Capteur Pression pneus Europe 433Mhz
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Capteur Pression pneus Europe 433Mhz
Bonjour
Quelqu'un a un fournisseur sérieux pour les capteurs TPMS pour les corvette C6 Europe ?
sérieux : capteur qui n'a pas traîne pendant des années dans un stock....
Bonne rentée à tous !
Quelqu'un a un fournisseur sérieux pour les capteurs TPMS pour les corvette C6 Europe ?
sérieux : capteur qui n'a pas traîne pendant des années dans un stock....
Bonne rentée à tous !
zorglub78- LS3
- Nombre de messages : 494
Age : 51
Localisation : Yvelines
Date d'inscription : 28/12/2011
Re: Capteur Pression pneus Europe 433Mhz
Bonjour.
J'ai commander ceux-ci en fevrier de cette année .Aucun soucis ,au top.
https://www.ebay.fr/itm/251952252570
J'ai commander ceux-ci en fevrier de cette année .Aucun soucis ,au top.
https://www.ebay.fr/itm/251952252570
papatch- LS9
- Nombre de messages : 785
Age : 55
Localisation : Bergues (Nord)
Modele Vette : C6 LS2
Date d'inscription : 15/10/2017
Re: Capteur Pression pneus Europe 433Mhz
Pareil, je les ai pris à ce vendeur en 2016 et aucun problème.
C'est des Unisensor. Il faut juste à la commande préciser si c'est du 315 ou 433 Mhz et il te les livres prêt à poser et à faire reconnaitre par la voiture à l'aide d'un ATEQ VT15 ou similaire.
Un bon marchand de pneus doit avoir l'outil.
Par contre, penses à rechercher sur le forum la procédure de reconnaissance.
De mémoire, c'est interrupteur de mise en route en position accessoire, puis pointer l'ATEQ en commençant par la roue AVG, puis AVD, puis ARD, et ARG.
A chaque reconnaissance, 1 coup de klaxon confirme. A la fin 2 coups de klaxon confirment que tout est OK.
C'est des Unisensor. Il faut juste à la commande préciser si c'est du 315 ou 433 Mhz et il te les livres prêt à poser et à faire reconnaitre par la voiture à l'aide d'un ATEQ VT15 ou similaire.
Un bon marchand de pneus doit avoir l'outil.
Par contre, penses à rechercher sur le forum la procédure de reconnaissance.
De mémoire, c'est interrupteur de mise en route en position accessoire, puis pointer l'ATEQ en commençant par la roue AVG, puis AVD, puis ARD, et ARG.
A chaque reconnaissance, 1 coup de klaxon confirme. A la fin 2 coups de klaxon confirment que tout est OK.
woody-roadmaster- Supercharged
- Nombre de messages : 927
Age : 57
Localisation : Provence
Modele Vette : C6 GS 2011
Date d'inscription : 01/02/2015
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