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Message par yves31 Ven 20 Nov 2020 - 9:44

atomic a écrit:quand on a une seule Vette... on peut souvent aller chercher le pain avec Mr. Green

Dans ce cas d'assurance... pas possible et pas adaptée aux rouleurs plaisir Shit

C'est quoi j'ai dit Very Happy

Nanthiat , il a 11 voitures , donc pour lui ça vaut le coup Oui!

Même Vilma ne savait pas qu'ils avaient autant de véhicules Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par loule_du13 Ven 20 Nov 2020 - 9:55

En plus il peut gratter une annexe au contrat car il en a toujours au moins 2 au garage... Mr.Red Mr.Red
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Message par Alec Ven 20 Nov 2020 - 10:28

loule_du13 a écrit:En plus il peut gratter une annexe au contrat car il en a toujours au moins 2 au garage... Mr.Red Mr.Red

Ca c'est ben vrai Le prochain monstre bleu  - Page 15 2976037308
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Message par GuzziJef Ven 20 Nov 2020 - 10:31

PACE78 a écrit:Devis reçu pour la C7 ZR1

2. VOTRE VEHICULE :
Marque : CORVETTE Modèle : C7
Année : 2019 Version/motorisation : ZR1
Valeur indicative : 133 000
Immatriculation :
3. LES GARANTIES ET FRANCHISES :
AU REPOS : votre véhicule est dans un garage fermé. Il est assuré contre les risques suivants :
- Vol, incendie, forces de la nature
- Catastrophes naturelles
- Catastrophes technologiques
- Attentats
La prime au repos constitue votre cotisation annuelle de base.
Lorsque vous activez votre FORFAIT JOURNALIER aux dates que vous choisissez via l’application
mobile ASCAR, votre véhicule bénéficie pour ces dates des garanties suivantes :
- Dommages tous accidents
- Bris de glaces
- Garantie corporelle du conducteur
- Assistance
Votre franchise dommages : 1 995 € Votre franchise bris de glace : 160 €

7000 km/an
Assistance 0 km

Le prochain monstre bleu  - Page 15 Captur91

En fait c'est un contrat Allianz via Ascar

J'attend la proposition de mon agent Allianz en direct.
D'après ce qui est écrit, ce sont des exemples, rien n'empêche de faire 50 sorties (4 par mois, en payant plus cher, exactement 1603,70€). Mais bon, j'ai fait mes petits calculs et à part ceux qui ne sortent presque jamais, ça ne semble pas très intéressant. Et c'est vrai que d'avoir à noter les jours où on sort, c'est gonflant (sauf s'ils mettent un mouchard dans la voiture, mais bon, le problème est alors ailleurs).
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Message par PACE78 Ven 20 Nov 2020 - 10:57

GuzziJef a écrit:
PACE78 a écrit:Devis reçu pour la C7 ZR1

2. VOTRE VEHICULE :
Marque : CORVETTE Modèle : C7
Année : 2019 Version/motorisation : ZR1
Valeur indicative : 133 000
Immatriculation :
3. LES GARANTIES ET FRANCHISES :
AU REPOS : votre véhicule est dans un garage fermé. Il est assuré contre les risques suivants :
- Vol, incendie, forces de la nature
- Catastrophes naturelles
- Catastrophes technologiques
- Attentats
La prime au repos constitue votre cotisation annuelle de base.
Lorsque vous activez votre FORFAIT JOURNALIER aux dates que vous choisissez via l’application
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- Dommages tous accidents
- Bris de glaces
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7000 km/an
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Le prochain monstre bleu  - Page 15 Captur91

En fait c'est un contrat Allianz via Ascar

J'attend la proposition de mon agent Allianz en direct.
Pour la C6 en direct Allianz je suis grosso-modo au même tarif que Ascar mais sans les 10 € par jour, donc je n'ai pas basculé sur le tarif à la carte.

D'après ce qui est écrit, ce sont des exemples, rien n'empêche de faire 50 sorties (4 par mois, en payant plus cher, exactement 1603,70€). Mais bon, j'ai fait mes petits calculs et à part ceux qui ne sortent presque jamais, ça ne semble pas très intéressant. Et c'est vrai que d'avoir à noter les jours où on sort, c'est gonflant (sauf s'ils mettent un mouchard dans la voiture, mais bon, le problème est alors ailleurs).

Il n'y a pas besoin de mouchard dans la voiture, tu signale seulement en temps réel via un application que tu sort ta voiture pour 1 - 2 - 3 jours ou plus.
Le risque majeur si tu ne joue pas le jeu et que tu veux resquiller quelques jours gratuits, c'est que si tu cartonne ce jour là, la franchise passe à 10% du prix de la voiture, je pense que c'est assez dissuasif pour des voitures à plus de 50000 € voir pour des valeurs à six chiffres.
Les joueurs de poker s'y risqueront peut-être, à eux de voir.
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Message par GuzziJef Ven 20 Nov 2020 - 13:36

Clairement, risquer une grosse franchise pour moins de 15 euros la sortie, il faut être très joueur !!!
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Message par PACE78 Ven 20 Nov 2020 - 14:59

En fouillant sur le net j'ai découvert que le compresseur du LT5 absorbe une puissance de 110 ch à 6000 rpm, le V8 en crache donc 765+110. Rolling Eyes
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Message par Reynel Ven 20 Nov 2020 - 15:14

Oui mais les 765 hp sont là grace au compresseur. Sans lui le V8 n'atteint pas cette puissance.
Si ce que tu dis était vrai, pourquoi mettre un compresseur qui abaisserait la puissance de 875 hp à 765 hp ? Quel intérêt ?
Si on prend le problème autrement et si le compresseur n'absorbait pas de puissance tu pourrais avoir 875 hp, c'est sans doute vrai mais sauf que ce n'est pas possible et la resultante du mariage du compresseur et du V8 est bien 765 hp.
Le reste est virtuel.
Un turbo aussi en augmentant la contre pression à  l'échappement consomme de la puissance mais là aussi moins qu'il ne génère de puissance supplémentaire.


