Emissions CO2 C4 1990 / V.7 carte grise

Bonjour à tous,

Je suis en train de faire immatriculer ma C4 importée des USA il y a quelques mois. J'ai déjà obtenu l'attestation FFVE. En me rendant sur le site e-plaque, je suis en mesure de renseigner toutes les informations sauf une, la case V.7 de la carte grise correspondant aux Émissions CO2.

J'ai fait quelques recherches en ligne mais je ne tombe pas sur deux chiffres similaires. Quelqu'un saurait me dire ?

Il s'agit d'une C4 de 1990 en boite manuelle.

Merci beaucoup !

Bryan

Véhicule collection, cette case V7 est nulle et non avenue.
Ces sites d'immatriculation passe-partout sont inadaptés pour les CGC
Il vaudrait mieux passer par un centre agréé avec interlocuteur humain ou par un garage agréé, par exemple ton garagiste habituel.

D'accord, je ferai sûrement comme ça alors, merci !

PACE78 a écrit:Véhicule collection, cette case V7 est nulle et non avenue.
Ces sites d'immatriculation passe-partout sont inadaptés pour les CGC
Il vaudrait mieux passer par un centre agréé avec interlocuteur humain ou par un garage agréé, par exemple ton garagiste habituel.

J'allais te répondre la même chose.
Tu as ton attestation FFVE, il te reste à obtenir un CT (il doit être de moins de six mois), et tu devrais avoir ta CGC les doigts dans le nez !

BryanC a écrit:Bonjour à tous,

Je suis en train de faire immatriculer ma C4 importée des USA il y a quelques mois. J'ai déjà obtenu l'attestation FFVE. En me rendant sur le site e-plaque, je suis en mesure de renseigner toutes les informations sauf une, la case V.7 de la carte grise correspondant aux Émissions CO2.

J'ai fait quelques recherches en ligne mais je ne tombe pas sur deux chiffres similaires. Quelqu'un saurait me dire ?

Il s'agit d'une C4 de 1990 en boite manuelle.

Merci beaucoup !

Bryan

Bon courage pour passer le CT sans avoir des reflexions du genre, "les feux ne sont pas aux normes", "la frappe à froid est nécessaire" ect......

Enzo_ncl a écrit:

BryanC a écrit:Bonjour à tous,

Je suis en train de faire immatriculer ma C4 importée des USA il y a quelques mois. J'ai déjà obtenu l'attestation FFVE. En me rendant sur le site e-plaque, je suis en mesure de renseigner toutes les informations sauf une, la case V.7 de la carte grise correspondant aux Émissions CO2.

J'ai fait quelques recherches en ligne mais je ne tombe pas sur deux chiffres similaires. Quelqu'un saurait me dire ?

Il s'agit d'une C4 de 1990 en boite manuelle.

Merci beaucoup !

Bryan

Bon courage pour passer le CT sans avoir des reflexions du genre, "les feux ne sont pas aux normes", "la frappe à froid est nécessaire" ect......

Il suffit de s'adresser à un centre partenaire FFVE et ça passe crème (AutoSur Classic)

Tu as déjà ton attestation ffve, il te manque juste le CT dans un centre partenaire comme dit précédemment et fais ta demande directement sur l'ants. C'est relativement simple, tu envoies tous les documents en dématérialisé. Il faut compter environ deux mois (selon les départements) pour avoir la CGC dans la boîte aux lettres. Tu as probablement un WW valable 4 mois, ça passe. Il ne te reste plus qu'à faire une jolie plaque noire au format US.

Bonjour à tous, merci pour vos réponses ! J'ai déjà l'attestation FFVE et j'ai aussi le CT (miracle ). J'avoue que je n'avais même pas pensé à passer par l'ANTS car sur le site de la FFVE ils proposent ce service (et demandent malgre tout les emissions CO2).

je vais tenter sur le site de l'ANTS et si c'est trop contraignant je chercherai un garage pour me faire ça.

Merci !

