Re: Dispo en France !!!

par Elwoodblues Mar 29 Sep 2020 - 20:39

dedehp a écrit:Info ou Intox ?:

Au moins une bonne nouvelle. Cela concerne trois taxes sur les véhicules d'occasion.

L'annonce a fait grand bruit. Dès le 1er janvier 2021, le malus sur les véhicules neufs sera plafonné à 40'000 euros contre 20'000 euros en 2020. Pire encore, en 2022, les véhicules les plus polluants seront assujettis à un malus de... 50'000 euros !

En plafonnant le malus à 40'000 euros puis à 50'000 euros, certaines sportives risquent de disparaître du catalogue français des constructeurs. On pense notamment à la Ford Mustang GT qui coûte moins de 50'000 euros et qui se verra infliger un malus de 40'000 euros dès 2021.
Comme pour calmer la colère de certains, le projet de loi de finances 2021 prévoit la suppression du malus sur les véhicules d'occasion. Ce malus est entré en vigueur en 2018 et obligeait les acheteurs à payer un malus allant de 100 à 1000 euros (voire le barème ci-dessous) dès que leur véhicule développe une puissance égale ou supérieure à 10 CV. Ce malus était dégressif de 10 % par an depuis la date de la première immatriculation.
Puissance inférieure ou égale à 9 CV 0 euro
Entre 10 et 11 CV 100 euros
Entre 12 et 14 CV 300 euros
Plus de 14 CV 1000 euros

Ainsi, à la rentrée prochaine, et si vous comptez acheter une voiture puissante, vous n'aurez plus à payer ce malus au moment de son immatriculation. La suppression de cette taxe jugée peu rentable s'accompagne par la suppression d'une autre taxe, celle touchant aux véhicules puissants. Dès qu'une voiture développe 36 CV, il fallait payer 500 euros par cheval fiscal supplémentaire et ce, jusqu'au plafond de 8000 euros. Enfin, le projet de loi de finances 2021 marque la fin de la taxe annuelle de 160 euros.

Non mais qu'est-ce que c'est déséspérant en France!!!!!
Par contre, je comprends que pour ma GS de 2017, à mon retour, plus de malus à payer.

par POUJADE Mer 30 Sep 2020 - 11:59

Un pro du 67 propose deux ci à 134 et 140 K€

C'est vraiment trop cher vu le prix US

par Nikos#34 Mer 30 Sep 2020 - 16:33

yves31 a écrit:
Nikos#34 a écrit:
regis Z06 a écrit:
aievonne a écrit:Tu veux dire qu’on encore doubler le malus en 2021 pour une Z par exemple ???

Ben oui Yvon, mais uniquement sur vehicule neuf.
Si tu achètes une occase en Allemagne par exemple, tu ne paieras que par rapport au malus de l'année de mise en circulation
Si ton occase a un an, tu ne paieras "QUE" 36.000 € de malus au lieu de 40. C'est top, non ???

Ce sera la première immatriculation en France , ce ne sera pas plutôt 40000€ ?

Ah oui, t'as probablement raison.

par regis Z06 Jeu 1 Oct 2020 - 14:46

J'ai eu Chassay au tel, ils ont deja les prix pour la C8 ( un peu plus de 100 k pour une voiture bien équipée )
Mais ils ne se font pas beaucoup d'illusion sur la quantité qu'ils pourront vendre.....

par jimbo Jeu 1 Oct 2020 - 21:20

Si Chassay les vends dans les prix d un Cayman GT4, c est pas déconnant mais par contre avec cette histoire de malus...
Là c est la m**de car ça tombe dans le prix des GT3 4.0 d occaz..

Il t a dit quand leur arrivage était prévu ? Si ils annulent pas tout

par Elwoodblues Jeu 1 Oct 2020 - 21:24

Ca fait quelques jours que depuis ma fenêtre je vois cette très jolie C8. La 1ère que je croise hors d'une concession:

Le noir n'est peut-être pas la couleur qui la met le mieux en valeur, mais après, les goûts et les couleurs...

par PACE78 Jeu 1 Oct 2020 - 21:26

jimbo a écrit:Si Chassay les vends dans les prix d un Cayman GT4, c est pas déconnant mais par contre avec cette histoire de malus...
Là c est la m**de car ça tombe dans le prix des GT3 4.0 d occaz..

Il t a dit quand leur arrivage était prévu ? Si ils annulent pas tout

Ils vont être obligés d'importer des occasions pour échapper au super malus de 40000 sur le neuf.

par Elwoodblues Jeu 1 Oct 2020 - 21:27

PACE78 a écrit:
jimbo a écrit:Si Chassay les vends dans les prix d un Cayman GT4, c est pas déconnant mais par contre avec cette histoire de malus...
Là c est la m**de car ça tombe dans le prix des GT3 4.0 d occaz..

