Le prochain monstre bleu

sparta91 a écrit:Cool bientôt la bête à l’écurie !!!!

Même plus tôt que prévu, notre département est en train de virer au rouge Covid écarlate.
Il est quasiment certain qu'un confinement va nous tomber dessus pour ce week-end.
Du coup je vais la chercher ce vendredi, on passe donc à 3 dodos. 

Viiiiite

Nanthiat a écrit:Viiiiite

Je fais au mieux.  

Bonsoir Pace,

excellente nouvelle, encore quelques jours et le monstre sera chez toi, j'imagine ton impatience.
Amitiés.
Franck.

PACE78 a écrit:Il est quasiment certain qu'un confinement va nous tomber dessus pour ce week-end.
Du coup je vais la chercher ce vendredi, on passe donc à 3 dodos. 

Un cercle de 10 km de rayon fait environ 30 km de circonférence, tu penses faire combien de tours par jour entre 6h00 et 19h00 ?

Denis ZR-1 a écrit:

PACE78 a écrit:Il est quasiment certain qu'un confinement va nous tomber dessus pour ce week-end.
Du coup je vais la chercher ce vendredi, on passe donc à 3 dodos. 

Un cercle de 10 km de rayon fait environ 30 km de circonférence, tu penses faire combien de tours par jour entre 6h00 et 19h00 ?

Je vais aller chercher mes pots de yaourts un par un, puis la douzaine d'œufs à l'unité chez M. Lec..... à 25 km de la maison, ça va m'occuper.  

Dans ma boite à lettre ce matin les bouchons de valves assortis à la C7.

La nappe carrément pourrie!! Je mange là dessus je vomie direct.............

C'est pas dans la salle à manger espèce de kouillon.  

N'importe ou s'est, je vomie direct

 

Dépêche toi !!

Covid-19 : des restrictions supplémentaires envisagées dans la Nièvre, le Rhône et l'Aube, annonce Gabriel Attal

J'ai anticipé d'une journée, j'espère que ça sera suffisant, j'ai misé sur un confinement-ter à partir de vendredi soir, pourvu que ça passe. 

PACE78 a écrit:J'ai anticipé d'une journée, j'espère que ça sera suffisant, j'ai misé sur un confinement-ter à partir de vendredi soir, pourvu que ça passe. 

tu seras tellement rapide avec la ZR1 qu'ils ne te verrons pas passer

PACE78 a écrit:Dans ma boite à lettre ce matin les bouchons de valves assortis à la C7.

ca va faire joli sur les scooters de la citée !

PMO a écrit:

PACE78 a écrit:Dans ma boite à lettre ce matin les bouchons de valves assortis à la C7.

ca va faire joli sur les scooters de la citée !

Je trouvais que Terminator manquait de bleu.  

Pas de cité et pas de voleurs dans ma cambrousse. 

PACE78 a écrit:Pendant que Terminator est entre de bonnes mains une petite greffe est programmée pour lui libérer les bronches.

   

Voilà, voilà, kit GM posé, tirs dyno avant/après.
Stupéfiant : + 45 cv et + 30 Nm, avec cartographie d'origine, la sonde de débitmètre en était toute chose et allumais un voyant, petit aléas ajusté en quelque clics.
J'attends les courbes sous peu.
Comme d'habitude GM communique des chiffres très optimistes, même avec l'admission gros débit les 755 HP ne sont pas au RDV.  

Le magazine GATSBY parle de la C7 ZR1 dans son numéro 3 avril mai juin.
A lire.

https://go.gatsbyonline.com/AEYmRX

Reynel a écrit:Le magazine GATSBY parle de la C7 ZR1 dans son numéro 3 avril mai juin.
A lire.

https://go.gatsbyonline.com/AEYmRX

Voui, je l'avais vu il y'a quelque mois, mais merci tout de même.

L'article vient de paraître dans le dernier numéro du magazine mais il est vrai qu'il peut avoir été sur leur site depuis un moment.
Gatsby est un magazine assez fan de la Corvette ...à juste raison naturellement et sans parti-pris...

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:Pendant que Terminator est entre de bonnes mains une petite greffe est programmée pour lui libérer les bronches.

   

Voilà, voilà, kit GM posé, tirs dyno avant/après.
Stupéfiant : + 45 cv et + 30 Nm, avec cartographie d'origine, la sonde de débitmètre en était toute chose et allumais un voyant, petit aléas ajusté en quelque clics.
J'attends les courbes sous peu.
Comme d'habitude GM communique des chiffres très optimistes, même avec l'admission gros débit les 755 HP ne sont pas au RDV.  

Merci Pat, avec tes conneries, j'ai acheté le même

Guéna a écrit:

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:Pendant que Terminator est entre de bonnes mains une petite greffe est programmée pour lui libérer les bronches.

   

Voilà, voilà, kit GM posé, tirs dyno avant/après.
Stupéfiant : + 45 cv et + 30 Nm, avec cartographie d'origine, la sonde de débitmètre en était toute chose et allumais un voyant, petit aléas ajusté en quelque clics.
J'attends les courbes sous peu.
Comme d'habitude GM communique des chiffres très optimistes, même avec l'admission gros débit les 755 HP ne sont pas au RDV.  

Merci Pat, avec tes conneries, j'ai acheté le même

Trop fort. 

Guéna a écrit:

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:Pendant que Terminator est entre de bonnes mains une petite greffe est programmée pour lui libérer les bronches.

   

Voilà, voilà, kit GM posé, tirs dyno avant/après.
Stupéfiant : + 45 cv et + 30 Nm, avec cartographie d'origine, la sonde de débitmètre en était toute chose et allumais un voyant, petit aléas ajusté en quelque clics.
J'attends les courbes sous peu.
Comme d'habitude GM communique des chiffres très optimistes, même avec l'admission gros débit les 755 HP ne sont pas au RDV.  

Merci Pat, avec tes conneries, j'ai acheté le même

T'as bien fait Guena, ça apporte 0 sur le LT1    

Améliorations de la puissance et de la perte de charge:
LT1: 0 HP mais il y a une réduction de restriction de 30% à 350 g / s
LT4: +11 avec une réduction de restriction de 28% à 550 g / s
LT5: +17 avec 26% @ 630g / s