Liste détaillée des modifications par année de production - échappement chromé

Bonjour a tous,

J'aimerais savoir à partir de quelle année de production l'échappement avec finition chromée a été introduit.
J'ai fait diverses recherches et regardé de nombreuses listes indiquant les changements apportés au fil des ans, mais rien n'indique quand ce changement esthétique a été introduit.
Merci d'avance à tous ceux qui peuvent m'aider :blowin10:

Bonsoir,

De mémoire, les embouts chromés sont sorti en 2000 et plus.

Cette liste de rajout suivant les années serait interressente, si tu peut nous en dire plus

Il y a beaucoup de sites où ils les publient, je ne sais pas si je peux insérer les liens sans demander aux auteurs .. mais si vous recherchez sur les moteurs de recherche "corvette c5 difference by year" vous trouverez.

Merci ChrisC5 por l'info. Savez-vous où je peux trouver des informations détaillées?

Finalement c'est à partir de 2001 pour les embouts Chromés.
L'application android "corvette dna" amène déjà pas mal d'information. Il y a aussi pas mal de littérature en anglais pour ces évolutions notable.
Concernant toutes les évolutions mineures et souvent invisibles il faut fouiller les documentations et services bulletins GM, il y en a pas mal.
En exemple les améliorations acoustiques des portes et intérieur tout au long des modèles et remarques clients.
Faire un recueil de tout cela sera long.

ChrisC5 a écrit:Finalement c'est à partir de 2001 pour les embouts Chromés.
L'application  android "corvette dna" amène déjà pas mal d'information. Il y a aussi pas mal de littérature en anglais pour ces évolutions notable.
Concernant toutes les évolutions mineures et souvent invisibles il faut fouiller les documentations et services bulletins GM, il y en a pas mal.
En exemple les améliorations acoustiques des portes et intérieur tout au long des modèles et remarques clients.
Faire un recueil de tout cela sera long.

Merci beaucoup!!

1997
* Corvette entièrement nouvelle et redessinée. Packs de suspension de base (FE1) et Z51 (FE3).
* Toutes les voitures Z51 comprennent: Refroidisseur de direction assistée
* Les 97-00 C5 LS1 produisent 345 HP à 5600 tr / min et 350 pi-lb de couple à 4400 tr / min.

1998
* Convertible devient disponible
* Active Handling devient disponible à la fin de l'année
* Les deux créneaux d'une courbe de 1998 (et peut-être fin des années 1997) vers l'arrière en bas. (par rapport au bas)

1999
* 26 # injecteurs remplacés par 28 #
* Pompe à carburant révisée pour réduire le bruit
* FRC "Fixed Roof Coupe" aka le toit rigide, devient disponible. Tous les FRC sont des voitures MN6 (6 vitesses) avec l'ensemble de suspension Z51 et pèsent environ 60 lb de moins que les coupés.
* Présentation du HUD
* Une seule ligne dans le couvercle de la rampe d'alimentation côté conducteur (pas de conduite de retour de carburant?)
* La roue télescopique électrique devient une option
* Le matériel de direction a été modifié pour lutter contre l'errance
* Plaques de garniture de seuil de porte ajoutées

2000
* Jaune millénaire disponible
* "Thin Spoke" par rapport aux roues de conception «roue de wagon» deviennent standard.
* Chats chiots ajoutés à tous les modèles pour les exigences d'émissions LEV (perte de 5 ch par rapport à 97-99)
* Liens d'extrémité de barre stabilisatrice en acier au lieu de plastique sur les voitures équipées de Z51
* Les diamètres des barres stabilisatrices Z51 augmentent (25,4 / 21,7 à 28,6 / 21,7 à 28,6 / 23,6 (note: nouvel arrière identique à Z06)
* Pas de trou de serrure sur la poignée de porte côté passager
* Interrupteur de désactivation de l'airbag passager ajouté à la console (éclairage par bouton TC / AH )