Il t a dit quand leur arrivage était prévu ? Si ils annulent pas tout

Ils vont être obligés d'importer des occasions pour échapper au super malus de 40000 sur le neuf.

Oui mais même si occasion, il s'agit d'une 1ère immatriculation en France. Donc taxe tout de même, non?

par PACE78 Jeu 1 Oct 2020 - 21:32

Elwoodblues a écrit:
PACE78 a écrit:
jimbo a écrit:Si Chassay les vends dans les prix d un Cayman GT4, c est pas déconnant mais par contre avec cette histoire de malus...
Là c est la m**de car ça tombe dans le prix des GT3 4.0 d occaz..

Il t a dit quand leur arrivage était prévu ? Si ils annulent pas tout

Ils vont être obligés d'importer des occasions pour échapper au super malus de 40000 sur le neuf.

Oui mais même si occasion, il s'agit d'une 1ère immatriculation en France. Donc taxe tout de même, non?

Je dois dire que je m'y perd avec ces changements incessants des règles du jeu... bang

par Elwoodblues Jeu 1 Oct 2020 - 21:36

Tout pareil!!!

par regis Z06 Ven 2 Oct 2020 - 8:27

jimbo a écrit:Si Chassay les vends dans les prix d un Cayman GT4, c est pas déconnant mais par contre avec cette histoire de malus...
Là c est la m**de car ça tombe dans le prix des GT3 4.0 d occaz..

Il t a dit quand leur arrivage était prévu ? Si ils annulent pas tout

Arrivage prévus fin 2021, ils vont pas en commandé beaucoup d'après ce que j'ai compris !
Il y aura toujours un client qui voudra en avoir une et qui acceptera de payer les 40 où 50 k en plus !
Le vendeur m'a dit qu'ils ont de la demande actuellement en occasion et quand ils ont corvette où Camaro d'occasion ça se vend vite.

Ils ne peuvent pas importer des occasions des USA, ce serait des modéles US et en tant que concession ils ne peuvent faire que des modéles EU .

par crossfire Ven 2 Oct 2020 - 11:18

Hi.

Concernant la 1ere immatriculation d'un véhicule en France, qu'il s'agisse d'un véhicule neuf (provenance France ou étranger - je ne rentre pas dans le détail de l'homologation si le véhicule ne possède le COC) ou d'occasion provenant d'un autre état, vous payer le malus. Certes il y a un dégrèvement pour le véhicule d'occasion, mais la douloureuse est là jusqu'à 10 ans d'ancienneté.

Ça, c'est la règle aujourd'hui et je suis persuadé qu'il en sera de même en 2021 car je n'ai rien lu de contraire.

En France, nous sommes les champions des taxes, redevances, contributions, les mots changent mais cela reste des impôts. $$$$$

Acheter un véhicule de près de 100.000 euros et y rajouter pour 2021, 40.000 euros de malus + le prix de la carte grise.... cela repousse ou annihile le rêve de certains pour la voiture plaisir.

par Nikos#34 Ven 2 Oct 2020 - 21:28

Les propriétaires et gérants de concessions comme CHASSAY, vendant des véhicules US neufs, doivent mal dormir en ce moment avec les malus prévus en 2021 et 2022.

par jimbo Ven 2 Oct 2020 - 22:11

Pas seulement US, Bmw avec leur nouvelles M3/ M4 à 100k€ puis 3J après la présentation => France 50k€ la CG
Ils doivent bien tirer la gueule car on était un gros marché pour eux...

Idem chez Audi/ Porsche / Merco c est tous la soupe à la grimace à part chez Alpine

Renault / Peugeot rien qu avec le malus à 20k€ avaient rendu les armes pour renouveller les clio Rs/megane Rs - 208/308 Gti
Maintenant les GT vont disparaitre au profit des hybrides 4X4 à plus de 2T.....

par Nikos#34 Ven 2 Oct 2020 - 22:26

jimbo a écrit:Pas seulement US, Bmw avec leur nouvelles M3/ M4 à 100k€ puis 3J après la présentation => France 50k€ la CG
Ils doivent bien tirer la gueule car on était un gros marché pour eux...

Idem chez Audi/ Porsche / Merco c est tous la soupe à la grimace à part chez Alpine

Renault / Peugeot rien qu avec le malus à 20k€ avaient rendu les armes pour renouveller les clio Rs/megane Rs - 208/308 Gti
Maintenant les GT vont disparaitre au profit des hybrides 4X4 à plus de 2T.....

Oui aussi bien sûr. Je parlais des concessions voitures US car nous avons des américaines.

par aievonne Sam 3 Oct 2020 - 7:43

Vive la France gueulard

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