A la recherche d'une C4

Pilote de chasse a écrit:J’ai aussi conduit le Simca  avec son levier de vitesse qui était derrière et quand tu passais une vitesse tu te démontais l’épaule.
J’ai l’impression de faire un peu vieux combattant d’un seul coup.

Exact, le levier de vitesses était placé en arrière, j'avais oublié ! Si j'ai bonne mémoire, la 2e avait beaucoup de mal à passer.
Le pire, j'ai eu que très peu d'occasions de le conduire heureusement, était le GMC avec une grille de boîte de vitesses improbable...

Pilote de chasse a écrit:Idem pour moi j’ai repassé le permis voiture que j’avais déjà et passé le permis poids lourd. Je n’ai ensuite jamais conduit un camion , j’étais moniteur de voile.

C'est bizarre, je n'ai pas souvenance d'avoir repassé mon permis voiture. J'ai peut-être oublié. J'ai l'impression d'avoir directement passé le poids lourds.

Exact, le levier de vitesses était placé en arrière, j'avais oublié ! Si j'ai bonne mémoire, la 2e avait beaucoup de mal à passer.
Le pire, j'ai eu que très peu d'occasions de le conduire heureusement, était le GMC avec une grille de boîte de vitesses improbable...

Ah oui, le GMC et sa boite de vitesse ... j'ai passé mon PL là dessus à l'armée, l'examinateur était un appelé comme moi et aussi un pote, en gros 300 mètres en tout terrain, une marche arrière, et hop permis dans la poche !
J'ai toujours validé mes visites médicale pour conserver mon permis et il me sert encore parfois pour dépanner.

Bienvenue à toi Florian, super la C4. Moi à ton âge j'avais une 104 48ch. J'ai pu accéder aussi à la C4 également à 20 ans mais x3 )

Rooooooo la la la la.....
Et c'est parti, les vieux ils radotent..
"pendant mon service militaire, j'ai dégommé un sherman avec mon AMX, patati et patata..."
Bientôt, ils vont nous raconter comment ils passaient illégalement check point Charly pour passer de RDA à la RFA...

555 prodrive a écrit:Rooooooo la la la la.....
Et c'est parti, les vieux ils radotent..
"pendant mon service militaire, j'ai dégommé un sherman avec mon AMX, patati et patata..."
Bientôt, ils vont nous raconter comment ils passaient illégalement check point Charly pour passer de RDA à la RFA...

T'es jaloux ?

Alec a écrit:

555 prodrive a écrit:Rooooooo la la la la.....
Et c'est parti, les vieux ils radotent..
"pendant mon service militaire, j'ai dégommé un sherman avec mon AMX, patati et patata..."
Bientôt, ils vont nous raconter comment ils passaient illégalement check point Charly pour passer de RDA à la RFA...

T'es jaloux ?

Un peu

Si je connaissais le con qu'à fait sauter l'pont !

555 prodrive a écrit:

Alec a écrit:

555 prodrive a écrit:Rooooooo la la la la.....
Et c'est parti, les vieux ils radotent..
"pendant mon service militaire, j'ai dégommé un sherman avec mon AMX, patati et patata..."
Bientôt, ils vont nous raconter comment ils passaient illégalement check point Charly pour passer de RDA à la RFA...

T'es jaloux ?

Un peu

Je m'en doutais aussi , et je te comprends , on a vécu une existence extraordinaire , et le service militaire que peu de jeune voulait faire était l'occasion de faire des trucs de fou , entre autre en manoeuvres avec des chars d'assaut à tirer à 10 km de distance avec des obus de 105 ou 155 ....et tirer à la mitrailleuse qui te secouait comme un sac de noix , la 12.7 avec des balles traçantes au phosphore .... sacré époque !!
Camper par moins 15° en terrain enneigé sous des tentes et bouffer du chat à la moutarde ....