2001
* Retour à 28 # injecteurs pour tous les modèles.
* Manipulation active de deuxième génération
* Bleu Nassau abandonné
* Poulie `` embrayage '' d'alternateur ajoutée sur les voitures A4
* Nouvelle insonorisation + mousse dans toutes les voitures
* Télécommande plus petite
* Rétroviseur et rétroviseurs conducteur à gradation électrochrome
* Batterie AGM plus légère
* Épaisseur + Matériau en changement de cabriolet
* Embouts d'échappement chromés pour coupé + cabriolet
* 85 MM MAF avec capteur de température intégré (contre 74 mm avec prise séparée pour IAT)
* Profil de came LS1 changé en: .500 / 0.500, 198/208 sur 115.5LSA (à partir de: 0.472 / 0.479, 202/210 sur 117)
* Toutes les Corvettes ont maintenant le collecteur d'admission LS6
* Toutes les Corvettes ont maintenant le bloc moteur LS6 (passages de dérive dans le bloc), qui comprend une pompe à huile plus robuste.
* Les changements de LS1 entraînent une nouvelle puissance de 350 ch à 5200 tr / min et 375 lb-pi de couple à 4400 tr / min (MN6)
* Hardtop / FRC abandonné
* Synchros plus fortes dans toutes les transmissions
* Collecteurs d'échappement révisés (5 ch regagné) - fonte à paroi mince remplaçant SS collecteurs
* Bouchons de valvestem en métal (fin d'année)
* Le tube de couple est passé du composite à matrice métallique à l'alliage d'aluminium 6061, dont le diamètre est passé de 55 à 63 mm.
* Les accouplements d'arbre de transmission ont également été améliorés sur les modèles à commande manuelle pour plus de résistance et de durabilité
* Introduction de la Z06, qui présente des différences:
* Style de carrosserie Hardtop * Conduit de
frein arrière
* Entrées blindées sur le carénage avant, sans antibrouillards
* Pneus F1 Supercar 265 -17 avant, 295-18 arrière, sur 17x9,5 et 18x10,5 (un pouce plus large, respectivement
* Nouveau haut de gamme LS6 avec nouveau design de tête de style (compression 10,5: 1, chambre 64cc), came LS6 (0,525 / 0,525 , 204/211 sur 116) - 385 ch
* Transmission M12 avec engrenage plus court (1-2-3 analogues au MN6 avec différentiel arrière 3.90
* Système d'échappement en titane
* Pare-brise léger
* Nouvel embrayage plus puissant avec maître + cylindre
récepteur redessiné * Différentiel arrière plus solide (couronne grenaillée)
* Étriers de frein rouges (sinon identiques)
* Témoin de surchauffe de la transmission sur DIC
* Jauges Redline 6500 avec quadrillage spécial + police Z06
* Redessiné Système PCV pour aider à lutter contre la combustion de l'huile
* Couvre-
rampes de carburant LS6 rouges (FRC) * Suspension FE4 Z06 - ressorts, barres (30 mm / 23,6 mm), amortisseurs (notez que le ressort avant et la barre arrière sont identiques à ceux du Z51)

2002
* Changements Z06:
* La came Z06 LS6 a été modifiée en: 0,551 / 0,547, 204/218 sur 117,5
* Couvercle de boîte à air d'admission moins restrictif
* MAF détramé
* Enlèvement des petits chats (total avec modifications = 405 ch)
* Amortisseurs Z06 révisés avec moins de rebond pour un meilleur lancement
* Plaquettes de frein Z06 révisées pour un meilleur arrêt (génèrent plus de poussière)
* Soupapes plus légères remplies de sodium avec ressorts de soupape plus puissants
* Anneaux de tension plus élevés installés pour éviter les problèmes de combustion d'huile
* Légère refonte du piston *
* Force d'embrayage améliorée.
* HUD disponible sur Z06 (non disponible pour l'année modèle 01)
* Le fournisseur de roues a été remplacé par Speedline, passant de forgé à moulé. Poids presque identique
* Couleur bleu électronique offerte
* Boutons d'extrémité en acier remplacés par de l'aluminium

2003
* Nouvelle conception du système de carburant de la fin de l'année modèle à partir de

2004
* Amortisseurs Z06 encore affinés. Changement de la bague du bras de commande avant supérieur et de la bague de la barre stabilisatrice arrière.

Ca c'est un premier jet

2000
* Jaune millénium disponible
* Les jantes à «rayons fins» et «roues de wagon» deviennent de série.
* Came différente dans le moteur 2000, qui je crois compense la perte de 5 ch.
* Boutons d'extrémité de barre stabilisatrice en acier au lieu de plastique sur les voitures équipées de Z51 Les arrières étaient encore en plastique
* Les diamètres de barre stabilisatrice Z51 augmentent (25,4 / 21,7 à 28,6 / 21,7 à 28,6 / 23,6 (note: nouvel arrière identique à Z06)
* Pas de trou de serrure sur la poignée de porte côté passager
* Interrupteur de désactivation de l'airbag passager ajouté à la console (lumière par bouton TC / AH) Ajouté à la fin de l'année modèle

La Corvette 1997 présente plusieurs innovations de haute technologie pour la première fois, telles que des feux noirs pour le tableau de bord et un collecteur d'admission «en plastique» (composite).

