renseignement pneus c6 en 19 et 20 pouces

J'aimerais connaitre la monte pneumatique max (homologuée !) sur une c6 base avec des
-9x19 ET 50 a l'avant
-10.5 x20 ET 65 pour l'arriere
Merci aux specialistes...

Regarde dans le manuel de la voiture ;les tailles sont indiquées.

Comme ci c'était pas déjà assez large. Lol
Par ce froid, je viens encore de déclencher l'ESP en quatrième à 90 sur le sec et en ligne droite, juste pour doubler un Duster sur l'A86. En dessous de 5 degré nos pneus sont pires que sous la pluie.

Blackship a écrit:Comme ci c'était pas déjà assez large. Lol
Par ce froid, je viens encore de déclencher l'ESP en quatrième  à 90  sur le sec et en ligne droite, juste pour doubler un Duster sur l'A86. En dessous de 5 degré nos pneus sont pires que sous la pluie.

Je ne veut pas monter necessairement plus large,je regarde juste pour peut-etre changer mes jantes .
Et je dois connaitre la monte homologuée pour un combo 19/20 pouces (pas envie de remonter mes jantes d'origine a chaque controle technique) et voir aussi le tarif pour l'ensemble jantes/pneus/capteur pression pneus

Un membre du forum a mis
255/35/19
295/30/20
C'est homologuée comme monte ?

Recherche dans Google : c6 tire reference guide

Tu vas pouvoir télécharger un pdf avec les informations.

Mister Flo a écrit:Recherche dans Google : c6 tire reference guide

Tu vas pouvoir télécharger un pdf avec les informations.

Merci ,mais ceux-ci c'est pour des montes d'origine en 18/19 pouces.

Dans l'esprit, le périmètre du pneu doit être entre +1,5% et -2% du périmètre initial. Tu te débrouilles avec le calcul ou on creuse un peu plus, ici ?

OK donc tu cherches dans Google : CoDim-T-2020
Tu vas trouver toutes les correspondances homologuées selon la taille d'origine. Je l'ai utilisé pour mes pneus et je l'ai sur mon téléphone au cas où un CT me ferait des emmerdes. Pour ma part, ça m'a permis de passer en 275/30 zr19 pour l'avant et 295/30 zr20 pour l'arrière.

Guéna avait passé sa belle jaune en 19"/20" il faudrait chercher sur son thread pour retrouver ses dimensions.

Mister Flo a écrit:OK donc tu cherches dans Google : CoDim-T-2020
Tu vas trouver toutes les correspondances homologuées selon la taille d'origine. Je l'ai utilisé pour mes pneus et je l'ai sur mon téléphone au cas où un CT me ferait des emmerdes. Pour ma part, ça m'a permis de passer en 275/30 zr19 pour l'avant et 295/30 zr20 pour l'arrière.

Merci beaucoup ,je vais pouvoir trouver mes infos

Retour sur mes recherches,il est super chouette le tableau,merci a toi Mister Flo.

Donc pour ma monte d'origine a l'avant
245/40/18
Je peut partir sur des
245/35/19 je garde la meme largeur de roulement ,car inutile de monter plus large sur une propulsion.(et alourdir inutilement la direction)

Pour la monte arriere d'origine
285/35/19
Je peut partir sur des
295/30/20

Merci pour les infos.

Je me suis toujours demandé pourquoi les voitures de quart de mille (aux US), de rallye et de F1 avaient les plus petites jantes qui pouvaient loger les freins. Pas vous ?

J'étais en plein dedans pour commander les miennes il y a 2 semaines.

2 liens essentiels :
Correspondances tailles de pneus par diamètre :
https://www.oponeo.fr/outils/equivalence-des-pneus
Simulation largeurs pneus et déport de jantes versus origine.
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
Parce que le diamètre et la largeur du pneu ne font pas tout.
Il est possible de jouer sur les déports pour s ajuster au mieux aux ailes et ainsi éviter les cales

En plus des 2 liens ci dessus, ci joint les montes pneumatiques autorisées par largeur de jante, selon l ETRTO.