Et une C7, une!
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Re: Et une C7, une!
Pilote de chasse a écrit:
Entièrement d’accord avec toi Atomic, jamais AM Importation m’a parlé d’un risque de circuler en Allemagne avec une plaque en ww française.
C’est un faux problème.
Un faux problème ??? Je te souhaite pas de vivre la même chose...
napoléon solo- Long Block
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Re: Et une C7, une!
https://immatriculation.ants.gouv.fr/Actualites/Circulation-a-l-etranger-des-vehicules-en-immatriculation-provisoire-WW
Depuis le 12 décembre 2017, la réglementation française ne fait aucun obstacle, juridique ou facial, à la circulation à l'étranger de véhicules dotés d'une immatriculation provisoire en série WW. Conformément aux dispositions de la Convention de Vienne relative à la circulation internationale, la validité internationale des WW français est donc soumise à l'accord des Etats étrangers.
Le 12 décembre 2017, l'arrêté du 9 février 2009 relatif à l'immatriculation des véhicules a été modifié pour retirer toute référence à une circulation sur le territoire national s'agissant des certificats provisoires d'immatriculation en série WW.
Depuis 2014, l'en-tête des certificats provisoires d'immatriculation en série WW a été modifiée pour supprimer les mots : "sur le territoire national" après les mots : "Autorise, pendant sa période de validité, la circulation du véhicule".
Depuis le 12 décembre 2017, la réglementation française ne fait aucun obstacle, juridique ou facial, à la circulation à l'étranger de véhicules dotés d'une immatriculation provisoire en série WW. Conformément aux dispositions de la Convention de Vienne relative à la circulation internationale, la validité internationale des WW français est donc soumise à l'accord des Etats étrangers.
Le 12 décembre 2017, l'arrêté du 9 février 2009 relatif à l'immatriculation des véhicules a été modifié pour retirer toute référence à une circulation sur le territoire national s'agissant des certificats provisoires d'immatriculation en série WW.
Depuis 2014, l'en-tête des certificats provisoires d'immatriculation en série WW a été modifiée pour supprimer les mots : "sur le territoire national" après les mots : "Autorise, pendant sa période de validité, la circulation du véhicule".
PACE78- Modérateur
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Re: Et une C7, une!
dlebreton a écrit:Après discussion avec le mandataire, j'y vais avec mes plaques WW que me posera le garage.
Par précaution, masque FFP2, justif de domicile, contrat de vente et test PCR.
Par contre, qui pourrait éclairer ma lanterne: la voiture est garantie jusqu'en octobre 2021.
Quel sont les papiers à demander pour justifier cette garantie et une fois en France, comment la faire jouer en cas de souci?
... AM importation t'as donc rassuré et confirmé, tu vas faire comme moi un super road trip de retour !!
T'y vas en avion ou en train, à mon arrivée en Allemagne par le train... pas vu un képi ou douanier pour me
réclamer mon test PCR
Merci Pace78 pour ton article qui fera taire les trouillards et indécis...
atomic- Turbocharged
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Re: Et une C7, une!
Traversée de la france d'ouest en train puis francfort et aschaffengerg en train. L'avion ne m'apportait rien en terme de gain de temps. A part a paris, quasi pas de tranfert. Donc les kepis, a moins d'un control dans le train, je ne vais pas les voir.
Retour autobahn avec un arret a sarrebruck pour pouvoir manger tranquille et pas etre freiné dans mon élan avec le couvre feu.
Le lendemain, cruising par autoroute jusqu'a la maison.
J'ai hate, j'ai hate...
Retour autobahn avec un arret a sarrebruck pour pouvoir manger tranquille et pas etre freiné dans mon élan avec le couvre feu.
Le lendemain, cruising par autoroute jusqu'a la maison.
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dlebreton- Short Block
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Re: Et une C7, une!
Pareil pour moi, gare de l'Est pour Francfort (terminus) et correspondance pour Leipzig !!
Un conseil, si tu dois dormir en Allemagne... les hôtels nous demandent pour quel
motif, tourisme ou professionnel, on est là et il te faut présenter ton test PCR négatif
en édition papier et non comme moi sur mon iPhone. La réceptionniste de l'Ibis n'a
rien voulu savoir alors j'ai continué jusqu'en France vers 23h00 pour dormir à l'hôtel.
bonne balade
Un conseil, si tu dois dormir en Allemagne... les hôtels nous demandent pour quel
motif, tourisme ou professionnel, on est là et il te faut présenter ton test PCR négatif
en édition papier et non comme moi sur mon iPhone. La réceptionniste de l'Ibis n'a
rien voulu savoir alors j'ai continué jusqu'en France vers 23h00 pour dormir à l'hôtel.
bonne balade
atomic- Turbocharged
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Re: Et une C7, une!
