Problème vitesse qui saute

par Pistou12 Sam 3 Sep 2022 - 14:30

Bonjour à tous,

Sur ma Corvette C5 année 2003 (boîte manuelle), j'ai la première vitesse qui saute au démarrage une fois sur deux, c'est très chiant.

La vitesse saute UNIQUEMENT au démarrage, le levier revient au point mort.
Si la vitesse n'a pas sauté à 5 km/h, elle ne sautera pas.
De même, elle ne sautera pas si en rétrograde de la deuxième à la première en roulant.

Il y a AUCUN bruit suspect, pas de claquement, grincement ou sifflement.

Je suis allé fois deux garages spécialisés dans les Américaines dans le 06 et ont dit que c'était un problème de synchro et qu'il fallait remplacer la boîte de vitesse.
Devis à presque 10 000 euros.

Ça m'a l'air un peu radical, qu'en pensez vous ?
Il se passe exactement la même chose sur la marche arrière mais c'est moins gênant vu qu'on l'utilise beaucoup moins.

Avez-vous une piste ? Merci !
J'ai pensé à la tringlerie, ou aux silents blocs moteur / boîte.

(La voiture a 54 000 km)

par PMO Dim 4 Sep 2022 - 15:37

un remplacement de boite pour une syncho, il y va fort je pense ton garagiste
10k€ pour une boite de vitesse, il y va doublement fort

a mon avis il a pas envie de se lancer dans les travaux, il t'a fait un devis super exhaustif pour te dissuader d'aller faire les réparation chez lui

par ChrisC5 Mer 7 Sep 2022 - 15:50

Avant de t'attaquer à la boite, vérifie que tout soit bien aligné et serré dans ton boitier sous le levier de vitesse.
Un jeu (silenblocs HS, vis désserrées) ou désalignement (sur les boitiers d'origine, il y a une pige à l'avant permettant le réglage au point mort) peut te rendre les engagements douteux ou faire sauter les rapports, et pire, te faire user les synchros s'il y a une contrainte avec le rapport engagé.
Tu y accèdes très facilement en sortant l'habillage de console centrale et le soufflet caoutchouc. Profites en pour regraisser tout ça.

par Pistou12 Mer 7 Sep 2022 - 16:22

Merci pour vos réponses.

J'ai contacté un autre garagiste spécialisé en américaines (PCP US CARS) et j'ai rendez-vous le : vendredi 16.
J'ai expliqué mon problème et selon lui cela n'est pas lié à la boîte de vitesse au vu des explications, du bon entretien de la voiture et de son faible kilométrage.

Ce garagiste à l'air très sérieux, je ferai un feedback d'ici là.

par edencars Mer 7 Sep 2022 - 19:34

C'est un problème de verrouillage (synchro) et c'est normal que si ça le fait sur la 1ère ça le fasse également sur la marche AR, c'est le même axe. Mais c'est interne à la boite, il faut la sortir et l'ouvrir pour réparer, mais les mécanos n'aiment pas se lancer dans ces opérations qui en réalité sont simples mais ne rapportent pas assez!

par lionne Jeu 8 Sep 2022 - 9:16

C'est un problème connu sur les bm6 des C5
Il faut démonter .

par Pistou12 Jeu 8 Sep 2022 - 9:24

Mince... J'espère que ce ne sera pas ça.
Dans le cas où il faudrait ouvrir la boîte connaissez vous le montant moyen de l'intervention ? (Afin que je puisse comparer avec ce que l'on me propose si jamais il faut ouvrir la boite)

Merci !

par Pistou12 Mar 20 Sep 2022 - 12:54

Bon et bien problème résolu.
Je suis allé chez PCP US CARS dans le 83, et je recommande.

Le garage est super, et la personne très sérieuse.
C'était tout simplement un problème de tringlerie, donc nettement nettement moins cher que de faire remplacer la boîte de vitesse. Il n'a même pas eu à démonter la boîte, et les vitesses ne sautent plus au démarrage.

je sais chez qui j'irai entretenir ma voiture chaque année désormais.

j'en ai profité pour faire une vidange pont, moteur, boîte en même temps.