BryanC a écrit:Bonjour à tous, merci pour vos réponses ! J'ai déjà l'attestation FFVE et j'ai aussi le CT (miracle   ). J'avoue que je n'avais même pas pensé à passer par l'ANTS car sur le site de la FFVE ils proposent ce service (et demandent malgre tout les emissions CO2).

je vais tenter sur le site de l'ANTS et si c'est trop contraignant je chercherai un garage pour me faire ça.

Merci !

Salut pour le CT tu est passé avec les feux US ou il t'on fait passer en feux Euro ? Moi il me demande de les passer en Euro car elle n'est pas encore avec la carte grise collection du coup il me demande de la passer avec les feux oranges car elle est encore en immatriculation US pour eux.

Enzo_ncl a écrit:

BryanC a écrit:Bonjour à tous, merci pour vos réponses ! J'ai déjà l'attestation FFVE et j'ai aussi le CT (miracle   ). J'avoue que je n'avais même pas pensé à passer par l'ANTS car sur le site de la FFVE ils proposent ce service (et demandent malgre tout les emissions CO2).

je vais tenter sur le site de l'ANTS et si c'est trop contraignant je chercherai un garage pour me faire ça.

Merci !

Salut pour le CT tu est passé avec les feux US ou il t'on fait passer en feux Euro ? Moi il me demande de les passer en Euro car elle n'est pas encore avec la carte grise collection du coup il me demande de la passer avec les feux oranges car elle est encore en immatriculation US pour eux.

Change de centre, celui-ci est à coté de la plaque.
Passe dans un centre Autosur Classic !

PACE78 a écrit:

Enzo_ncl a écrit:

BryanC a écrit:Bonjour à tous, merci pour vos réponses ! J'ai déjà l'attestation FFVE et j'ai aussi le CT (miracle   ). J'avoue que je n'avais même pas pensé à passer par l'ANTS car sur le site de la FFVE ils proposent ce service (et demandent malgre tout les emissions CO2).

je vais tenter sur le site de l'ANTS et si c'est trop contraignant je chercherai un garage pour me faire ça.

Merci !

Salut pour le CT tu est passé avec les feux US ou il t'on fait passer en feux Euro ? Moi il me demande de les passer en Euro car elle n'est pas encore avec la carte grise collection du coup il me demande de la passer avec les feux oranges car elle est encore en immatriculation US pour eux.

Change de centre, celui-ci est à coté de la plaque.
Passe dans un centre Autosur Classic !

J'essaie, c'est le 5eme que je fais et le 5eme qui me dit la même chose, j'ai été dans un centre Autosur Classic partenaire FFVE et ils m'ont dit la même chose, ça va faire 4 mois que je patauge dans la semoule, j'ai fait marcher mes contacts, un amis qui a fait importé lui aussi un véhicule américain m'a redirigé vers un centre potentiellement apte à passer ma Corvette en full US me parle de passer les feux en orange à l'arrière aussi, donc si quelqu'un a un centre de contrôle technique qui n'est pas retissant, au alentour des Vosges, je suis preneur.

Incroyable ton histoire de feux orange !!


C'est toi qui leur parle des feux en premier où c'est eux qui font la réflexion ?

Salut Enzo, je t'ai envoyé un message privé, tu l'as reçu ? (Je ne le vois pas dans mes messages envoyés)

C’est impressionnant cette histoire, ma C4 est en carte grise « normale » avec des feux US et personne ne me dit rien au contrôle technique. 
Change de centre, si tout fonctionne, il n’y a aucune raison.

regis Z06 a écrit:Incroyable ton histoire de feux orange !!


C'est toi qui leur parle des feux en premier où c'est eux qui font la réflexion ?

Salut, non je n'aborde jamais ce sujet sinon je sais que je suis foutu.

Il m'a même dit de vérifier car lorsque l'on met les cligno, le feux stop s'éteint en même temps et ça ne ''passe pas au contrôle ''

Enzo_ncl a écrit:Il m'a même dit de vérifier car lorsque l'on met les cligno, le feux stop s'éteint en même temps et ça ne ''passe pas au contrôle ''

la mienne passe les contrôle technique depuis 12 ans et jamais eu de soucis et full us comme la tienne et je suis en carte grise normal.

david a écrit:

Enzo_ncl a écrit:Il m'a même dit de vérifier car lorsque l'on met les cligno, le feux stop s'éteint en même temps et ça ne ''passe pas au contrôle ''

la mienne passe les contrôle technique depuis 12 ans et jamais eu de soucis et full us comme la tienne et je suis en carte grise normal.

