Pneus C4 un choix vite fait

Avec de telles jantes, tu n'as plus qu'à soigner l'aspect des disques et des étriers (on voit tout...!)

Ca me tenterai bien ces belles jantes et oui en 1992 l'argent coule à flot faut le montrer!
Maintenant que la source est tarit du moins pour beaucoup d'entres nous, toutes les jantes sont noirs, dommage

Oliviou77 a écrit:Avec de telles jantes, tu n'as plus qu'à soigner l'aspect des disques et des étriers (on voit tout...!)

t'as raison Oliviou
tu sais que me tracasse depuis pas mal de temps ,c'est horrible !
je pense peindre la rouille dans les noirs peut être....

Superbes jantes en effet chromées, c'est joli !!

j'ai fais mes 4 étriers en jaune, c'est du boulot mais ça le vaut bien comme à dis Oliviou77 !

Ah, voilà ! Comme ça, c'est beaucoup plus classe !

PS : quel est donc le truc bizarre derrière ta C4 ?

Bon ben j’ai compris, je vais refaire tout ça
Il faut des peintures particulières ?

Marco06 a écrit:Bon ben j’ai compris, je vais refaire tout ça
Il faut des peintures particulières ?

Oui, il existe de la peinture spéciale pour ça (température élevée).

Oliviou77 a écrit:

Marco06 a écrit:Bon ben j’ai compris, je vais refaire tout ça
Il faut des peintures particulières ?

Oui, il existe de la peinture spéciale pour ça (température élevée).

quand j'ai remplacer mes jantes, j'ai mis un coup de peinture haute température couleur alu sur le flasque des disques et un bon nettoyage des etriers.

Merci les gars
Je vais chercher ce type de peinture
Pas bête la teinte alu ,ça sera plus discret que noir

Moi, j'ai fait rénover mes jantes "saw-blade", comme ça, pas besoin de nettoyer les étriers, on ne les voit pas... 

Oliviou77 a écrit:Ah, voilà ! Comme ça, c'est beaucoup plus classe !

PS : quel est donc le truc bizarre derrière ta C4 ?

Oui merci bien c'est long à faire les 4 mais ça vaut le coup c'est plus joli

C'est une déco avec tous les déchets ramassés a cet endroit en quelques semaines.. c'est une air de covoiturage... Voilà

Marco06 a écrit:Merci les gars
Je vais chercher ce type de peinture
Pas bête la teinte alu ,ça sera plus discret que noir

Salut pour la peinture la mieux en haute température c'est la FOLIATECH elle est fournie avec pinceau, gants plastique, grattoir pour nettoyer, durcisseur et peinture. Tu en as largement assez pour faire les 4
Le seul inconvénient c'est que tu dois les faire les 4 en même temps car la peinture est mélangée avec un durcisseur pour bien adhérer sur les surfaces et donc séchera plus vite... . donc comme j'ai fais les miens  mets la voiture sur cales, les 4 roues, prépare tout bien nickel que ce soit propre et attaque la peinture après . Le temps que tu fasses les 4 étriers tu as le temps de revenir mettre une deuxième couche et même troisième comme j'ai fais

Merci pour ta technique et pour tes infos speedy

speedy2b a écrit:

Marco06 a écrit:Merci les gars
Je vais chercher ce type de peinture
Pas bête la teinte alu ,ça sera plus discret que noir

Salut pour la peinture la mieux en haute température c'est la FOLIATECH elle est fournie avec pinceau, gants plastique, grattoir pour nettoyer, durcisseur et peinture. Tu en as largement assez pour faire les 4
Le seul inconvénient c'est que tu dois les faire les 4 en même temps car la peinture est mélangée avec un durcisseur pour bien adhérer sur les surfaces et donc séchera plus vite... . donc comme j'ai fais les miens  mets la voiture sur cales, les 4 roues, prépare tout bien nickel que ce soit propre et attaque la peinture après . Le temps que tu fasses les 4 étriers tu as le temps de revenir mettre une deuxième couche et même troisième comme j'ai fais

Merci Speedy pour le conseil ,le produit et la technique

christophe33 a écrit:Merci pour ta technique et pour tes infos speedy

Avec plaisir !!

Marco06 a écrit:

speedy2b a écrit:

Marco06 a écrit:Merci les gars
Je vais chercher ce type de peinture
Pas bête la teinte alu ,ça sera plus discret que noir

Salut pour la peinture la mieux en haute température c'est la FOLIATECH elle est fournie avec pinceau, gants plastique, grattoir pour nettoyer, durcisseur et peinture. Tu en as largement assez pour faire les 4
Le seul inconvénient c'est que tu dois les faire les 4 en même temps car la peinture est mélangée avec un durcisseur pour bien adhérer sur les surfaces et donc séchera plus vite... . donc comme j'ai fais les miens  mets la voiture sur cales, les 4 roues, prépare tout bien nickel que ce soit propre et attaque la peinture après . Le temps que tu fasses les 4 étriers tu as le temps de revenir mettre une deuxième couche et même troisième comme j'ai fais

Merci Speedy pour le conseil ,le produit et la technique  

Pas de soucis des photos lorsque ce sera fait !!

bon je déterre un peu le sujet, grosse tuile aujourdhui j'ai pris je ne sais quoi dans le pneu AR du coup gros trou pneu HS , quelqu'un a déja mis du nakang? car le michelin bonjour le prix
merci nono

Salut Nono, apparemment c'est fiable,  un copain les as sur une C4 L83 , faut juste être souple sous la pluie.  


https://blog.allopneus.com/2014/06/nankang-presentation-de-la-marque/

oui sous la pluie c'est sur c'est du michelin, la j'avais du FALKEN et franchement content, mais ne se fait plus

Sincerement, les Nankang sont très bons surtout rapport qualité/prix. Mais meme au niveau comportement, j'en avais monté sur ma C7 Stingray et sincerement ça tient très bien et ne s'use pas trop vite.
J'en ai monté sur ma C3 récemment et c'est nickel, (en même temps, vu les performances ça fait très bien le job )

Pour ma part j'ai passé commande de 2 Michelin Pilot Sport PS2 pour les roues arrières. J'avais encore des pneus de 2007 dessus, à l'avant aussi mais pour l'instant je n'ai pris que l'arrière. Pas encore pu rouler avec ils ont été montés mercredi.
Alors en effet c'est un certain investissement (quasiment 800€ la paire...) mais je pense que ce sera le jour et la nuit comparé à la monte précédente.
Je les ai commandé sur allopneus.

D'ailleurs, ils sont made in USA ! Je m'attendais à trouver made in France dessus.

Hello!
Pour ceux qui ont du 285 à l'arrière, la seule proposition sur tous les sites est un Pirelli. ‍ Du moins en France.

Pour info, j'ai fait monter :

- des Toyo EXTENSA 2 98W sur ma 91, $160 l'unité+taxes
Y'a encore du choix aux US

J'ai pas osé commander aux USA, j'avais déjà pris 30€ de douane pour un colis de 180g alors ça m'a refroidit pour y commander des pneus.

Adrien35 a écrit:J'ai pas osé commander aux USA, j'avais déjà pris 30€ de douane pour un colis de 180g alors ça m'a refroidit pour y commander des pneus.

la taxe est fonction du prix , la taille et du poids !

Pour info si tu regardes c'est une facture des USA ! ils les a fait monter labas !