C'est bon a savoir...
Sur booking, il y a une option pour savoir si tu réserve pour du pro ou du perso. Je vais cocher "pro"!
Sur booking, il y a une option pour savoir si tu réserve pour du pro ou du perso. Je vais cocher "pro"!
dlebreton- Short Block
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Re: Et une C7, une!
Bonne route dlebreton. Fais nous un petit reportage photo de ton roadtrip. Nous commençons à être quelques uns ici à être passés par AM Importation.
Pilote de chasse- Turbocharged
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Re: Et une C7, une!
atomic a écrit:Merci Pace78 pour ton article qui fera taire les trouillards et indécis...
C’est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases » (Maitre Folace)
napoléon solo- Long Block
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Re: Et une C7, une!
Félicitations !
Nikos#34- Turbocharged
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Re: Et une C7, une!
Félicitations,
J'ai fait la même chose sauf que je ne suis pas passé par un importateur, mais par mon futur gendre qui est Allemand. Coté langue c'était plus facile. Cela m'a coûté une chambre d'hôtel et un logiciel assez perfectionné de pilotage avion, mais rien à voir avec les intermédiaires que j'ai contacté. Et bien sûr après le plaisir de rentrer en voiture à travers l'Allemagne puis la France, les rencontres à Strasbourg puis à Evian.
Un super voyage et de très bon souvenirs. Je te souhaite au moins la même chose.
J'ai fait la même chose sauf que je ne suis pas passé par un importateur, mais par mon futur gendre qui est Allemand. Coté langue c'était plus facile. Cela m'a coûté une chambre d'hôtel et un logiciel assez perfectionné de pilotage avion, mais rien à voir avec les intermédiaires que j'ai contacté. Et bien sûr après le plaisir de rentrer en voiture à travers l'Allemagne puis la France, les rencontres à Strasbourg puis à Evian.
Un super voyage et de très bon souvenirs. Je te souhaite au moins la même chose.
Brennos81- Supercharged
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Date d'inscription : 20/11/2019
Re: Et une C7, une!
C'est le grand jour!
Tout est pret. Direction la gare pour Paris puis Aschaffenburg via Francfort.
Le garage m'attend cet apres midi puis retour en France avec une nuit a Forbach puis autoroute jusqu'a la Normandie.
Ca devrait etre cooooool.
Merci a tous et a bientot en vrai!
Tout est pret. Direction la gare pour Paris puis Aschaffenburg via Francfort.
Le garage m'attend cet apres midi puis retour en France avec une nuit a Forbach puis autoroute jusqu'a la Normandie.
Ca devrait etre cooooool.
Merci a tous et a bientot en vrai!
dlebreton- Short Block
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Localisation : calvados
Date d'inscription : 02/02/2019
Re: Et une C7, une!
Bonne route et régales toi
Fab2509- L82
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Localisation : France
Date d'inscription : 20/11/2020
Re: Et une C7, une!
Bon voyage et bonne route !
Ce sont de bons moments
Ce sont de bons moments
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C3 L82 BVA 79 - silver / C4 LT1 BVA 92 convertible - medium green metallic / C5 coupé 2002 BVA Navy Blue
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Re: Et une C7, une!
Bonne route et prudence...
Gold33- Turbocharged
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Age : 64
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Age : 54
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Modele Vette : C7 GS Carbon 65
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Re: Et une C7, une!
Bon voyage et attention sur la route !
Nikos#34- Turbocharged
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Localisation : Hérault
Modele Vette : C7 Z06/Z07 Carbon 65 AT8 ...... Ex: C7 Grand Sport Final Edition MT7
Date d'inscription : 05/02/2019
Re: Et une C7, une!
Bonjour,
profites bien de ce super moment et penses à faire plein de photos de ton périple.
Prudence sur la route, et ne pas perdre le permis, c'est vite fait .
Amicalement.
Franck.
profites bien de ce super moment et penses à faire plein de photos de ton périple.
