LS7 Faiblesse
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Re: LS7 Faiblesse
edencars a écrit:Blackship a écrit:Beaucoup ici sont fêlés de leur LS7 et ça c'est une grosse faiblesse
Tant que ça n'est pas le LS7 qui est fêlé, tout va bien
Ray- Turbocharged
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Re: LS7 Faiblesse
aievonne a écrit:...
Sur toutes les voitures il y a des problèmes, tient la C7 Z06 n’est pas fiable ,car il y a des problèmes de pont ...
Perso, aucun problème de pont, je suis les tempés, aucune fuite, pas de grincement.
Comme tu dis par ailleurs si justement, il y a circuit et circuit, je partage ton propos ...
Le
atmo 77- Supercharged
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Ray- Turbocharged
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Re: LS7 Faiblesse
Ray a écrit:C'est vrai que l'on est tous un peu fêlé, chacun à son niveau ...aievonne a écrit:Oui je pense que tu as raison et d’ailleurs dans un bouquin spécialisé de caisses sportives ils disaient que c’était un des derniers des mohicans ce moteurBlackship a écrit:Beaucoup ici sont fêlés de leur LS7 et ça c'est une grosse faiblesse
Je pense réellement que si simplement la performance pure est la recherche du graal alors la Z n’a que peu d’intérêt maintenant tout le monde mets des turbos , des compresseurs et dans quelques années on sera tous en électriques forcés mais quand tu parles avec des passionnés c’est l’atmosphérique qui l’emporte chez Porsche les puristes te diront GT3 , chez Ferrari on te parlera V12 on je dirai même que dimanche dans un rasso on m’a dit que la 458 sera la dernière bonne caisse dans les V8 ferraris
Alors faiblesse et passion sont étroitement liés
Yvon, je partage totalement ton point du vu !
Quel moteur, Quelle Caisse !!!
Gold33- Turbocharged
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aievonne- Turbocharged
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Re: LS7 Faiblesse
Oh la vérité Frère comment tu parles de moi "l'autre" !!!aievonne a écrit:Ho la vache c’est pas juste Je suis un ardent défenseur de la Z depuis plusieurs années et moi je ne l’ai même pas
Et l’autre là il a même pas de Z et il se chope une spéciale
Favoritisme
Je vois bien le ray
Bon, je suis sûr que si tu es bien Sage Atmo va t'arranger ça !
Sinon ... cela devrait faire près de 10 ans que je devrais en avoir une ... après la vie peut te détourner de tes buts ... on le sait tous ...
Mais, j'en suis raide Dingue, et le fait de ne pas l'avoir, me rend encore plus addicted !!!
Ray- Turbocharged
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atmo 77- Supercharged
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aievonne- Turbocharged
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Blackship- Turbocharged
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Re: LS7 Faiblesse
Double click puis enregistre dans documents par exemple, après tu vas sur profil sélectionne signature et la suite c'est comme si tu télécharges une photo.
atmo 77- Supercharged
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Re: LS7 Faiblesse
Trop classe Atmo !!!
Je peux avoir la même ?
Je peux avoir la même ?
Ray- Turbocharged
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atmo 77- Supercharged
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Re: LS7 Faiblesse
Non mais tu es trop sympa !!!
:blowin10:
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Ray- Turbocharged
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Re: LS7 Faiblesse
Ray !Ray a écrit:Non mais tu es trop sympa !!!
:blowin10:
Ta signature pars en sucette mon pote (3 lignes, t'es "Énervé" ou quoi ?? )
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: LS7 Faiblesse
Guéna a écrit:
Ray !
Ta signature pars en sucette mon pote (3 lignes, t'es "Énervé" ou quoi ?? )
Je pense qu'il est en Ray yé.....
PACE78- Modérateur
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Re: LS7 Faiblesse
Ouai,
C6 enRayė qu'on n'y comprend plus rien !
C6 enRayė qu'on n'y comprend plus rien !
bipbip- Blown
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Re: LS7 Faiblesse
PACE78 a écrit:Guéna a écrit:
Ray !
Ta signature pars en sucette mon pote (3 lignes, t'es "Énervé" ou quoi ?? )
Je pense qu'il est en Ray yé.....
J'ai vu, je m'en occuperai demain matin !!!
