Je surveille cette carte ...

baluocdi a écrit:OK, merci à tous d'avoir pris le temps d'éclairer ma lanterne, c'est sympa !

@thos: Compliqué, ce dossier FFVE ? Ça vaut le coup de le sous-traiter ? Si oui, quel était le tarif stp ? (Je passe aussi par SOSEA)

Mode d'emploi ici >> https://www.ffve.org//files/docs/Mode%20d%20emploi%20Carte%20Grise%20collection%20Fevrier%202020.pdf

Pour info j'ai roulé pendant trois ans avec mes plaques Californiennes , assuré avec , et la gendarmerie fermait les yeux , me connaissant .
Quand on a ramené les 4 Corvettes du Havre on était tous en plaques US sur la route .
Aucun soucis

baluocdi a écrit:OK, merci à tous d'avoir pris le temps d'éclairer ma lanterne, c'est sympa !

@thos: Compliqué, ce dossier FFVE ? Ca vaut le coup de le sous-traiter ? Si oui, quel était le tarif stp ? (Je passe aussi par SOSEA)

Sous-traiter le dossier FFVE permet juste d'aller vite pour avoir le certificat. Pour comparaison, Le borgne à reçu son véhicule 15 jours avant moi, j'ai eu mon certificat 1 mois avant lui.
C'est le seul intérêt (cout 120€ au lieu de 60€).
A toi de juger.

le dossier FFVE est assez simple a remplir.
Il faut etre méthodique et utiliser Google pour trouver les infos.

Petite astuce qui a fonctionné pour moi (et pour d'autres visiblement) : faire tamponner la demande de dossier et l'enveloppe par un garagiste sympa...
J'ai eu mon certificat en 10 jours !

Merci les gars.
PS: que c'est agréable d'avoir des réponses rapides et précises ! J'espère pouvoir rendre la pareille un jour ...

Moi j'ai roulé 1 an en plaques US sans aucun soucis. Il fallait que je remette en place le frein à main qui avait été supprimé aus US.... Et je n'y connaissais rien en mécanique.

Bonjour Baluocdi.
As-tu des nouvelles de ton container? Est-ce que le port fonctionne à peu près normalement?

Notre activité "niche", #SOSEAAutomotiveLogistics, se met en veille par la force des choses et du fait de l'impact de ce Coronavirus_Covid-19 🦠 !

Nous passons en mode "dégradé" (chômage partiel/arrêts de travail/congés/télétravail) et aucun accès sur site ne reste possible dans l'immédiat, toujours dans cette logique de limiter la propagation et préserver nos équipes sur place = accès aux particuliers et aux professionnels du transport routier automobile, stoppés !! La distanciation sociale reste de mise !

A nouveau, tel que vécu lors des grèves de ce début d'année, les conteneurs sont déchargés sur les Ports Nord Européens sans confirmations précises, dans l'immédiat, mais aussi sans précisions de dates de redescente vers le port du Havre.
Nous parlons pour l'instant de redescente sur Le Havre pour le début Avril ... Les compagnies maritimes, pour la plupart, aujourd'hui en logique de télétravail, tentent aussi de faire face et de s'organiser pour miniser les impacts !

Les décisions à venir du gouvernement pourraient aussi et encore venir perturber le semblant d'organisation actuelle...

Les terminaux portuaires du Havre sont encore en activité à l'heure actuelle, devant également faire face à cette crise sanitaire.

Nous avons mis en place une structure et une vigilance temporaire pour faire face et assurer un service minimum dans les jours qui viennent.

Cependant nous serons dans une dynamique cloisonnée par les aspects réglementaires et dans la logique de sauvegarde du personnel !

Votre véhicule est soit :

1/ en conteneur sécurisé sur un terminal portuaire (France/Nord Europe)
2/ en conteneur sécurisé sur notre site, sous vidéosurveillance 24/24 - 7/7
3/ en nos entrepôts sécurisés, également sous vidéosurveillance 24/24 - 7/7

Les deux prochaines semaines ne pourront guère générer d'évolutions significatives et la situation restera probablement figée...voire possiblement plus dégradée.

Votre contact privilégié reste importauto@sosea.net

Les départs depuis les USA et le Canada sont toujours assurés.

A très vite et dans de meilleures conditions, de reprise, nous le souhaitons pour tous !

#SOSEAAutomotiveLogistics

fl-tl a écrit:Bonjour Baluocdi.
As-tu des nouvelles de ton container? Est-ce que le port fonctionne à peu près normalement?

Fanfan76 vient de répondre ... (Un grand merci à lui !!!)

Donc non, avant ces précisions (dont je me doutais de la teneur, avant de les lire, puisque c'est partout pareil), je n'en avais aucune.

@Fanfan76: j'étais jusqu'alors en contact avec Elise.

On va dire qu'après tout ça, la satisfaction de récupérer la voiture n'en sera que plus grande, hein ? Allez, on va dire ça ....