Dernière édition par Reynel le Ven 20 Nov 2020 - 15:31, édité 3 fois
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Message par PACE78 Ven 20 Nov 2020 - 15:20

Reynel a écrit:Oui mais les 765 hp sont là grâce au compresseur. Sans lui le V8 n'atteint pas cette puissance.
Si ce que tu dis était vrai, pourquoi mettre un compresseur qui abaisserait la puissance de 875 hp à 765 hp ? Quel intérêt ?

Je suis bien d'accord, c'est juste qu'en imaginant que le compresseur volumétrique soit remplacé par des turbos pour une même pression de suralimentation on devrait retrouver les 875 bourricots, mais là c'est une toute autre histoire.
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Message par Reynel Ven 20 Nov 2020 - 15:29

Nos messages se sont croisés. Regarde ce que j'ai ajouté à ma première réponse au dessus.
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Message par PACE78 Ven 20 Nov 2020 - 15:32

En effet.... Wink
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Message par Reynel Ven 20 Nov 2020 - 15:41

Tout cela veut dire que le V8 seul génère obligatoirement moins de 655 hp. Sans doute plutôt autour de 500 hp. Sinon le compresseur ou le turbo consommerait plus de puissance qu'il n'en ajoute. Aucun intérêt dans ce cas.
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Message par actarus Ven 20 Nov 2020 - 16:06

PACE78 a écrit:En fouillant sur le net j'ai découvert que le compresseur du LT5 absorbe une puissance de 110 ch à 6000 rpm, le V8 en crache donc 765+110.      Rolling Eyes
A priori, il en consomme 110 mais pour en recracher 290 (inclus dans les 765) d'après ce que dit une vidéo sur youtube (Grand tour/Clarkson qui essaye de drifter avec la bête)
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Message par PACE78 Ven 20 Nov 2020 - 17:37

Exprimé autrement le moulin produit 875 ch mais il n'en reste "que" 765 pour essayer de faire avancer la bestiole.
Ça devrait me suffire..... Mr. Green
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Message par Reynel Ven 20 Nov 2020 - 17:50

Ça depend aussi de l'altitude.... Le prochain monstre bleu  - Page 15 839752 Le prochain monstre bleu  - Page 15 839752
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Message par PACE78 Ven 20 Nov 2020 - 18:00

Reynel a écrit:Ça depend aussi de l'altitude.... Le prochain monstre bleu  - Page 15 839752 Le prochain monstre bleu  - Page 15 839752

Et de l'hygrométrie. lol!
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Message par bipbip Ven 20 Nov 2020 - 18:34

Et si le frein à main a bien été désactivé !   Le prochain monstre bleu  - Page 15 29266423
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Message par PACE78 Ven 20 Nov 2020 - 18:40

bipbip a écrit:Et si le frein à main a bien été désactivé !   Le prochain monstre bleu  - Page 15 29266423

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Message par actarus Ven 20 Nov 2020 - 19:27

PACE78 a écrit:Exprimé autrement le moulin produit 875 ch mais il n'en reste "que" 765 pour essayer de faire avancer la bestiole.
Ça devrait me suffire..... Mr. Green
Ben nan le moulin sans son BAS (Big Ass Supercharger rien à voir avec ceux des Tesla Mr. Green) fait donc 765-290+110=585cv  
Après, une petite ligne, une admission un poil retravaillée et la petite reprog qui va bien et la tu y arrives au 875 cheers
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Message par PACE78 Ven 20 Nov 2020 - 19:39

585+290-110 = 765

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Message par actarus Ven 20 Nov 2020 - 20:07

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Message par Reynel Ven 20 Nov 2020 - 23:11

L'altitude et l'hygrométrie ont une influence non négligeable sur la puissance d'un moteur. Moins naturellement sur un moteur suralimenté. C'est pourquoi les compresseurs étaient montés sur des moteurs d'avion.
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Message par PACE78 Mer 25 Nov 2020 - 15:15

Moins chanceux que l'ami Actarus, pour l'instant je me contente d'avoir reçu des stickers... Crying or Very sad

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Message par sparta91 Mer 25 Nov 2020 - 15:27

Il t’a sacrément doublé le bougre !!!...
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Message par Nanthiat Mer 25 Nov 2020 - 16:24

PACE78 a écrit:Moins chanceux que l'ami Actarus, pour l'instant je me contente d'avoir reçu des stickers... Crying or Very sad

Le prochain monstre bleu  - Page 15 755HP__66585.1536183503

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Moua je trouve ça bien avoir des stickers, c'est bien dans les toilettes Le prochain monstre bleu  - Page 15 839752 Le prochain monstre bleu  - Page 15 839752 Le prochain monstre bleu  - Page 15 839752
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