Avis sur C4

Bon sens nordiste !

BoKevHDF a écrit:

wilde a écrit:J'avoue.

Je vois qu'on aime les mêmes voitures  

Et en recherche de la poule aux œufs d'or tous les deux

Tu cherches uniquement en boîte mécanique ?

edencars a écrit:

BoKevHDF a écrit:

wilde a écrit:J'avoue.

Je vois qu'on aime les mêmes voitures  

Et en recherche de la poule aux œufs d'or tous les deux

Une façon de ne pas quitter ce qu'on a déjà peut-être. J'avoue avoir une attache particulière à ma 944 mais que la corvette m'attire fortement.

A l'époque, 2006, j'ai hésité longuement... Puis, j'ai voulu rester dans la marque allemande, voulu aussi une auto pratique en gabarit et économique pour les tours de France (1 ou 2 par an), j'ai donc opté pour une 944 aussi !
Parfois, j'me dis que j'ai été petit joueur... Aujourd'hui, j'aurais une C4 aussi mécaniquement neuve que ma 44... Idem pour une Ferrari 208, ratée par timidité (20 000 euros, TBE), à la même époque. Mais, bon, c'est comme ça...

Double bon sens nordiste !



ps: Oui, BVM ou rien. Pas d'intérieur K2000 ni BVA.

wilde a écrit:A l'époque, 2006, j'ai hésité longuement... Puis, j'ai voulu rester dans la marque allemande, voulu aussi une auto pratique en gabarit et économique pour les tours de France (1 ou 2 par an), j'ai donc opté pour une 944 aussi !
Parfois, j'me dis que j'ai été petit joueur... Aujourd'hui, j'aurais une C4 aussi mécaniquement neuve que ma 44... Idem pour une Ferrari 208, ratée par timidité (20 000 euros, TBE), à la même époque. Mais, bon, c'est comme ça...

Double bon sens nordiste !



ps: Oui, BVM ou rien. Pas d'intérieur K2000 ni BVA.

Dans l'idéal, j'aimerai associer les deux, mais pas la place pour les deux, ni le temps de faire rouler les deux

Bah, comme disent souvent les concernés, l'idéal est d'avoir UNE seule ancienne...

Si on veut en avoir simplement deux en "toutes distances" (collectionner les CG ne m'intéresse pas), faut déjà avoir beaucoup de temps (entretien et roulage)... Ensuite, y a aussi les bagnoles au fond d'un garage où faut sortir les vélos, la tondeuse, la poubelle à herbe, débâcher... Et ça, c'est pas bon du tout, puisqu'on finit par ne plus la sortir, faut que ce soit une auto "normale", sans cérémonie lors d'un départ, "ready to go" en catastrophe, lorsqu'il pleut et que je ne peux pas prendre le VAE... Je m'évertue à faire ainsi... T'façon, je les aime tellement que je ne pense qu'à les conduire !

Pas facile a trouver une belle 1990 C4 et boite mecanique

J'ai vue une belle auto de couleur bordeaux interieur noir BV6 avec 30000 miles d'origine de 1990 partir pour l'Allemagne pour un profesionnel,il y a quelques semaines, regardes de temps en temps en Allemagne.

Les Allemands achetent beaucoups de Corvette Mecanique en C4.

Bonne recherche