dommage pour le côté racé.
Et même si je peste quand je passe un dos d'âne, je ne la remontrais pour rien au monde.
Le look... toujours!

Jac a écrit:Perso, une Vette relevée, c'est bien dommage pour le côté racé.
Et même si je peste quand je passe un dos d'âne, je ne la remontrais pour rien au monde.
Le look... toujours!

Je comprends pas Agnès , pourquoi tu veux plus remontrer ta C6 ?

yves31 a écrit:Je comprends pas Agnès , pourquoi tu veux plus remontrer ta C6 ?

Je n'ai jamais voulu la remonter mon Yves... Je râle, je bisque, je fulmine, je grogne... mais j'ai le look!

Bienvenue ici  cab , j'ai essayé ...pas de place pour les bagages , je sais pas mais ma femme n'en voulait pas , coffre ridicule et version décapotée pas confortable du tout .... essaie avant de faire ton choix . La targa s'ouvre sans soucis et permet de profiter du soleil aussi ....

Fais toi accompagner par un corvettiste avant d'acheter , les offres alléchantes de pro ..... qui n'y connaissent rien , il y en a pléthore..

Jac a écrit:

yves31 a écrit:Je comprends pas Agnès , pourquoi tu veux plus remontrer ta C6 ?

Je n'ai jamais voulu la remonter mon Yves... Je râle, je bisque, je fulmine, je grogne... mais j'ai le look!  

La remonter ou la remontrer ?

Je sais , c'est Samedi et tu as du commencer l'apéro de bonne heure

[quote="yves31"]

Jac a écrit:La remonter ou la remontrer ?

Je sais , c'est Samedi et tu as du commencer l'apéro de bonne heure

Ah putaing, j'ai lu trop vite!

Mais, du coup, je comprend pas ce que tu veux dire...

Jac a écrit:Perso, une Vette relevée, c'est bien dommage pour le côté racé.
Et même si je peste quand je passe un dos d'âne, je ne la remontrais pour rien au monde.
Le look... toujours!

J'ai remonté la mienne de 2 cms, personne n'a vu la différence visuellement. Bon, j'ai la vue qui baisse, ça peut expliquer que je ne vois pas la différence, mais ni mes amis ni la famille ne l'ont vu. Par contre, je ne frotte plus alors qu'avant, même en arrivant en diagonale j'avais un bruit très désagréable sous le châssis...

Jac a écrit:Perso, une Vette relevée, c'est bien dommage pour le côté racé.
Et même si je peste quand je passe un dos d'âne, je ne la remontrais pour rien au monde.
Le look... toujours!

Allez Agnès , tu relis ta phrase mot par mot et tu y vas tout doucement

yves31 a écrit:Allez Agnès , tu relis ta phrase mot par mot et tu y vas tout doucement

Autant pour moi!... Fatiguée je suis...

GuzziJef a écrit:J'ai remonté la mienne de 2 cms, personne n'a vu la différence visuellement. Bon, j'ai la vue qui baisse, ça peut expliquer que je ne vois pas la différence, mais ni mes amis ni la famille ne l'ont vu. Par contre, je ne frotte plus alors qu'avant, même en arrivant en diagonale j'avais un bruit très désagréable sous le châssis...

Tant mieux si personne n'a vu de différence.
L'idée est que ça plaise à toi et aux tiens.
Pour ce qui est de "sous le châssis", tu m'étonnes!... Normalement ce n'est que la bavette en caoutchouc devant qui fait du bruit.

Salut Nantais ! Bienvenue ici, et bonne recherche pour ta C6 !

Jac a écrit:Pour ce qui est de "sous le châssis", tu m'étonnes!... Normalement ce n'est que la bavette en caoutchouc devant qui fait du bruit.  

Pas dans mon cas. J'ai une rupture de pente assez marquée dans mon parking, et ça frottait contre le châssis. voila un dessin pour expliquer :


Bon, comme dirait Mica, j'arrête de digresser et de pourrir le sujet...

GuzziJef a écrit:Pas dans mon cas. J'ai une rupture de pente assez marquée dans mon parking, et ça frottait contre le châssis
Bon, comme dirait Mica, j'arrête de digresser et de pourrir le sujet...

Je vois... dans ce cas particulier, la remontée est même essentielle!

Pour la digression, c'est instructif pour Tinoushki... La base ici!

Mais, au fait, ça vient d'où Tinoushki???

Jac a écrit:
Mais, au fait, ça vient d'où Tinoushki???

si on me le demandait, je penserais à Chamonix

Etienne, bienvenue sur

Welcome on bonne recherche de ta C6 (LS2 ou LS3, pas trop différence de puissance, pour avoir eu les deux, un peu plus de souplesse sur le LS3, à privilégier en BA).

GuzziJef a écrit:

.

comprends rien à ton dessin, il est où l'avant de la voiture ??????

bien venu Tinoushki,
pas d'inquiétude on ne digresse pas tous les posts, y a des fois, y a des fois pas, personne n'est visé, c'est la roulette  

BAROUF a écrit:comprends rien à ton dessin, il est où l'avant de la voiture ??????

ça dépend si je rentre dans le parking ou si je sors, mais à la fin, ça ne change rien, ça frottait...

GuzziJef a écrit:

BAROUF a écrit:comprends rien à ton dessin, il est où l'avant de la voiture ??????

ça dépend si je rentre dans le parking ou si je sors, mais à la fin, ça ne change rien, ça frottait...

Merci pour l'acceuil encore une fois,

Alec,
Effectivement apres reflexion, le Targa en LS3 parrait plus judicieux. Modele un peu plus recent, moteur un peu plus puissant/souple et un peu plus de coffre pour aller faire les courses en Corvette

Donc,
Je partirais plus sur une Corvette C6 LS3 Targa boite manuelle noir et interieur noir avec echapement Borla ou corsa... si possible, sinon je le ferais poser moi meme.
Je n'aurai plus qu'a repeindre les jantes en gris clair et la rehausse si jamais elle touche lorsque je sors/rentre dans le parking sous terrain.
Une idee du prix de la pose d'un Borla en gardant le catalyseur? Main d'oeuvre comprise.

Merci de vos conseils!

Appelle Whizz (Jérôme de US IMPORT SPECIALIST notre partenaire), il te dira tout ça. Conseils, prix, marque etc. selon tes désirs particuliers.