[résolu]Question importation C4

Bonjour ou bonsoir, j'ai une petite question au sujet de l'importion de ma Corvette C4, elle est actuellement au Havre en attente de l'obtention du 846a, j'aimerais la rapatrier jusque chez moi depuis le Havre vers les Vosges, je me trouve tout de même à environ 500Km, je prévois d'aller la rejoindre en train et de faire le trajet retour par la route (je sais c'est audacieux ), mon problème est le suivant:

Comment puis-je faire pour la conduire sachant que j'ai seulement 14 jours de stockage offert et que bien évidemment il faut une immatriculation ainsi qu'une assurance pour circuler en France ?
(Je peux évidemment la rapatrier sur un plateau mais j'aimerais quand même avoir le plaisir de la conduire sur cette distance).

Merci d'avance pour vos retours.

Enzo

Demande  une immatriculation provisoire en WW
Ton véhicule est ainsi identifié et assurable.

https://www.cartegrise.com/demarches-carte-grise/immatriculation-provisoire-ww

PACE78 a écrit:Demande  une immatriculation provisoire en WW
Ton véhicule est ainsi identifié et assurable.

https://www.cartegrise.com/demarches-carte-grise/immatriculation-provisoire-ww

Merci pour cette réponse plus que rapide , le soucis étant que je bloque toujours sur la case ''Indiquez le N° d'immatriculation'' je n'ai pas de numéro d'immatriculation en ma possession

Il vaut mieux passer par un garage agréé ou un centre local de carte grises, ils ont des entrées que nous n'avons pas.
Je passe toujours par mon garagiste daily, la délivrance des WW est immédiate.

PACE78 a écrit:Il vaut mieux passer par un garage agréé ou un centre local de carte grises, ils ont des entrées que nous n'avons pas.
Je passe toujours par mon garagiste daily, la délivrance des WW est immédiate.

Super, merci pour ces informations je vais voir ça cette semaine bonne fin de soirée.

je te déconseille de repartir avec une voiture directement de l'entrepôt a chez toi.
plusieurs raisons :
- la voiture n'a pas roulé depuis plusieurs semaines ( batterie déchargee, pneus sous gonfle, etc.)

- ils vident les réservoirs jusqu'a plus d'essence dans la voiture pour partir.

-Si tu n'as pas essayé la voiture où fait faire une vérification sur place aux usa ( tu ne connais pas l'état mécanique)
ex: vieux pneus, problème sur les freins

je viens de faire venir 2 voitures des USA ( heureusement pour moi j'avais fait appel a un transporteur) mais sur place quelques mauvaises surprises ( alors que j'avais moi-même depose les voitures au départ des USA).

ludo23 a écrit:
je te déconseille de repartir avec une voiture directement de l'entrepôt a chez toi.
plusieurs raisons :
- la voiture n'a pas roulé depuis plusieurs semaines ( batterie déchargee, pneus sous gonfle, etc.)

- ils vident les réservoirs jusqu'a plus d'essence dans la voiture pour partir.

-Si tu n'as pas essayé la voiture où fait faire une vérification sur place aux usa ( tu ne connais pas l'état mécanique)
ex: vieux pneus, problème sur les freins

je viens de faire venir 2 voitures des USA ( heureusement pour moi j'avais fait appel a un transporteur) mais sur place quelques mauvaises surprises ( alors que j'avais moi-même depose les voitures au départ des USA).

Justement, merci pour ces précieux conseils, je me suis renseigné auprès du vendeur de la corvette, la batterie est neuve ainsi que les pneus, le gros risque que je prends est au niveau des fluides, effectivement je n'ai pas d'info sur l'état de l'huile moteur ainsi que sur le liquide de freins, avant ma prise de route je prévois de faire un contrôle avec un amis mécanicien pour vérifier principalement l'état du freinage ainsi que les niveaux, quitte à faire le nécessaire pour ce trajet tant attendue

Je vous joins le lien de la vidéo YouTube que je viens de poster, c'est une vidéo du démarrage de ma corvette réalisée par le vendeur.

En effet la voiture démarre bien

Pneus neufs et batterie neuve déjà un très bon point

Bonne prise en main de ta Vette

ludo23 a écrit:
En effet la voiture démarre bien

Pneus neufs et batterie neuve déjà un très bon point

Bonne prise en main de ta  Vette

Merci je vous tiendrai informé de la tournure des choses très prochainement, c'est un plaisir de vous lire

J'ai également une 89 qui arrive dans une semaine. Je ne prends pas ce risque et la fait descendre par transporteur car je suis assez d'accord avec ce qui a été dit plus haut. Par contre c'est un surcoût non négligeable, les transporteurs sont de plus en plus cher, c'est inévitable.

Pour le WW, un carte grise minute fera ça très bien pour 20 balles de commission et bien moins de désagréments.

doudou34 a écrit:J'ai également une 89 qui arrive dans une semaine. Je ne prends pas ce risque et la fait descendre par transporteur car je suis assez d'accord avec ce qui a été dit plus haut. Par contre c'est un surcoût non négligeable, les transporteurs sont de plus en plus cher, c'est inévitable.

Pour le WW, un carte grise minute fera ça très bien pour 20 balles de commission et bien moins de désagréments.

J'ai fait tout l'opposé, j'ai pas eu problème
J'ai ramené la Corvette par la route depuis Fos sur mer jusque Rennes, et ensuite j'ai fait l'immat moi même. C'est pas l'immat le plus dur, c'est d'avoir les bon justificatifs.

Merci énormément pour vos réponses et surtout vos précieux conseils, j'ai finalement rejoint la voix de la raison, j'ai fait appel à un transporteur, elle devrait arriver d'ici à 10 jours.