Les 200 premières Corvettes C5 de production ont été peintes en rouge, et non en blanc traditionnel pour la première série de production.

La Corvette 1997 est la première à être conçue à partir de zéro comme une Corvette, avec très peu d'emprunts de pièces à d'autres voitures. L'une des rares pièces "Off the Shelf" sont les poignées de porte extérieures qui sont les mêmes que celles utilisées sur l'Oldsmobile Aurora.

La première utilisation d'une boîte-pont dans une Corvette de production a eu lieu dans le model 1997. Cependant, les premiers plans pour l'un étaient dans la Q-Corvette en 1958, prévue pour le modèle 1960. Les trains roulants sont apparus dans les prototypes de Corvette au milieu des années 60 sur des modèles en cours d'exécution.

La Corvette 1997 est la première Corvette à avoir des essuie-glaces qui balaient dans la même direction au lieu de directions opposées.

La Corvette cabriolet 1998 est la première à offrir le même ensemble de suspension sport que le coupé. Puisque le C5 a été conçu dès le départ comme un modèle décapotable, le ragtop est presque identique en rigidité structurelle au coupé.

La première Corvette à arborer un vrai coffre depuis 1962 est de nouveau apparue avec la Corvette cabriolet 1998.

4 novembre 1997 - La 9752e Corvette 1998 a roulé lors de l'assemblage correspondant à la production totale du modèle 1997.

Le dernier C5 «Fairway Green» est arrivé sur la chaîne de montage en tant que modèle 19 98 le 10 novembre 1997 . La couleur a été abandonnée en raison de mauvaises ventes.

Il faut 55 heures pour construire la nouvelle Corvette C5, contre 70 heures pour le modèle C4 précédent.

Pour la première fois de l'histoire, la Corvette 1999 est disponible en trois styles de carrosserie distincts: coupé, cabriolet et toit rigide (alias «coupé à toit fixe»).

Le rapport de pont de performance pour les Corvettes C5 à transmission automatique est de 3,15: 1 (le rapport standard est de 2,73: 1).

La Corvette 2000 présentait de nouveaux choix de couleurs pour célébrer l'an 2000 ... jaune millénaire et vert bowling foncé métallisé ... plus une nouvelle option intérieure rouge torche.

2001 restera à jamais dans les mémoires comme l'année où le toit rigide de performance Z06 a été introduit avec son moteur 385 CV LS6 et sa transmission manuelle à 6 vitesses.

L'utilisation par Corvette d'un échappement en titane pour la Z06 était la première jamais conçue pour une automobile de série.

l'aide à la conduite est devenu un équipement standard en 2001.

La Corvette 2002 présentait une nouvelle couleur, le bleu électronique métallisé, et un moteur 405HP LS6 amélioré pour la Z06.

Le pare-brise de la Z06 2002 était plus mince que celui utilisé dans les modèles coupé, rasant 2,65 livres par voiture. Le pare-brise plus léger était partagé avec les cabriolets équipés de l'option d'affichage tête haute (HUD), qui était de série sur les modèles 2002 Z06.

La Corvette 2003 annonce le 50e anniversaire avec une édition spéciale en rouge anniversaire avec intérieur en schiste et une nouvelle option de suspension magnétique de haute technologie pour tous les modèles sauf la Z06, qui reste essentiellement inchangée par rapport à l'année modèle 2002.

En plus du rouge anniversaire, le gris spirale moyen métallisé était une nouvelle couleur en 2003.

L'option Magnetic Ride offerte en 2003 utilise un fluide magnétique qui ajuste l'amortissement des chocs 1 000 fois par seconde, ce qui équivaut à peu près à réagir à chaque pouce de surface de la route à 60 mi / h .

2004 marque la dernière de la cinquième génération de Corvette extrêmement réussie et a été célébrée avec les Corvettes Édition Commémorative spéciale en Lemans Blue avec des badges, des graphiques et des aménagements intérieurs spéciaux.

