Ca y est , j'ai sauté le pas !

Bonjour à toutes et à tous !
Maman m'a prénommé Michel , il y a près de 42 ans .Hé oui , le temps passe ...
Je suis une tête de veau exilée chez les ventres à choux depuis 15 ans !
Il y a un mois , j'ai craqué pour une C4 de 85 rouge kitée Greenwood .
C'est vraiment une jolie voiture mais elle me pose quelques problèmes .
Elle n'a pas roulé depuis deux ans .
Je vous aurais bien mis des photos mais j'ai pas été fichu de trouver comment faire ...
Si l'un d'entre vous peut me donner un email .
A bientôt !

Bienvenu sur le forum multiple

Pour poster des photos, rien de plus simple :
Tu cliques sur cette icône pour héberger tes photos sur un serveur
Ensuite tu cliques sur celle là pour insérer l'adresse de ta photo dans ton message.
Et voilà

Bienvenu sur le forum! multiple

bienvenu. C'est pas facile au debut de mettre des photos.

bienvenue multiple

EUREKA !!! Pas des plus simple .Ou c'est moi qui suis mauvais ...
Pour revenir à ma vette , ce serait un modèle qui aurait subit quelques transformations niveau moteur chez
"carroll supercharging company" new jersey .
Si quelqu'un a déjà eu à faire à ce genre de "chose" , je suis toute ouïe !
Merci pour votre accueil !
@ +
E

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum!!! multiple

Une C4 de plus !!

Quelles genres de modifications ont été apporté ?

Bonsoir et merci briceattitude !
Je suis pas un pro de la mécanique mais d'après le vendeur , il y aurait des arbres à cames et des pistons perfo ...
Il y a aussi un compresseur paxton .

salut a toi et a ta belle!!!!! multiple (eh!les anti ailerons,z'avez vu?)alors respect!!!!

Félicitation elle est très belle. On peut avoir d'autres photos?

Salut et bienvenu parmi nous et donne nous des details sur tes petits problemes et surtout met des photos du compartiment moteur qui doit etre bien rempli .Et peut etre a tres bientot vu qu on est voisin et en plus en C4.a+DAVID

Bonjour !
Voici quelques photos de l'engin . Je précise inutilement qu'il est dans son jus .

---

BonB

MC Vette a écrit:Je suis pas un pro de la mécanique mais d'après le vendeur , il y aurait des arbres à cames et des pistons perfo ...
Il y a aussi un compresseur paxton .

Compresseur centrifuge. C'est un NOVI quel version ? Je n'arrive pas à voir sur la photo...
Ca doit déménager un tel arsenal

Bienvenue à toi multiple

Bienvenue et félicitations !

TRES belle avec ce kit, t'as combien de HP ?

multiple

D'après le vendeur 450 Hp , mais je demande à voir ...
De toute façon , à c't'heure , elle tourne comme une patate
J'sais pas trop comment m'en sortir
Pour le compresseur , l'étiquette est cachée .

WHIZZHOT a écrit:

MC Vette a écrit:Je suis pas un pro de la mécanique mais d'après le vendeur , il y aurait des arbres à cames et des pistons perfo ...
Il y a aussi un compresseur paxton .

Compresseur centrifuge. C'est un NOVI quel version ? Je n'arrive pas à voir sur la photo...
Ca doit déménager un tel arsenal

Bienvenue à toi multiple

ça te plairait hein?

1er problème : anomalie code 34 2eme : à l'accélération , elle s'étouffe et pête
Je l'ai conduite de nuit et en rentrant , j'ai levé le capot : les pipes étaient hyper rouge .
C'est bien pour commencer ....
Est ce que ça parle à quelqu'un ?
Merci .

Bienvenue, impressionnant comme prépa, vivement que tes problèmes soient résolus!

Bienvenue à toi et une C4 de plus BRAVO !!! multiple multiple multiple
Il me semble que tu es de la Vendée ?????C'est pas loin de La Rochelle ,ni d'Oléron où je suis 8 mois par an.
Vérifie tes bougies et les fils , à l'achat de la mienne patate aussi sur 7 cylindres un fil de bougie était coupé, brulé car touchait la pipe d'échappement......par contre bon courage pour changer les bougies à moins que tu ai des mains de fille....

Alec a écrit:Bienvenue à toi et une C4 de plus BRAVO !!! multiple multiple multiple
Il me semble que tu es de la Vendée ?????C'est pas loin de La Rochelle ,ni d'Oléron où je suis 8 mois par an.
Vérifie tes bougies et les fils , à l'achat de la mienne patate aussi sur 7 cylindres un fil de bougie était coupé, brulé car touchait la pipe d'échappement......par contre bon courage pour changer les bougies à moins que tu ai des mains de fille....

ou de GYNECO!!!

alors code 34:(je te le met en ricain)
Défaut MAS AIR FLOW.sensor circuit.
Inspect the intake system for air and vacuum leaks.
Clean the throttle body.Check the MAF sensor connections.
Replace the MAFrelays.Replace the ECM.
"Cela peut ètre un relai,plus précisement une connection!"

Merci pour votre aide !
J'ai regardé les fils et démonté quelques bougies et ça me parait OK
Par contre , j'ai débranché le débimètre moteur tournant : pas de différence . Que faut-il en conclure ? Faut sûrement checker the MAF sensor connections !?!?
Je viens de faire un tour : elle a pas trop mal tourné . Je coupe puis redémarre : la grosse ratatouille ....
Quelqu'un peut-il me faire le schéma de l'ordre d'allumage avec l'emplacement des fils sur la tête ?
Qu'est ce qui fait que ça pète ?

ça peut ètre ton MAF(débimètre en gros)ou une connection de tes relais!en plus tu as une VETTE de preparateur alors,est ce que c'est les même composants?

J'en sais fichtre rien Faudrait la même en "normal" à côté pour comparer . Je vais essayer de tester la prise du MAF et de voir les relais , comme tu me le conseilles :compress:
Merci et @ + !

Salut,
c'est sur rien qu'à la regarder comme on dit dans le nord : "ça pète"
Superbe C4 , bon courage mais je suis sur que tu trouveras de l'aide...