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Re: LS7 Faiblesse
Guéna a écrit:Ray !Ray a écrit:Non mais tu es trop sympa !!!
:blowin10:
Ta signature pars en sucette mon pote (3 lignes, t'es "Énervé" ou quoi ?? )
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Re: LS7 Faiblesse
Ha non pas d’accord il prend ma signature maintenant
Heureusement qu’il va acheter une Z noire :DD les noires ont beaucoup plus de faiblesses ne serait-ce que la couleur
Heureusement qu’il va acheter une Z noire :DD les noires ont beaucoup plus de faiblesses ne serait-ce que la couleur
aievonne- Turbocharged
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Re: LS7 Faiblesse
Quand on voit le sujet initial, on croit rêver... Une bande de gamins lol
Blackship- Turbocharged
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Re: LS7 Faiblesse
Moi, complètement !!!Blackship a écrit:Quand on voit le sujet initial, on croit rêver... Une bande de gamins lol
et j'assume totalement !!!
Ray- Turbocharged
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Re: LS7 Faiblesse
aievonne a écrit:Ha non pas d’accord il prend ma signature maintenant
Heureusement qu’il va acheter une Z noire :DD les noires ont beaucoup plus de faiblesses ne serait-ce que la couleur
Bin vi poto,
Youhouhou !!!
On est des Z06 Lovers !!!
Ray- Turbocharged
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Re: LS7 Faiblesse
Ben moi, j'avais terriblement hésité.
Et comme à la base j'ai l'esprit "torturé", j'y pense toujours ! J'avais trouvé une Z de 2008 magnifique, avec peu de kms et avec roulements de Culbu. remplacés.
Perso c'est surtout la fiscalité Française (une honte !), qui m'a retenu, c'est clair.
En fait coté moteur, tout ce passe au niveau des culasse. C'est donc assez simple, il suffit de déculasser et de faire monter des guides en Bronze au Béryllium. Le mieux est également de virer les soupapes d'origine (Au Sodium, donc fragiles) et de les remplacer par des soupapes en Inconel forgés et de rectifier les sièges évidemment. Budget max 2000 €. Microbillage et rectif plan de joint inclus. On a l'habitude de faire fabriquer nos soupapes chez Black Diamond et ils sont super réactif (2 semaines max) - Il y a un traitement Plasma et associé avec les guides Béryllium la fiabilité est totale.
L'aventure m'aurait bien tenté, mais dépasse (largement) mon budget.
Enfin, pour ceux qui ont les fonds, c'est facilement réalisable. Quand je vois qu'il y en a qui parlent d'envoyer des culasses au USA pour faire le job, c'est débile ... les préparateurs font ça tous les jours.
Pour le reste, le LS7 est une merveille. Je sais même pas si une équivalence existe à ce niveau de prix...
Maintenant, c'est vrai qu'acheter un caisse à 46000 € et de déculasser, c'est une démarche !
Et comme à la base j'ai l'esprit "torturé", j'y pense toujours ! J'avais trouvé une Z de 2008 magnifique, avec peu de kms et avec roulements de Culbu. remplacés.
Perso c'est surtout la fiscalité Française (une honte !), qui m'a retenu, c'est clair.
En fait coté moteur, tout ce passe au niveau des culasse. C'est donc assez simple, il suffit de déculasser et de faire monter des guides en Bronze au Béryllium. Le mieux est également de virer les soupapes d'origine (Au Sodium, donc fragiles) et de les remplacer par des soupapes en Inconel forgés et de rectifier les sièges évidemment. Budget max 2000 €. Microbillage et rectif plan de joint inclus. On a l'habitude de faire fabriquer nos soupapes chez Black Diamond et ils sont super réactif (2 semaines max) - Il y a un traitement Plasma et associé avec les guides Béryllium la fiabilité est totale.
L'aventure m'aurait bien tenté, mais dépasse (largement) mon budget.
Enfin, pour ceux qui ont les fonds, c'est facilement réalisable. Quand je vois qu'il y en a qui parlent d'envoyer des culasses au USA pour faire le job, c'est débile ... les préparateurs font ça tous les jours.
Pour le reste, le LS7 est une merveille. Je sais même pas si une équivalence existe à ce niveau de prix...
Maintenant, c'est vrai qu'acheter un caisse à 46000 € et de déculasser, c'est une démarche !
Cyril38- Short Block
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