Options de la Corvette 1997
N ° RPO LA DESCRIPTION QUANTITÉ $ DÉTAIL
1YY07 Base Corvette Sport Coupe 9 752 37 495
AAB Paquet de mémoire 6 186 150
AQ9 Sièges sport 6 711 625
AG2 Siège passager électrique 8 951 305
B34 Tapis de sol 9 371 25
B84 Moulures latérales du corps 4 366 75
CC3 Panneau de toit amovible, teinte bleue 7 213 650
C2L Panneaux de toit amovibles doubles 4 688 650
CJ2 Climatisation, double zone électronique 7 999 365
D42 Ombre à bagages et filet à colis 8 315 50
F45 Amortissement sélectif en temps réel, électronique 3 094 1 695
G92 Rapport de pont de performance 2 739 100
MN6 Transmission manuelle à 6 vitesses 2 809 815
NG1 Exigences d'émission du Massachusetts / New York 677 170
T96 Phares antibrouillard 8 829 69
UN0 Stéréo avec disque compact, Delco 6 282 100
U1S Changeur 12 disques compact à distance 4 496 600
V49 Cadre de plaque d'immatriculation avant 2 258 15
YF5 Exigences d'émission de la Californie 885 170
Z51 Ensemble de gestion des performances 1 077 350

Choix de couleurs extérieures de la Corvette 1997
CODE EXTÉRIEUR QUANTITÉ
dix Blanc arctique 1 341
13 Argent Sebring métallisé 2 164
23 Bleu Nassau métallisé 292
41 Noir 2 393
53 Rouge carmin clair métallisé 381
70 Rouge torche 3 026
87 Vert fairway métallisé 155

Choix de couleurs intérieures de la Corvette 1997
CODE COULEUR
193 Noir
923 Gris clair
943 rouge

FAIT SUR LA FIBRE DE VERRE: abaisser le toit de la Corvette cabriolet 1998 abaisse automatiquement les vitres si nécessaire.

Options de la Corvette 1998
N ° RPO LA DESCRIPTION QUANTITÉ $ DÉTAIL
1YY07 Base Corvette Sport Coupe 19 235 37 995
1YY67 Corvette convertible de base 11 849 44 425
AAB Paquet de mémoire 24 324 150
AQ9 Sièges sport 22 675 625
AG2 Siège passager électrique 28 575 305
B34 Tapis de sol 30 592 25
B84 Moulures latérales du corps 17 070 75
C2L Panneaux de toit amovibles doubles 5 640 950
CC3 Panneau de toit amovible, teinte bleue 6 957 650
CJ2 Climatisation, double zone 26 572 365
FE3 Suspension sport 4 249 -
F45 Amortissement sélectif en temps réel, électronique 8 374 1 695
G92 Rapport de pont Performance (automatique uniquement) 13 331 100
JL4 Manipulation active 5 356 500
MN6 Transmission manuelle à 6 vitesses 7 106 815
NG1 Exigences d'émission du Massachusetts / New York ? 170
N73 Roues en magnésium 1 425 3 000
T96 Phares antibrouillard 29 310 69
UN0 Stéréo avec disque compact, Delco 18 213 100
U1S Changeur 12 disques compact à distance 16 513 600
V49 Cadre de plaque d'immatriculation avant 16 087 15
YF5 Exigences d'émission de la Californie ? 170
Z4Z Réplique de voiture Indianapolis 500 Pace 1 163 5 039
Z51 Ensemble de gestion des performances 4 249 350

Choix de couleurs extérieures de la Corvette 1998
CODE EXTÉRIEUR QUANTITÉ
dix Blanc arctique 3 346
11 Étain clair métallisé 3 276
13 Argent Sebring métallisé 4 637
21 Radar Blue (Pace Car uniquement) 1 163
23 Bleu Nassau métallisé 1 098
28 Bleu marin 14
41 Noir 6 597
53 Rouge carmin clair métallisé 1 567
58 Or aztèque 15
70 Rouge torche 8 767
87 Vert fairway métallisé 223
95 Violet moyen nacré métallisé 381

Choix de couleurs intérieures de la Corvette 1998
CODE COULEUR QUANTITÉ
193 Noir 18 338
673 Chêne clair 5 871
923 Gris clair 5 450
943 Firethorn rouge 1 425

FAIT SUR LA FIBRE DE VERRE: Le toit rigide pèse environ 80 livres de moins que le coupé et son châssis est près de 12% plus rigide que celui du coupé (avec toit targa installé).

