55th à la maison

Il est temps de faire les présentations,
J'ai donc été chercher une corvette C7, blanche, origine Chassay (assez marrant vu les déboires avec la concession). Il s'agit d'une édition limitée 55th, qui se caractérise par quelques éléments esthétique en noir pour l'extérieur et a l'intérieur des touches rouges (surpiqûres, ceintures, palettes...). Un volant Alcantara qui est à mon goût sublimes, avec les sièges qui vont bien.
C'est une édition de 2018, du coup elle possède les caméras avant, et arrière, Android auto...Pour le reste c'est vraiment une super auto avec un équipement au niveau, des sièges chauffants, ventilés.
J'ai commandé les lames latérales qui vont venir compléter l'ensemble.
Pas encore eu le temps de trop rouler avec pour l'instant

Amuse-toi bien !!!

A combien ça se touche maintenant une C7?

Félicitations !!

Bravo pour cette belle acquisition

Félicitations pour cette belle C7.

Elle est superbe Sebastien !

Je ne peux plus utiliser le maintien de charge de la c6, car il me manque la prise allume cigare.
Quel maintien de charge acheter?

thjt a écrit:A combien ça se touche maintenant une C7?

Ça dépend des modèles, et des années, si imports ect ect

Sebastien450 a écrit:Je ne peux plus utiliser le maintien de charge de la c6, car il me manque la prise allume cigare.
Quel maintien de charge acheter?

Tu trouves des adaptateurs sur le net Amazon , Ali , etc

Sebastien450 a écrit:Je ne peux plus utiliser le maintien de charge de la c6, car il me manque la prise allume cigare.
Quel maintien de charge acheter?

Il y a une prise pour le chargeur dans le coffre normalement ( à droite )

J'ai trouvé ce chargeur, mais il n'est pas trop faible :
https://www.achatbatterie.fr/pack-ctek-chargeur-xs08-prise-male-allume-cigare-c2x38633129?gclid=Cj0KCQjws560BhCuARIsAHMqE0E7JV-LrZ25ALd_0PGGiFfkXmAmC2O1wN5vdA8l0h80AiXXN_psfpgaAg-XEALw_wcB

Pour ma C7 Z51 j'ai acheté ce chargeur et ces accessoires il y a 4 ans, j'en suis parfaitement content.

ICI :



ICI



ICI

superbe configuration ! félicitation, très belle auto !

thjt a écrit:A combien ça se touche maintenant une C7?

La cote des véhicules C7 semble avoir grimpé ? ou je me trompe !...

crossfire a écrit:

thjt a écrit:A combien ça se touche maintenant une C7?

La cote des véhicules C7 semble avoir grimpé ?   ou je me trompe !...

Je ne sais pas, c'est pour ça que je demandais si il pouvait nous donner un ordre de prix de sa C7 . Car sur le bon coin , ya tout les prix , mais y en a , ça fait un moment qu elles sont à vendre ...

Félicitations, elle est magnifique, profites-en bien !

thjt a écrit:

crossfire a écrit:

thjt a écrit:A combien ça se touche maintenant une C7?

La cote des véhicules C7 semble avoir grimpé ?   ou je me trompe !...

Je ne sais pas, c'est pour ça que je demandais si il pouvait nous donner un ordre de prix de sa C7 . Car sur le bon coin , ya tout les prix , mais y en a , ça fait un moment qu elles sont à vendre ...

C'est assez simple. 
Celles qui sont dans le bas de la fourchette, il y a une raison. J'ai fait un post qui a malheureusement été supprimé ou j'ai raconté les nombreux déboires pendant ma recherche. 
En clair tu trouveras beaucoup de modèles qui sont des imports en provenance de l'étranger, et parmis celles ci, un certain nombres qui ne sont pas des origines UE. Il te faudra inclure un certain nombre de frais annexes non négligeables pour les imports.
Une belle C7, c'est entre 70-80 a l'heure actuelle.
85-90 une grand sport
Et au dela une z06.