Merci pour ces précisions. Si l’activité sur le port se poursuit, avec un peu de chance les containers ne seront pas déchargés ailleurs.
Quant à la récupération du véhicule, on attend la levée du confinement et le go des équipes responsables. On met notre impatience de côté. Je me dis qu’il est difficile de conduire ce type de véhicule en ce moment ... si si Mr l’agent je vais faire mes courses essentielles à 20km de chez moi en Corvette... regardez le coffre est assez grand pour 2 semaines de ravitaillement

Bonjour Baluocdi,

Quelles sont les nouvelles? Elle est chez toi?
De mon côté, ça devrait le faire bientôt. La semaine prochaine sera décisive

Florent

fl-tl a écrit:Merci pour ces précisions. Si l’activité sur le port se poursuit, avec un peu de chance les containers ne seront pas déchargés ailleurs.
Quant à la récupération du véhicule, on attend la levée du confinement et le go des équipes responsables. On met notre impatience de côté. Je me dis qu’il est difficile de conduire ce type de véhicule en ce moment ... si si Mr l’agent je vais faire mes courses essentielles à 20km de chez moi en Corvette... regardez le coffre est assez grand pour 2 semaines de ravitaillement

Là tu te trompes , tu peux très bien aller faire tes courses en Corvette , beaucoup le font d'ailleurs
C'est pas précisé avec quoi tu dois rouler .....par contre faut être en règle

Salut à tous,

Je reviens donner quelques nouvelles, après une très longue absence sur le forum ...

Rien de grave, juste quelques changements de vie persos  On va dire qu'une nouvelle vie commence !

Pour en revenir à la Vette, je l'ai bien reçue, elle m'a été livrée par SOSEA pendant la période de confinement.

En quelques mots:

Elle est en meilleur état que ce à quoi je m'attendais, sur base du dossier (vidéos et photos) hyper détaillé que j'avais eu;

J'ai craqué, j'ai roulé avec de nombreuses semaines (et roule encore) en plaques américaines;

J'ai toutefois fait toutes les démarches (FFVE, CT, demande ANTS) et là j'attends ma CG française;

J'ai fait faire une grosse révision (Au départ, je devais faire moi-même, mais plus le temps de le faire donc j'ai sous-traité à Viking Motors = changement de tous les fluides, bougies, fils bougies, toutes les courroies, changements des filtres + check up global ...);

Je prends un pied pas possible à chaque fois que je la démarre et que je prends le volant;

Plus le temps passe, plus je pense que la base est saine ! Mais bien évidemment, j'ai quelques "détails" à régler (En vrac, liste probablement non exhaustive: Montée/descente des phares qui fonctionnait relativement bien, mais qui vient de lâcher (ça semble pas trop compliqué à régler, ça a l'air de venir des relais), petite fuite vérin de direction assistée, chauffage qui semble fonctionner toujours un peu derrière les volets d'air fermés (l'air chaud finit par "fuir" dans l'habitacle), un HP de radio qui ne fonctionne pas, la fenêtre (commande élec) droite a du mal à bien fermer quand la porte est fermée (ok si j'ouvre),lave-glace HS, support d'alternateur un peu léger (Si je tend trop la courroie, le support se tord et désaxe l'alternateur ... Soit j'en trouve un plus costaud, soit je vais reprendre un point de fixation supplémentaire sur le bloc ou le chassis ...). Bref, des bricoles comparées au plaisir de la conduire.

Ha, j'oubliais... Pour rouler discret, c'est loupé ! Les téléphones sont de sortie à chaque feu rouge. Mais les messages sont toujours bienveillants, la voiture attire apparemment plus de sympathie que de malveillance. Autre bémol: C'est inconduisible sur sol mouillé ! (Pneus neufs, pourtant)

Pour les photos, il faut que je me connecte de chez moi, car ici au taf les photos du forum restent invisibles.

A nouveau un grand merci à ce forum qui m'aura permis de glaner des conseils d'achat, qui a éclairé et éclaire ma lanterne sur les pbs techniques à régler, et qui va bien évidemment grandement m'aider à l'avenir maintenant que j'ai la voiture.

Bref, je suis heureux avec cette voiture, pourvu que ça dure ! Quelques photos bientôt, promis !

Photos !! 

Bon attention, la peinture est loin d'être aussi belle qu'en photo ! Décoloration par endroits, des soucis de vernis aussi. Voiture à repeindre à terme, mais je le savais.

Pour son âge , la mamie a bonne allure , le reste c'est peanuts , comme ils disent !!

Les 73 ont le vent en poupe en ce moment sur le forum
Félicitation pour ton acquisition

Merci ! Oui, 73 présentait un bon compromis pour moi... Newcomer dans le monde de la voiture (donc tout autant en voiture ancienne ...), je ne me sentais pas de mettre une fortune dans ma première acquisition (donc j'avais mis une croix sur 72 et avant), mais comme je tenais à cet arrière

Et effectivement, elle n'a pas de problème de carrosserie ni de châssis (corrosion ok), et les chromes sont en très bon état à part les sortie de pots bien piquées (et il faudrait que je les démonte pour bien les brosser, mais pas simple vu le montage, il faudra que je tombe les silencieux avec ... Intérieur très très bien aussi, à part une petite coupure sur l'habillage de la porte droite.)

Les mousses de siège étant tassées, j'ai fait refaire les sièges sur place (moins cher qu'ici ...). A ce sujet, il me reste les anciennes housses qui sont en assez bon état, et qui pourraient peut être dépanner temporairement quelqu'un qui en a des pourries, et n'envisagerait pas de remettre des neuves tout de suite. Je ne les ai donc pas jetées, et je les donne à celui qui les voudra. J'essaie d'envoyer une photo asap ...

Voilà une photo des housses que je donne, si ça peut dépanner. Bon, faudrait que je les prenne côté skai, ce serait un peu plus "vendeur"...

baluocdi a écrit:



Bon attention, la peinture est loin d'être aussi belle qu'en photo ! Décoloration par endroits, des soucis de vernis aussi. Voiture à repeindre à terme, mais je le savais.

  les livreurs Sosea sont au top ! Il vaut mieux livrer cela chez les clients que des condenseurs à electrovanne à ajustement thermodynamique  Bravo à toi !