Options de la Corvette 1999
N ° RPO LA DESCRIPTION QUANTITÉ $ DÉTAIL
1YY07 Base Corvette Sport Coupe 18 078 39 171
1YY37 Base Corvette Coupe à toit fixe 4 031 38 777
1YY67 Corvette convertible de base 11 161 45 579
AAB Groupe mémoire (coupé / cabriolet seulement) -23 829 150
AG2 Siège passager à réglage électrique (coupé / cabriolet uniquement) 27 089 305
AQ9 Sièges sport (coupé / cabriolet uniquement) 24 573 625
B34 Tapis de sol 32 706 25
B84 Moulures latérales du corps 19 348 75
C2L Panneaux de toit amovibles doubles 6 307 950
CC3 Panneau de toit amovible, teinte bleue 5 235 650
CJ2 Climatisation, avec contrôle automatique de la température 25 672 365
F45 Amortissement sélectif en temps réel (coupé / cabriolet uniquement) 7 515 1 695
G92 Rapport de pont Performance (automatique uniquement) 14 525 100
JL4 Contrôle actif des freins 20 174 500
MM6 Transmission manuelle à 6 vitesses 13 729 815
N37 Colonne de direction télescopique, électrique (coupé / cabriolet uniquement *) 16 847 350
N73 Roues Sport Custom (Magnésium) 2 029 3 000
T96 Phares antibrouillard 28 546 69
U1S Changeur 12 disques compact à distance 16 997 600
UL0 Cassette stéréo AM / FM 12 790 -
UN0 CD stéréo AM / FM 20 442 100
UV6 Affichage des instruments tête haute (coupé / cabriolet uniquement *) 19 034 375
V49 Cadre de plaque d'immatriculation avant 17 742 15
Z51 Ensemble de gestion des performances 10 244 350
86U Peinture métallique rouge magnétique (coupé / cabriolet uniquement) 2 733 500

Choix de couleurs extérieures de la Corvette 1999
CODE EXTÉRIEUR QUANTITÉ
dix Blanc arctique 2 756
11 Étain clair métallisé 6 164
13 Argent Sebring métallisé 3 510
23 Bleu brillant (Nassau) bleu métallisé 1 034
28 Bleu marin 1 439
41 Noir 7 235
70 Rouge torche 8 361
86 Rouge magnétique métallisé 2 733

Choix de couleurs intérieures de la Corvette 1999
CODE COULEUR QUANTITÉ
19I Noir 20 892
67I Chêne clair 6 919
92I Étain 4 673
94I Firethorn rouge 748

Deux nouvelles couleurs de peinture ont été rendues disponibles en 2000 ...
Dark Bowling Green Metallic et Millenium Yellow ...
plus un retour à l'option intérieure Torch Red.

Options de la Corvette 2000
N ° RPO LA DESCRIPTION QUANTITÉ $ DÉTAIL
1YY07 Base Corvette Sport Coupe - 39 475
1YY37 Base Corvette Hardtop - 38 900
1YY67 Corvette convertible de base - 45 900
AAB Paquet de mémoire - 150
AG1 Siège conducteur électrique - 305
AG2 Siège passager électrique c - 305
AP9 Parcel Net (toit rigide uniquement) - 15
AQ9 Sièges sport - 700
B34 Tapis de sol - 25
B84 Moulures latérales du corps - 75
C2L Panneaux de toit amovibles doubles (coupé seulement) - 1 100
CC3 Panneau de toit amovible, teinte bleue (coupé seulement) - 850
CJ2 Climatisation, double zone - 365
D42 Pare-bagages et filet à colis (coupé uniquement) - 50
F45 Amortissement sélectif en temps réel - 1 695
G92 Rapport de pont Performance (automatique uniquement) - 100
JL4 Manipulation active - 500
MN6 Transmission manuelle à 6 vitesses (de série avec toit rigide) - 815
N37 Colonne de direction télescopique, électrique - 350
N73 Roues en magnésium - 2 000
QF5 Roues en aluminium poli - 895
T82 Sentinelle du crépuscule - 60
T96 Phares antibrouillard - 69
TR9 Ensemble d'éclairage (toit rigide seulement) - 95
U1S Changeur 12 disques compact à distance - 600
UN0 Stéréo avec disque compact, Delco - 100
UV6 Affichage de l'instrument tête haute - 375
UZ6 Ensemble de haut-parleurs Bose (de série avec coupé / conv.) - 820
V49 Cadre de plaque d'immatriculation avant - 15
YF5 Exigences d'émission de la Californie - 0
Z51 Ensemble de gestion de performance (de série avec toit rigide) - 350
79U Peinture jaune millénaire - 500
86U Peinture métallique rouge magnétique - 500