Elle est vraiment superbe dans cette finition , mais perso je virerais ce logo de ce concessionnaire !
Pour la prise allume cigare de ton maintien de charge , ben change là pour une permanente sur la batterie , facile a trouver et à installer avec deux cosses/rondelle !
Sur ma Camaro avec la batterie dans le coffre j'ai mis un comme celui là qui dépasse du tapis !

alanbike a écrit:Elle est vraiment superbe dans cette finition , mais perso je virerais ce logo de ce concessionnaire !
Pour la prise allume cigare de ton maintien de charge , ben change là pour une permanente sur la batterie , facile a trouver et à installer avec deux cosses/rondelle !
Sur ma Camaro avec la batterie dans le coffre j'ai mis un comme celui là qui dépasse du tapis !

Je me posais la question, es ce nécessaire d avoir un maintien de charge sur les C7? Comme ces autos sont récentes , optimisé. 
Sur la mienne , on va dire qu il n'y a pas 15 jours sans qu'elle ne roule . Après l hiver un peu moins . Quel est l avantage du maintien de charge ? La batterie dure plus longtemps ? Merci

thjt a écrit:

alanbike a écrit:Elle est vraiment superbe dans cette finition , mais perso je virerais ce logo de ce concessionnaire !
Pour la prise allume cigare de ton maintien de charge , ben change là pour une permanente sur la batterie , facile a trouver et à installer avec deux cosses/rondelle !
Sur ma Camaro avec la batterie dans le coffre j'ai mis un comme celui là qui dépasse du tapis !

Je me posais la question, es ce nécessaire d avoir un maintien de charge sur les C7? Comme ces autos sont récentes , optimisé. 
Sur la mienne , on va dire qu il n'y a pas 15 jours sans qu'elle ne roule . Après l hiver un peu moins . Quel est l avantage du maintien de charge ? La batterie dure plus longtemps ? Merci

Hello
Jusqu'à présent je n'ai pas utilisé le Ctek. Je roule en général 1 fois par semaine avec le C7. Il peut m'arriver de, rarement, de la laisser 2 à 3 semaines sans rouler, mais elle démarre au 1er essai.

Lorsque j'avais la C6 j'ai du la mettre 2 ou 3 fois sur ctek, bien qu'elle démarrait, mais je sentais une faiblesse. Un changement de batterie s'imposa et c'était reparti comme en 14.

Je vous rappelle que j'ai eu une c6.
Quand ça vous arrive la première fois de ne pas démarrer, on comprends rapidement l'histoire du maintien de charge.

La C7 est certes plus récente, mais elle reste bien souvent en sommeil pendant plusieurs semaines/mois. Donc inutile de prendre des risques.
Et il y a la prise qui sort du coffre, je vais pas me faire ch*** a utiliser un autre moyen

J'ai d'ailleurs reçu le cteck et il est branché avec la sortie par les joints du coffre.

thjt a écrit:

alanbike a écrit:Elle est vraiment superbe dans cette finition , mais perso je virerais ce logo de ce concessionnaire !
Pour la prise allume cigare de ton maintien de charge , ben change là pour une permanente sur la batterie , facile a trouver et à installer avec deux cosses/rondelle !
Sur ma Camaro avec la batterie dans le coffre j'ai mis un comme celui là qui dépasse du tapis !

Je me posais la question, es ce nécessaire d avoir un maintien de charge sur les C7? Comme ces autos sont récentes , optimisé. 
Sur la mienne , on va dire qu il n'y a pas 15 jours sans qu'elle ne roule . Après l hiver un peu moins . Quel est l avantage du maintien de charge ? La batterie dure plus longtemps ? Merci

Oui en plus de la maintenir totalement chargée , ces appareils font des cycles de charge / décharge / entretien de la batterie / et des cycles pour la désulfater !

J'utilise des Optimates plus ou moins anciens que j'avais pour mes motos ( le plus récent a bien 10 bonnes années ) !
Je n'ai jamais changé de batterie sur mes autos !
la camaro qui roule très peu ( pas assez je dois dire ) , a toujours sa batterie au top et démarre tout le temps quand j'en ai besoin même si ça fait des semaines qu'elle n'a pas tourné à cause du mauvais temps qu'on a connu !

Perso tous mes véhicules sont branchés sur un optimate !

+1 Optimate depuis des années.