grinder. Nouveau et pas encore de coco

Bonjour a tous.
Grinder, la 40ène passé de Bretagne.
Cela fait maintenant une bonne année que je regarde les annonce concernant les corvette C5 ou C6 afin de me faire un peu une idée du marché, qui évolu peu en fin de compte.
En voiture "de collection" je possède une BMW M3 e36 3.2L 321Cv que je compte revendre avant l'achat d'une corvette. Je ne sis pas pressé, je veux prendre mon temps et si possible faire une affaire (comme tous le monde vous me direz) ou en tous cas, éviter une mauvaise affaire. Donc je compte sur vous pour m'aiguiller le cas échéant!

@ bientôt!!

salut et bienvenue , c'est marrant un mec m'a proposé un Z3 en reprise sur ma C5 !
Les BMistes passent aux US ?

Bienvenue ici  tu vas passer à une vraie voiture .....

Bonjour et bienvenue à toi.

on Une M3 E36, une bien bonne auto, j'en ai une!
Quel type de Corvette tu recherches?

alanbike a écrit:salut et bienvenue , c'est marrant un mec m'a proposé un Z3 en reprise sur ma C5 !
Les BMistes passent aux US ?

merci a tous pour l'acceuil.
Je n'ai jamais été trop BMW, c'est l'occasion qui s'est présenté et une M3 c'est pas trop mal quand même même si ça manque de gueule.

edencars a écrit: on   Une M3 E36, une bien bonne auto, j'en ai une!
Quel type de Corvette tu recherches?

au BMiste ici! je ne compte pas la garder, histoire de budget....
Je cherche une C5 voir C6 suivant le budget. je constate que les 2 ce retrouve parfois dans la même tranche de tarif. Même avec des travaux a faire, puisque je suis technicien automobile.
J'en ai repéré une d'ailleur sur le boncoin avec une boite auto qui déconne

Pour le tarif les c6 sont mini à 29 000, les c5 mini 19/20 000. il y a juste des corvettes hors de prix vers 26/27 000 qui les vondrons jamais à ce prix là.
Donc en moyenne avec des vrais pris de vente y'a entre 4 et 5000€ d'ecart , c'est une somme.Et puis les c5 les plus cher auront rien à prevoir tandis que les c6 les moins cher , surement.

Il y en a quelques unes de membres du forum en vente, voitures bichonnées en général, regarde dans la rubrique "vente-achat de Corvette". Bonne recherche!

Florian_69 a écrit:Pour le tarif les c6 sont mini à 29 000, les c5 mini 19/20 000. il y a juste des corvettes hors de prix vers 26/27 000 qui les vondrons jamais à ce prix là.
Donc en moyenne avec des vrais pris de vente y'a entre 4 et 5000€ d'ecart , c'est une somme.Et puis les c5 les plus cher auront rien à prevoir tandis que les c6 les moins cher , surement.

oui surement. Une c6 a bas prix sera peut ètre dans un état lamentable, mais je vois souvent des c5 dans les 250000€. pour moi c'st bien trop chère, comme tu le dis c'est 19/20000€ mais il n'y en a pas beaucoup dans ces tarifs. Reste a savoir si les 5000€ de différence entre une C5 et une C6 ce justifie. j'aime bien le sfeux escamotable de la c5 et son long capot, mai sla C6 a l'air plus performante et plus moderne.

Il y a une grosse différence entre une 5 et une 6. Deux générations différentes. Comme toutes les vette a chaque génération il y a vraiment une avancé importante.
La 5 a été la plus fiable.
Après elles sont toutes bien. C’est une histoire de goût et de bipuget.

Nanthiat a écrit:C’est une histoire de goût et de bipuget.

Ce qui veut dire budget en canard du sud.

grinder a écrit:

Florian_69 a écrit:Pour le tarif les c6 sont mini à 29 000, les c5 mini 19/20 000. il y a juste des corvettes hors de prix vers 26/27 000 qui les vondrons jamais à ce prix là.
Donc en moyenne avec des vrais pris de vente y'a entre 4 et 5000€ d'ecart , c'est une somme.Et puis les c5 les plus cher auront rien à prevoir tandis que les c6 les moins cher , surement.

oui surement. Une c6 a bas prix sera peut ètre dans un état lamentable, mais je vois souvent des c5 dans les 250000€. pour moi c'st bien trop chère, comme tu le dis c'est 19/20000€ mais il n'y en a pas beaucoup dans ces tarifs. Reste a savoir si les 5000€ de différence entre une C5 et une C6 ce justifie. j'aime bien le sfeux escamotable de la c5 et son long capot, mai sla C6 a l'air plus performante et plus moderne.

Je disais plutot que les 19/20 000 sont les tarifs les moins chers et non pas ce qu'elles valent vraiment . Faut quand même pas les vendre aux prix des megane rs de chez renault quand même . C'est plus gros, un moteur v8 , exclusif , une corvette quoi! etc...

La mienne est une boite manue, propre, rien à prevoir à 24 500€, et je suis de loin le plus cher , mais je sais que je la venderais pas à ce prix là.

Puis c'est marrant toutes ces c6 à 29/30 000€, ils se sont tous copiés et aurez pu se copier à d'autres valeurs, maintenant qu'elle est la vrai valeur d'une voiture? Chacun aura sa propre idée et différentes des autres.