Choix de couleurs extérieures de la Corvette 2000
CODE EXTÉRIEUR QUANTITÉ
79 Jaune millénaire -
91 Vert bowling foncé métallisé -
dix Blanc arctique -
11 Étain clair métallisé -
13 Argent Sebring métallisé -
23 Bleu Nassau métallisé -
28 Bleu marine métallisé -
41 Noir -
70 Rouge torche -
86 Rouge magnétique métallisé -

Choix de couleurs intérieures de la Corvette 2000
CODE COULEUR QUANTITÉ
193 Noir -
673 Chêne clair -
923 Gris clair -
703 rouge -

Le toit rigide de performance Z06 a été introduit en 2001,
avec un moteur 385 CV LS6 et une transmission manuelle à 6 vitesses.

Options de la Corvette 2001
N ° RPO LA DESCRIPTION QUANTITÉ $ DÉTAIL
1YY07 Base Corvette Sport Coupe 15 681 40 475
1YY37 Base Corvette Z06 Hardtop 5 773 47 500
1YY67 Corvette convertible de base 14 173 47 000
1SB Groupe d'équipements privilégiés - Coupé 2 514 1 639
1SB Groupe d'équipements privilégiés - Cabriolet 1 710 1 769
1SC Groupe d'équipements privilégiés - Coupé 11 558 2 544
1SC Groupe d'équipements privilégiés - Cabriolet 11 881 2 494
AAB Ensemble de mémoire (toit rigide) 4 780 150
B34 Tapis de sol 34 907 25
B84 Moulures latérales du corps 20 457 75
C2L Panneaux de toit amovibles doubles (coupé seulement) 5 099 1 100
CC3 Panneau de toit amovible, teinte bleue (coupé seulement) 4 769 650
DD0 Miroirs électrochromatiques (hardtop) 4 576 120
F45 Amortissement sélectif en temps réel (coupé et conv.) 5 620 1 695
G92 Rapport de pont de performance (automatique, coupé et conv.) 12 882 300
MN6 Transmission manuelle à 6 vitesses (coupé et conv.) 16 019 815
N73 Roues en magnésium (coupé et conv.) 1 022 2 000
QF5 Roues en aluminium poli (coupé et conv.) 22 980 895
R8C Livraison du musée 457 490
UL0 Stéréo avec cassette 6 844 -100
U1S Changeur compact à distance à 12 disques (coupé et conv.) 14 198 600
UN0 Stéréo avec disque compact, Delco 28 783 100
V49 Cadre de plaque d'immatriculation avant 18 935 15
Z51 Ensemble de gestion de la performance (coupé et conv.) 7 817 350
79U Peinture jaune millénaire 3 887 600
86U Peinture métallique rouge magnétique (coupé et conv.) 3 322 600

Choix de couleurs extérieures de la Corvette 2001
CODE EXTÉRIEUR QUANTITÉ
11 Étain clair métallisé 3 462
12 Quicksilver métallisé * 4 822
28 Bleu marine métallisé 2 587
40 Speedway Blanc * 2 465
41 Noir * 6 971
70 Rouge torche * 7 192
79 Jaune millénaire * 3 887
86 Rouge magnétique métallisé 3 322
91 Vert bowling foncé métallisé 919
* = Disponible avec le modèle Z06

Choix de couleurs intérieures de la Corvette 2001
CODE COULEUR
193 Noir
194 Noir (Z06)
673 Chêne clair
703 rouge
704 Noir / Rouge (Z06)
923 Gris clair

La Corvette 2002 présente une nouvelle couleur, le bleu électronique métallisé, et un moteur 405HP LS6 amélioré pour la Z06.

