PTAC C3

+1000

C'est marrant votre truc, quand on arrive à + 1 000 000 000 on s'arrête et on recommence ....non? Je peux jouer ?

Plus sérieusement, je réponds avec diplomatie au jugement hâtif suivant : "Ne vous fatiguez pas, il sait mieux que vous ", alors que je pose justement la question ne sachant pas ....

Arguer que je juge sans savoir, alors que je sors des évidences évidentes comme "Le besoin de reconnaissance qui touche 99 % de la population", c'est croustillants, surtout quand c'est avéré dans cette discussion !

Ma seconde phrase est elle aussi à prendre positivement...pour qui veut faire l'effort de la lire dans le bon sens.

Enfin bref, Pace le prends bien et avec humour, c'est l'essentiel. Il n'est pas avare d'échange enthousiasmé à ce que je vois (je n'en suit pas à ma 1er lecture du Forum).

Sujet clos pour moi....qui a besoin de ménage.

L'humour et la dérision sont souvent le fil conducteur sur CP.
Il faut parfois faire le partage avec le second degré. 

+ 10000

C'est pas Katana que tu aurais du choisir en pseudo, c'est Mr Certitude
Bonne soirée

D'après ce que j'ai lu de tes différentes interventions sur ce Forum, je t'octroi le sympathique pseudo de " LA BOULETTE". Une boulette en chassant une autre ...

Fait de beaux rêves

pour ma 82 en CGC, F1: /
F2: 1850
F3: /

F2: masse en charge maximale admissible du véhicule
Lo45 a 1850
moi j'ai 3203
pour un poids à vide de 1452 (G1)
je pense que il y a erreur sur ma carte grise...

Il faut tenter 3203

tthomas a écrit:F2: masse en charge maximale admissible du véhicule
Lo45 a 1850
moi j'ai 3203
pour un poids à vide de 1452 (G1)
je pense que il y a erreur sur ma carte grise...

Bin oui, ton F2 est en fait ton G1 en lbs.

J'attendais que la session de bizutage soit terminée pour reprendre ces éléments dont cette coquille.

très juste
ça correspond à mon poids à vide (G1) mais en livres, bien vu!

C'est cool, tu vas pouvoir te goinfrer d' hamburgers sans être inquiété

surtout avec les fêtes de Noël qui arrivent

Ta question attend réponse officielle des données US pour ton modèle ? ou une estimation du poids total en charge, vu que les châssis sont presque identiques de 69 à 82 et qu'il y a les SB pour ces années, avec un poids à vide d'une plus récente et son poids en charge, la soustraction donne le poids total chargé autorisé qui peut s'additionner au poids à vide d'une 69 pour obtenir son poids total en charge autorisé.

J'ai pour la 1969 BB T-top BVM

F1- 2510
F2- 2510
G- 1775
G1- 1700

C'est bien ça,
Je vais faire une compil des données que vous m'avez transmises. En fonction du modèle année/block/boite et de son poids à vide, en extrapoler une charge moyenne.
Sauf à trouver une Vet Conv 69 sbc BM4 qui est une GM France ou une Francisée, c'est une bonne solution et pourra servir à qui veut.

A ce stade, comme dimanche, ma boite mail était blindée, donc sans bip pour m'avertir des messages sur ce topic, je n'ai vu que les réponses tardivement.
J'avais donc complété et posté le dossier sans F2. On verra bien par la suite avec ANTS, je ne vais pas me prendre le choux plus que ça.

pour le dossier ANTS ou FFVE ça passe

La priorité était aussi de présenter sous 3 mois le certificat FFVE aux douanes. c'est une nouveauté pour qu'ils puissent valider un maintien du taux de TVA à 5,5%, quand on dédouane soi-même sans expertise préalable. L'attestation fait alors foi.
Maintenant, je pense être dans les clous avec les 8 semaines de délai pour que la FFVE établisse le bout de papier.
Y'a plus qu'à !

regis Z06 a écrit:

Drivemycar a écrit:Si tous les modos étaient comme Pace, avec de bonnes connaissances sur presque toutes les générations, et des propos toujours modérés, tu ne dirais pas cela. Alors ne juge pas sans savoir.

+100

rien à rajouter !!

Pour ma 70 SB Coupé
F2 : 1830
G1 : 1479

C'est peut etre un peu différent pour une convertible... mais qui va aller vérifier...
A la limite, si tu connais le poid de ta voiture (G1), tu applique la différence sur F2

faut dire que c’est du n’importe quoi
810 Kg. et 351 Kg ?????
différence entre les deux voitures 459 Kg

Il peut y avoir des données remplis à la louche ou des erreurs administratives.
A part pour les GM France ou francisées (et encore, s'il n'y a pas d'erreur de retranscription), pour les autres c'est à prendre avec des pincettes.

si tu dois déménager avec ta C3, met le maximun

BAROUF a écrit:si tu dois déménager avec ta C3, met le maximun

J'avais aussi trouvé la photo d'une corvette qui tracte une caravane, je ne remets plus la main dessus  

Si ca peut t'aider:

Dorian51 a écrit:Si ca peut t'aider:

J'attend qu'elle passe sous un pont...