Pour moi la vrai valeur d’une voiture c’est le prix que l’acheteur est prêt a payer

Bienvenue et bonne recherche

Florian_69 a écrit:

grinder a écrit:

Florian_69 a écrit:Pour le tarif les c6 sont mini à 29 000, les c5 mini 19/20 000. il y a juste des corvettes hors de prix vers 26/27 000 qui les vondrons jamais à ce prix là.
Donc en moyenne avec des vrais pris de vente y'a entre 4 et 5000€ d'ecart , c'est une somme.Et puis les c5 les plus cher auront rien à prevoir tandis que les c6 les moins cher , surement.

oui surement. Une c6 a bas prix sera peut ètre dans un état lamentable, mais je vois souvent des c5 dans les 250000€. pour moi c'st bien trop chère, comme tu le dis c'est 19/20000€ mais il n'y en a pas beaucoup dans ces tarifs. Reste a savoir si les 5000€ de différence entre une C5 et une C6 ce justifie. j'aime bien le sfeux escamotable de la c5 et son long capot, mai sla C6 a l'air plus performante et plus moderne.

Je disais plutot que les 19/20 000 sont les tarifs les moins chers et non pas ce qu'elles valent vraiment . Faut quand même pas les vendre aux prix des megane rs de chez renault quand même . C'est plus gros, un moteur v8 , exclusif , une corvette quoi! etc...

La mienne est une boite manue, propre, rien à prevoir à 24 500€, et je suis de loin le plus cher , mais je sais que je la venderais pas à ce prix là.

Puis c'est marrant toutes ces c6 à 29/30 000€, ils se sont tous copiés et aurez pu se copier à d'autres valeurs, maintenant qu'elle est la vrai valeur d'une voiture? Chacun aura sa propre idée et différentes des autres.

Tout a fait d'accord , la mienne est mise encore plus chère mais !!!!!!  

ça me fait quand même bien rire tous ces discours sur la " valeur " d'une C5 , faut arrêter un peu les mecs avec vos spéculations , à 19/20000 il y aura pas l'année , ni l'entretien , ni les km d'une a 25000 , faut savoir ce que vous voulez !
ou alors il faut tomber sur un vendeur qui a besoin de tunes et qui brade !
si c'est vendu pas cher c'est forcément qu'il y a quelque chose !

Là bizarrement ça vous choque de voire une belle C5 toute d'origine avec peu de kil a 26 000€ , mais par contre le monde entier s'extasie sur une 2cv a 12000 , ou une jeep , ou une cox !!!!!  
j’hallucine là qu'est ce qu'elles ont de plus qu'une corvette , la renommée , ben non , la puissance , ben non , la beauté , ben non désolé pour moi c'est un tas de tôle sans aucune technologie et sans aucune puissance et pourtant ça se vend a prix d'or , mais là c'est normal !

Désolé c'était mon coup de gueule du jour , fin du HS

Cépafo............

alanbike a écrit:

Florian_69 a écrit:

grinder a écrit:

Florian_69 a écrit:Pour le tarif les c6 sont mini à 29 000, les c5 mini 19/20 000. il y a juste des corvettes hors de prix vers 26/27 000 qui les vondrons jamais à ce prix là.
Donc en moyenne avec des vrais pris de vente y'a entre 4 et 5000€ d'ecart , c'est une somme.Et puis les c5 les plus cher auront rien à prevoir tandis que les c6 les moins cher , surement.

oui surement. Une c6 a bas prix sera peut ètre dans un état lamentable, mais je vois souvent des c5 dans les 250000€. pour moi c'st bien trop chère, comme tu le dis c'est 19/20000€ mais il n'y en a pas beaucoup dans ces tarifs. Reste a savoir si les 5000€ de différence entre une C5 et une C6 ce justifie. j'aime bien le sfeux escamotable de la c5 et son long capot, mai sla C6 a l'air plus performante et plus moderne.

Je disais plutot que les 19/20 000 sont les tarifs les moins chers et non pas ce qu'elles valent vraiment . Faut quand même pas les vendre aux prix des megane rs de chez renault quand même . C'est plus gros, un moteur v8 , exclusif , une corvette quoi! etc...

La mienne est une boite manue, propre, rien à prevoir à 24 500€, et je suis de loin le plus cher , mais je sais que je la venderais pas à ce prix là.

Puis c'est marrant toutes ces c6 à 29/30 000€, ils se sont tous copiés et aurez pu se copier à d'autres valeurs, maintenant qu'elle est la vrai valeur d'une voiture? Chacun aura sa propre idée et différentes des autres.

Tout a fait d'accord , la mienne est mise encore plus chère mais !!!!!!  

ça me fait quand même bien rire tous ces discours sur la " valeur " d'une C5 , faut arrêter un peu les mecs avec vos spéculations , à 19/20000 il y aura pas l'année , ni l'entretien , ni les km d'une a 25000 , faut savoir ce que vous voulez !
ou alors il faut tomber sur un vendeur qui a besoin de tunes et qui brade !
si c'est vendu pas cher c'est forcément qu'il y a quelque chose !

Là bizarrement ça vous choque de voire une belle C5 toute d'origine avec peu de kil a 26 000€ , mais par contre le monde entier s'extasie sur une 2cv a 12000 , ou une jeep , ou une cox !!!!!  
j’hallucine là qu'est ce qu'elles ont de plus qu'une corvette , la renommée , ben non , la puissance , ben non , la beauté , ben non désolé pour moi c'est un tas de tôle sans aucune technologie et sans aucune puissance et pourtant ça se vend a prix d'or , mais là c'est normal !

Désolé c'était mon coup de gueule du jour , fin du HS

Je te comprend tout à fait

Pour moi une corvette à 19 / 20 000 c'est mini 150 000 kms avec des frais à faire, ex 4 pneus ( pour des bons pneus et reglage, y'en a pour plus de 1000€ deja, rien que çà. A 24 000 et +, une corvette clean, sans rien à faire d'urgent et bien moins kilométré.

Bienvenue et bonne recherche