Options de la Corvette 2002
N ° RPO LA DESCRIPTION QUANTITÉ $ DÉTAIL
1YY07 Base Corvette Sport Coupe 14 760 41 450
1YY37 Base Corvette Z06 Hardtop 8 297 50 150
1YY67 Corvette convertible de base 12 710 47 975
1SB Groupe d'équipements privilégiés - Coupé 1 359 1 700
1SB Groupe d'équipements privilégiés - Cabriolet 1 379 1 800
1SC Groupe d'équipements privilégiés - Coupé 11 136 2 700
1SC Groupe d'équipements privilégiés - Cabriolet 10 964 2 600
AAB Ensemble de mémoire (toit rigide Z06) 7 794 150
B84 Moulures latérales du corps 21 422 75
C2L Panneaux de toit amovibles doubles (coupé seulement) 5 079 1 200
CC3 Panneau de toit amovible, teinte bleue (coupé seulement) 4 208 750
DD0 Miroirs électrochromatiques (toit rigide Z06) 7 394 120
F45 Amortissement sélectif en temps réel (coupé et conv.) 4 773 1 695
G92 Rapport de pont de performance (automatique, coupé et conv.) 9 646 300
MN6 Transmission manuelle à 6 vitesses (coupé et conv.) 8 553 815
N73 Roues en magnésium (coupé et conv.) 114 1 500
QF5 Roues en aluminium poli (coupé et conv.) 22 597 1 200
R8C Livraison du musée 371 490
UL0 Stéréo avec cassette 4 210 -100
U1S Changeur compact à distance à 12 disques (coupé et conv.) 13 725 600
V49 Cadre de plaque d'immatriculation avant 19 948 15
Z51 Ensemble de gestion de la performance (coupé et conv.) 6 106 350
79U Peinture jaune millénaire 4 040 600
86U Peinture métallique rouge magnétique (coupé et conv.) 3 298 600

Choix de couleurs extérieures de la Corvette 2001
CODE EXTÉRIEUR QUANTITÉ
11 Étain clair métallisé 2 650
12 Quicksilver métallisé * 4 618
21 Bleu électronique métallisé * 5 407
40 Speedway Blanc 1 763
41 Noir * 7 129
70 Rouge torche * 6 862
79 Jaune millénaire * 4 040
86 Rouge magnétique métallisé 3 298
* = Disponible avec le modèle Z06

Choix de couleurs intérieures de la Corvette 2001
CODE COULEUR
193 Noir
194 Noir (Z06)
673 Chêne clair
703 rouge
704 Noir / Rouge (Z06)
923 Gris clair

La Corvette 2003 annonce le 50e anniversaire avec une
édition spéciale en rouge anniversaire avec un intérieur en schiste et une nouvelle
option de suspension magnétique de haute technologie pour tous les modèles sauf la Z06,
qui reste essentiellement inchangée par rapport à l'année modèle 2002.

Options de la Corvette 2003
N ° RPO LA DESCRIPTION QUANTITÉ $ DÉTAIL
1YY07 Base Corvette Sport Coupe 12 812 43 895
1YY37 Base Corvette Z06 Hardtop 8 635 51 155
1YY67 Corvette convertible de base 14 022 50 370
1SB Groupe d'équipements privilégiés - Coupé 7 310 1 200
1SB Groupe d'équipements privilégiés - Cabriolet 6 643 1 200
1SC Édition 50e anniversaire - Coupé 4 085 5 000
1SC Édition 50e anniversaire - Convertible 7 547 5 000
AAB Ensemble de mémoire (toit rigide Z06) 8 241 175
B84 Moulures latérales du corps 22 243 150
C2L Panneaux de toit amovibles doubles (coupé seulement) 5 184 1 200
CC3 Panneau de toit amovible, teinte bleue (coupé seulement) 3 150 750
DD0 Miroirs électrochromatiques (toit rigide Z06) 8 227 120
F55 Commande de conduite sélective magnétique (coupé et conv.) 14 992 1 695
G92 Rapport de pont de performance (automatique, coupé et conv.) 9 785 395
MN6 Transmission manuelle à 6 vitesses (coupé et conv.) 8 590 915
N73 Roues en magnésium (coupé et conv.) 293 1 500
QF5 Roues en aluminium poli (coupé et conv.) 10 290 1 295
R8C Livraison du musée 787 490
UL0 Stéréo avec cassette (coupé et conv.) 4 664 0
U1S Changeur compact à distance à 12 disques (coupé et conv.) 15 979 600
V49 Cadre de plaque d'immatriculation avant 20 605 15
Z51 Ensemble de gestion de la performance (coupé et conv.) 2 592 395
79U Peinture jaune millénaire 3 900 750