Non mais j'ai la poisse, je lache rien.

Après j'ai une autres hypothèse aussi c'est mon âge, je pense qu'ils ne me prennent pas au sérieux au vu de mon jeune âge ou quelque chose dans le genre sinon je ne vois pas pourquoi ils m'ennuient avec ces feux.

Enzo_ncl a écrit:Après j'ai une autres hypothèse aussi c'est mon âge, je pense qu'ils ne me prennent pas au sérieux au vu de mon jeune âge ou quelque chose dans le genre sinon je ne vois pas pourquoi ils m'ennuient avec ces feux.

Tu n'as pas ton attestation FFVE ?

Après trois immatriculations d'US anciennes entre 2013 et 2018 je n'ai jamais connu de tels emmerdements.

PACE78 a écrit:

Enzo_ncl a écrit:Après j'ai une autres hypothèse aussi c'est mon âge, je pense qu'ils ne me prennent pas au sérieux au vu de mon jeune âge ou quelque chose dans le genre sinon je ne vois pas pourquoi ils m'ennuient avec ces feux.

Tu n'as pas ton attestation FFVE ?

Après trois immatriculations d'US anciennes entre 2013 et 2018 je n'ai jamais connu de tels emmerdements.

Si, je l'ai depuis début octobre il me manque plus que le contrôle technique, c'est frustrant sachant qu'elle est dans le garage prête à rouler.....

Enzo_ncl a écrit:Après j'ai une autres hypothèse aussi c'est mon âge, je pense qu'ils ne me prennent pas au sérieux au vu de mon jeune âge ou quelque chose dans le genre sinon je ne vois pas pourquoi ils m'ennuient avec ces feux.

Tu as probablement raison, c’est une forme de discrimination, même s’ils sont dans la légalité en vrai. 
Tu ne connais pas quelqu’un de plus âgé qui peut l’amener à ta place dans un autre centre inconnu, même si tu vas avec lui.
Présente leur quand même l’attestation FFVE.

La DREAL est l'autorité qui chapeaute les centres de contrôle.
En les contactant il y'aurait peut-être moyen de démêler le vrai du faux, mais j'ignore si ces "administratifs" sont joignables pour l'individu lambda.

Question ou proposition bête mais, as-tu tenté d'y aller franc jeu en disant un truc du genre "Je prévois de passer cette voiture en collection, j'ai déjà l'attestation FFVE attestant du fait qu'elle passe en collection. J'ai juste besoin d'un contrôle technique au plus vite afin de faire ma carte grise collection. J'espère que vous comprendrez ma situation" petit clin d'oeil sympathique. C'est ce que j'ai fait et c'est passé. Il m'a dit "j'ai été cool" mais c'est passé quand même. Si je me souviens bien il m'a demandé quelles étaient les émissions CO2, j'ai regardé en ligne en vitesse et je lui ai dit un truc autour de 250 grammes. C'est passé. Au pire des cas, vas dans le même centre que moi comme indiqué en message privé.

BryanC a écrit:Question ou proposition bête mais, as-tu tenté d'y aller franc jeu en disant un truc du genre "Je prévois de passer cette voiture en collection, j'ai déjà l'attestation FFVE attestant du fait qu'elle passe en collection. J'ai juste besoin d'un contrôle technique au plus vite afin de faire ma carte grise collection. J'espère que vous comprendrez ma situation" petit clin d'oeil sympathique. C'est ce que j'ai fait et c'est passé. Il m'a dit "j'ai été cool" mais c'est passé quand même. Si je me souviens bien il m'a demandé quelles étaient les émissions CO2, j'ai regardé en ligne en vitesse et je lui ai dit un truc autour de 250 grammes. C'est passé. Au pire des cas, vas dans le même centre que moi comme indiqué en message privé.

Non je les contacts en leur précisant que je dois passer le contrôle technique pour lancer la CG de ma Corvette, je précise bien que j'ai l'attestation FFVE.