Prudence sur la route, et ne pas perdre le permis, c'est vite fait .
Amicalement.
Franck.
BALDENWECK franck- ZL1
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Date d'inscription : 28/06/2020
Re: Et une C7, une!
La belle est récupérée.
J'ai tout son pédigrée depuis sa naissance.
Elle est quasi parfaite. 2 légères griffures qu'il faudra que je refasse.
Et petite surprise : un échappement qui fait rugir la bestiole et 486 cv au banc, preuve a l'appuie et un rabaissement de l'avant (attention aux dos d'ane) qui lui affine son look.
Interieur competition vraiment sympa, juste le hud qui veut pas sortir, faut que je regarde pourquoi.
La doc etant en allemand, est ce qu'un de vous pourrait me dire ou se trouve le menu pour repasser l'interface homme machine de la voiture en francais?
Que du bonheur sur l'autobahn...
Bientôt les photos
J'ai tout son pédigrée depuis sa naissance.
Elle est quasi parfaite. 2 légères griffures qu'il faudra que je refasse.
Et petite surprise : un échappement qui fait rugir la bestiole et 486 cv au banc, preuve a l'appuie et un rabaissement de l'avant (attention aux dos d'ane) qui lui affine son look.
Interieur competition vraiment sympa, juste le hud qui veut pas sortir, faut que je regarde pourquoi.
La doc etant en allemand, est ce qu'un de vous pourrait me dire ou se trouve le menu pour repasser l'interface homme machine de la voiture en francais?
Que du bonheur sur l'autobahn...
Bientôt les photos
dlebreton- Short Block
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dlebreton- Short Block
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Re: Et une C7, une!
Félicitations
Je ne connait pas les c7, mais pour le hud si c'est comme les c6 il n'y a rien qui sort comme sur les françaises, ça projette directement sur le parebrise
Je ne connait pas les c7, mais pour le hud si c'est comme les c6 il n'y a rien qui sort comme sur les françaises, ça projette directement sur le parebrise
novice45- Turbocharged
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Re: Et une C7, une!
Comme toi j’ai le manuel en allemand. Si tu me donnes ton adresse mail je te fais passer le document PDF en français.
Sinon, tu appelles chez Chassay ils te le vendent la modique somme de
250€.
Sinon, tu appelles chez Chassay ils te le vendent la modique somme de
250€.
Pilote de chasse- Turbocharged
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Localisation : Ain
Modele Vette : C7 Z06 ,ex C7 Grand Sport Carbon 65 AT8 # 427, ex C3 1977, C6 GS 60th
Date d'inscription : 14/01/2019
Re: Et une C7, une!
Félicitations
Pour le HUD, attends pas qu'il sorte, il ne sortira jamais
Soit il est éteint, soit il n'est pas régler a ta hauteur de visu, tu as les boutons de réglage a gauche du tableau de bord
Pour le HUD, attends pas qu'il sorte, il ne sortira jamais
Soit il est éteint, soit il n'est pas régler a ta hauteur de visu, tu as les boutons de réglage a gauche du tableau de bord
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Localisation : Essonne
Modele Vette : C7 GS Carbon 65
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Re: Et une C7, une!
Félicitations
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C3 L82 BVA 79 - silver / C4 LT1 BVA 92 convertible - medium green metallic / C5 coupé 2002 BVA Navy Blue
Date d'inscription : 21/02/2013
Re: Et une C7, une!
Bonjour,
elle est superbe, manque plus que des photos de l'intérieur.
Félicitations.
Amicalement.
Franck.
elle est superbe, manque plus que des photos de l'intérieur.
Félicitations.
Amicalement.
Franck.
BALDENWECK franck- ZL1
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Localisation : vendée
Modele Vette : C7 Stingray AT8 3LT
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Re: Et une C7, une!
Merci merci
Je vais faire un petit nettoyage avant les photos de l'interieur.
Pour la doc en francais, c'est bon, j'avais trouvé le lien sur le forum pour le pdf mais merci quand même!
Pour le hud, je vais regarder comment ca fonctionne a tete reposée qd je serais arrivé chez moi
Je vais faire un petit nettoyage avant les photos de l'interieur.
Pour la doc en francais, c'est bon, j'avais trouvé le lien sur le forum pour le pdf mais merci quand même!
Pour le hud, je vais regarder comment ca fonctionne a tete reposée qd je serais arrivé chez moi
dlebreton- Short Block
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