Choix de couleurs extérieures de la Corvette 2003
CODE EXTÉRIEUR QUANTITÉ
12 Quicksilver métallisé * 2 387
21 Bleu électronique métallisé * 2 770
40 Speedway Blanc 679
41 Noir * 5 597
70 Rouge torche * 5 205
79 Jaune millénaire * 3 900
88 Gris spirale moyen métallisé 3 299
94 Rouge anniversaire métallisé 11 632
* = Disponible avec le modèle Z06

Choix de couleurs intérieures de la Corvette 2003
CODE COULEUR
193 Noir
194 Noir (Z06)
673 Chêne clair
703 rouge
704 Noir / Rouge (Z06)
923 Gris clair
154 Shale (anniversaire)

La Corvette 2004 a célébré la fin de la 5ème génération
C5 avec des éditions commémoratives spéciales pour les
styles de carrosserie coupé, cabriolet et Z06 , le tout en l'honneur du succès des voitures de course Corvette C5R.

Options de la Corvette 2004
N ° RPO LA DESCRIPTION QUANTITÉ $ DÉTAIL
1YY07 Base Corvette Sport Coupe 16 165 44 535
1YY37 Base Corvette Z06 Hardtop 5 683 52 385
1YY67 Corvette convertible de base 12 216 51 535
1SB Groupe d'équipements privilégiés - Coupé 11 446 1 200
1SB Groupe d'équipements privilégiés - Cabriolet 9 334 1 200
1SB Édition commémorative - Z06 Hardtop 2 025 4 335
1SC Édition commémorative - Coupé 2 215 3 700
1SC Édition commémorative - Cabriolet 2 659 3 700
AAB Ensemble de mémoire (toit rigide Z06) 5 446 175
B84 Moulures latérales du corps 20 626 150
C2L Panneaux de toit amovibles doubles (coupé seulement) 5 079 1 400
CC3 Panneau de toit amovible, teinte bleue (coupé seulement) 4 356 750
DD0 Rétroviseurs à atténuation automatique (toit rigide Z06) 5 446 160
F55 Commande de conduite sélective magnétique (coupé et conv.) 5 843 1 695
G92 Rapport de pont Performance 3,15 (automatique, coupé et conv.) 10 367 395
MN6 Transmission manuelle à 6 vitesses (coupé et conv.) 6 928 915
N73 Roues en magnésium (coupé et conv.) 1 110 995
QF5 Roues en aluminium poli (coupé et conv.) 22 487 1 295
R8C Livraison du musée de la Corvette 142 490
UL0 Stéréo avec cassette (coupé et conv.) 3 860 0
U1S Changeur compact à distance à 12 disques (coupé et conv.) 14 668 600
V49 Cadre de plaque d'immatriculation avant 19 520 15
Z51 Ensemble de gestion de la performance (coupé et conv.) 3 672 395
79U Peinture jaune millénaire 2 641 750
86U Peinture rouge magnétique métallisé II 3 596 750

Choix de couleurs extérieures de la Corvette 2004
CODE EXTÉRIEUR QUANTITÉ
dix Blanc arctique 1 741
19 Édition commémorative Lemans Blue * 6 889
41 Noir * 6 212
67 Argent machine * 4 666
70 Rouge torche * 5 023
79 Jaune millénaire * 2 641
86 Rouge magnétique métallisé II 3 596
88 Gris spirale moyen métallisé 3 286
* = Disponible avec le modèle Z06

Choix de couleurs intérieures de la Corvette 2004
CODE COULEUR
152 Schiste (Coupé / Conv. Commémorative)
192 Noir (commémorative Z06)
193 Noir
194 Noir (Z06)
673 Chêne clair
703 rouge
704 Noir / Rouge (Z06)
923 Gris clair

J'ai fait pour le mieux

Tu vois quand tu veux ! bonne synthèse.
Désolé, j'étais au travail

Il y a tout de même des évolutions techniques qui ne sont pas dans ces listes, comme les évolutions des calculateurs, des crochets des verrous de hayon de coffre, le renforcement des carters de différentiel, pour ceux dont je me souviens.
Cela est moins notable pour le commun des corvettistes, c'est pour cela qu'on en parle pas.

Si tu as d'autres infos chris, n'hésite pas plus nous en savons mieux c'est

Pas mal Christophe sa peut toujours servir faut frère hahahah!