kilometrage affiché

les deux rouleaux ont le même entraînement comme vous l'avez remarqué, pour le journalier il tourne en même temps et ne revient à zéro que lorsque le rouleau est débrayé

l'étalonnage si il est d'origine il n'aide pas à connaître le kilométrage réel même si il y avait les centaines de millier de milles ou km affichées

BAROUF a écrit:les deux rouleaux ont le même entraînement comme vous l'avez remarqué, pour le journalier il tourne en même temps et ne revient à zéro que lorsque le rouleau est débrayé

l'étalonnage si il est d'origine il n'aide pas à connaître le kilométrage réel même si il y avait les centaines de millier de milles ou km affichées

Merci pour cette precision Barouf

J'en ai réparé pas mal des compteurs et aussi des changement de rouleaux trop usés qui créaient des blocages,quelque fois en modifiant l'entraînement pour des rouleaux qui ne se vendent plus mais identiques, pour des membres de forum aussi, je remettais le Kilométrage des nouveaux rouleaux avec les données de chaque voiture au possible ou en rajoutant les km parcourus au kilométrage qu'avait le compteur avant réparation.