Alec a écrit:

555 prodrive a écrit:

Alec a écrit:

555 prodrive a écrit:Rooooooo la la la la.....
Et c'est parti, les vieux ils radotent..
"pendant mon service militaire, j'ai dégommé un sherman avec mon AMX, patati et patata..."
Bientôt, ils vont nous raconter comment ils passaient illégalement check point Charly pour passer de RDA à la RFA...

T'es jaloux ?

Un peu

Je m'en doutais aussi , et je te comprends , on a vécu une existence extraordinaire , et le service militaire que peu de jeune voulait faire était l'occasion de faire des trucs de fou , entre autre en manoeuvres avec des chars d'assaut à tirer à 10 km de distance avec des obus de 105 ou 155 ....et tirer à la mitrailleuse qui te secouait comme un sac de noix , la 12.7 avec des balles traçantes au phosphore .... sacré époque !!
Camper par moins 15°  en terrain enneigé sous des tentes et bouffer du chat à la moutarde ....

Et les bières qu'on a bues jusqu'à plus soif au mess, tu n'en parles pas ?

Non , je ne buvais pas de bière , j'avais le vin du mess des officiers étant radio du Capitaine de batterie .
J'avais du calva à 70°, de la gnole et de la vodka
Mes copains eux , s'en tapaient au point de ne pouvoir remonter dans leur lit après

Arrêtez, vous me faites rêver...

ça tu peux toujours le faire , rien n'a changé de ce côté là !

Juste pour vous dire que vous polluez le post d'origine pour une recherche d'une C4 et d'un nouveau membre, Azerty , je ne vais pas te bassinner avec mon passé militaire,  je te conseille de regarder dans les ventes car il y a plusieurs modèles qui sont intéressants (Gilles 50 th  , Sergio cab etc ...) 
Et ceci dit Welcome on board !   

Détends toi Patviper, je pense, j'espère que Azerty est déjà allé voir la rubrique idoine.

Pilote de chasse a écrit:Détends toi Patviper, je pense, j'espère que Azerty est déjà allé voir la rubrique idoine.

Je suis cool , no problem,  sauf que quand tu lis la suite du post faut juste souhaiter bienvenue au nouveau dans la rubrique nouveaux membres  et si on veut parler du passé la rubrique du Café est ouverte pour ça. 

C'était un peu monotone , surtout en ce moment ..... il l'aura compris

Patviper a écrit:

Pilote de chasse a écrit:Détends toi Patviper, je pense, j'espère que Azerty est déjà allé voir la rubrique idoine.

Je suis cool , no problem,  sauf que quand tu lis la suite du post faut juste souhaiter bienvenue au nouveau dans la rubrique nouveaux membres  et si on veut parler du passé la rubrique du Café est ouverte pour ça. 

+1 Patviper

Bienvenue au nouveau et bonnes recherches de ta future C4

Merci à tous pour cette accueil et pour vos conseils, pour le moment je regarde les différents modèles de c4 et les problèmes liés.

Aux Etats-Unis, il y a des C4 quasi neuves, mais il faut les importer...

https://www.corvetteblogger.com/2020/04/27/corvettes-on-craigslist-1989-corvette-convertible-with-2947-original-miles/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=corvette_sales_news_lifestyle_daily_recap&utm_term=2020-04-27

Oliviou77 a écrit:Aux Etats-Unis, il y a des C4 quasi neuves, mais il faut les importer...

https://www.corvetteblogger.com/2020/04/27/corvettes-on-craigslist-1989-corvette-convertible-with-2947-original-miles/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=corvette_sales_news_lifestyle_daily_recap&utm_term=2020-04-27

  15900$ !

Bienvenue chez nous jeune inconscient

Mais tu as bien raison, bonnes recherches

Bonjour à tous,

Alors voilà 1 an après mon premier message, je viens d'acquérir ma première corvette. J'ai finalement opté pour une Corvette C5 de 2002. Je vous joins quelques photos de ma belle.

super ta C5, et bonne route à toi.

Bienvenue Florian,
La C5 une valeur sûre, (comme toutes les autres d'ailleurs) et en plus elle semble en super bon état.
Bonne route...