Présentation

Bonjour a tous, je suis nouveau parmi vous, 21ans et mécanicien dans un petit garage multimarques dans le Lot. Je viens vers vous car je vais bientôt avoir une C4 de 1984 donc une première génération avec l'intérieur en velours et une grosse restauration a prévoir. Je connais très peu ces modèles et ces moteur la donc toutes aides est la bienvenue. Voilà je pense avoir fais le tour. Merci

c'est plus une résurrection qu'une restauration !...
Bienvenue Loic, quel courage tu as !!
Si elle est restée à l'humidité ça risque de compliquer les choses !

Grosse restauration, c'est l'expression qui convient !
Mais si tu es du métier, en la désossant entièrement, tu peux parvenir à la sauver, ce qui est déjà fort louable !
Bon courage et soit le bienvenu sur le forum   où nombre d'entre nous pourrons te donner des conseils avec plaisir !

Bon courage, on dirait qu'elle a passé des années abandonnée dehors

Comme vous dîtes je pense qu'il y a énormément de boulot mais bon ça se fais, je vais essayer de la sauvé, ça me fais mal au cœur de voir ce genre de voiture dehors, ça fais 5ans qu'elle est arrêtée dehors, prochainement je la rapatrie au garage pour la mettre sur le pont et voir l'étendu des dégâts

Un autre problème sera aussi l'immatriculation, elle est toujours en papier Suisse

Bienvenue sur le Forum !

L'immatriculation ne devrait pas poser de problème en carte grise collection (les C4 84 sont toutefois généralement "massacrées" par notre administration fiscale ...). Par contre, la "renaissance" demandera beaucoup d'énergie, mais tu ne sembles pas en manquer.

Loïc salomon a écrit:Un autre problème sera aussi l'immatriculation, elle est toujours en papier Suisse

Si tu dispose de la facture d'achat, du certificat d'immatriculation, et du document 846A de dédouanement tu peux obtenir une attestation FFVE et ensuite une carte grise collection.
C'est la trajectoire à suivre.

Il faut que je vois avec le propriétaire ce qu'il a comme documents sur cette voiture

et bon courage, t'en auras besoin.

Re-bonjour,

Bienvenu ici, tu y trouvera toutes les infos dont tu as besoin.

Nous avons discuté tout au long de la journée sur messenger et c'est moi qui lui ai conseillé de s'inscrire ici.

Merci encore Ben je pense que j'aurais pas de mal à trouver ce que je recherche ici

Pauvre L83 .... je te souhaite la bienvenue,  
Et beaucoup de courage pour la remettre en état,  je salue ton regard pour la sauver car c'est un modèle qui le mérites,  je saurai pas être d'une grande aide sur le Cross fire   je te souhaite d'arriver à la sauver 

Consulte les posts de Vince dans la section C3 qui avait un cross fire  

https://www.corvettepassion.com/t21115-evolutions-c3-la-82-de-vince-nombreuses-modifs?highlight=Vince

Je vais essayer de faire mon maximum pour la sauver en espérant que la châssis soit a peu près correct, on pourrait me mettre un lien ou autre pour voir les différentes options, couleur, finition, moteur, admission, injection et tout?

Le châssis n'est pas le sujet qui te posera le plus de soucis, je pense.

Visite donc www.corvsport.com, tu trouveras beaucoup d'infos et d'historiques sur toutes les versions de Corvette.

Point le plus important à consulter injection cross fire

Bienvenu parmi nous,
tu as du pain sur la planche, mais tu es jeune et volontaire, ça va le faire.
Amicalement.
Franck.

Merci a tous pour vos conseils et messages

Salut et bienvenue, bon courage pour cette remise en route.
Mais soit sur avant que niveau administratif tu puisses le faire sinon pour pièces ...

Bienvenue ici et bon courage

et respect...parce que tu risques passer du temps sur cette auto

Merci à tous, oui je vais d'abord m'occuper des papiers être sur de pouvoir le faire

Bonjour Loïc et bienvenue à bord. Quel boulot en perspective....

arfff!.....bienvenue Loic dans le temple de la corvette.
Pour le boulot déjà c'est pas simple, mais tu es jeune et avec le temps, beaucoup de temps....c'est peut être jouable.

Une prorité quand même histoire d'éviter un gâchis monumental c'est le dossier administratif....là pour l'instant c'est pas gagné, carte grise , qui l'a?.....barrée?...pas barrée?.....Propriétaire en vie?.....Documents libératoires des droits de douane?....et j'en passe.

Bon courage