Pièce métallique à la c... près de la vitre..

Salut les gars , est ce que quelqu’un sait à quoi sert cette pièce à la c... qui est à 1mm de casser ma vitre à chaque fois que je ferme ma portière ...

https://www.corvettecentral.com/c3-68-82/weatherstrip/68-76-windshield-post-weatherstrip-retainer-left-333136l?returnurl=%2fc3-68-82%2fweatherstrip%2f%3fcount%3d9

Excuse-moi tuck, j’ai rien compris

C'est un guide pour la vitre histoire que le vent ne s'engouffre pas en roulant.
Normalement elle a une forme qui n'abîme pas la vitre et elle est plastifiée

Merci Vince, la mienne n’est pas plastifié, et on voit que la vitre est un peu marquée à cette endroit .. ça frotte quand je ferme ..

C'est que c'est plus tôt neuf a cet âge là

ah desolé ! je pensais que l'explication était clair sur l'article proposé par Corvette central .

MORGANTI a écrit:Merci Vince, la mienne n’est pas plastifié, et on voit que la vitre est un peu marquée à cette endroit .. ça frotte quand je ferme ..

Même problème que toi.
Mon guide est en métal et a déjà ébréché les 2 vitres.
Et si je ferme la porte sans appuyer sur la vitre, la vitre se pose parfois sur le guide, ce qui empêche le joint de faire étanchéité.
Après, une fois que tu le sais...

on peut aussi les remplacer...

Merci

Quelqu’un connaît le nom ou une réf?

C'est pas dans la réponse de tuck quel post plus haut ?

je sais pas duquel vous parlez exactement mais c'est un de ceux là à priori
https://www.zip-corvette.com/68-82-windshield-post-weatherstrip-upper-clips.html
https://www.zip-corvette.com/77-82-windshield-post-weatherstrip-lower-clips.html

Bonjour tout le monde,
Je m’étais basé sur ce que vous m’avez dit , mais je crois qu’on parle pas de la même pièce.. sur la dernière photo , je parle de la pièce la plus haute qui n’est pas plastifiée, celle juste en dessous L’est plastifiée, je pense que c de celle là que vous me parlez , ou je me trompe ?

Je pense qu'il faudrait que tu procèdes au réglage de ta vitre, je viens de le faire sur la mienne car la vitre butait sur la petite pièce que Vince t'a montré.
Je ne pouvais pas fermer la vitre entièrement quand la portière était fermée, je devais ouvrir la portière pour monter la vitre à fond.

Ok, je savais pas qu’on pouvait la régler .. je vais démonter le panneau et regarder .. je te remercie

Tu as réglé quoi sur ta vitre ? Là hauteur de fermeture ou l’inclinaison ?

J'ai tout réglé...Le plus important c'était de régler la vitre plus vers l'extérieur pour qu'elle ne bute plus sur le petit guide en plastique.
Je pense que tu dois d'abord régler les butées hautes de ta vitre (2 vis B sur le schéma), tu les desserrent après avoir descendu ta vitre de façon à ce qu'elle ne touche plus ta pièce métallique.
Une fois ta hauteur trouvée, tu peux amener tes butées à toucher les galets de la vitre et serrer tes 2 vis.
Ensuite, il te faudra sûrement régler ta vitre par rapport au montant du pare-brise car il y aura automatiquement plus de jeu entre eux (3 vis C), ça devrait suffire.
Les 2 vis A servent à régler l'inclinaison de la vitre.
Les 4 vis D servent à régler la vitre plus vers l'extérieur ou l'intérieur du véhicule, ainsi que les 2 vis E pour les coussins en feutre.
Les 2 vis F règlent les butées basses pour la position basse de la vitre.

Ouah quel détail , je vais essayer tout ça cet après midi , merci blueberry

C'est un peu laborieux à faire ,il faut souvent revérifier les réglages car on dérègle d'un côté quand on touche un ajustement,mais on finit par y arriver.
Et ce n'est pas parfait comme ajustement entre le montant du pare-brise et le T-Top...
Les joints ,ça joue beaucoup aussi.

Mes joints ont dû être changé mais ils sont dur comme de la pierre , et mal fait en plus , faudrai que je les change..

Blueberry, merci de ta gentillesse, je viens de régler ma première vitre grâce à tes précieuses informations sans ça impossible...

De rien, le forum sert à ça, j'ai aussi profité des connaissances de membres avertis, notamment quand j'ai remplacé mon vilebrequin.
Content pour toi.

C chaud quand même , une fois bien réglée , la porte forçait pour s’ouvrir, à cause de la pression sur les joints... je vais tout millimétrer...

C'est peut-être le fait que tes joints sont durs que la porte force, il faudrait essayer de régler ta vitre plus vers l'extérieur si tu peux.