Rénovation étrier arrière

Bonjour tout le monde.

J’ai pris deux kits de rénovation pour étrier arrière chez corvette avenue.
Chaque kit ne contient qu’un seul petit joint rond alors que sur le net j’en vois avec deux joints (je sais que pour l’avant il en faut deux, je parle bien de l’arrière).

Avant de me lancer je voudrais savoir si c’est normal ?

Autre question : il possible de ne plus avoir de fuite en conservant le système d’origine ?
Je lis ici et ailleurs que beaucoup passent à autre chose mais pour le moment je n’ai pas le budget…

Enfin on me propose pour pas grand chose de récupérer les 4 étriers d’origine d’une c2, ce sont les mêmes ?

Merci pour vos conseils.

Perso j'ai refait mes 4 étriers avec ce type de kit et ça fonctionne très bien depuis 10 ans.
Mais tout dépendra de l'état de surface des chemises...
Concernant le joint je ne me souviens plus trop, mais comme il n'y a qu'une seule purge sur les étriers AR ceci peut expliquer cela...

D’accord, merci beaucoup pour ton partage d’expérience ça me rassure

yaya38 a écrit:Concernant le joint je ne me souviens plus trop, mais comme il n'y a qu'une seule purge sur les étriers AR ceci peut expliquer cela...

Deux purgeurs à l'arrière, un seul à l'avant.

Ah, mince....

Donc ce que vend corvette avenue c’est pas bon ? Il manque un joint ?

Pour moi ce petit joint va entre les deux parties de l étrier. Pas sur les purges

Si il n'y a qu'un joint c'est qu'il n'y a qu'un seul joint par étrier.

Drivemycar a écrit:Pour moi ce petit joint va entre les deux parties de l'étrier. Pas sur les purges

Exactement, il n'y a jamais eu de joint pour les purgeurs, uniquement des capuchons anti-poussière de tête de purgeur, c'est une étanchéité par pointeau au bout du purgeur.


J'ai refait les 4 étriers en lissant les 4 couloirs des pistons avec ça, ça fait des années et rien n'a bougé, toujours OK

https://www.corvettepassion.com/t24301p50-outils-improvises#667704

Salut,

Voici a quoi ca ressemble une fois désassemblé :



Puis restauré :



Tu as les avants et les arrières, comme ca tu sais

Top merci.
Les avants sont ceux avant restauration, et les arrières sont ceux restaurés ? Donc un seul petit joint pour les arrières et deux pour les avants donc si c’est ça mon kit est ok.

Ce sont bien les mêmes que sur les c2 ?

Franck971 a écrit:Top merci.
Les avants sont ceux avant restauration, et les arrières sont ceux restaurés ? Donc un seul petit joint pour les arrières et deux pour les avants donc si c’est ça mon kit est ok.

Ce sont bien les mêmes que sur les c2 ?

Absolument, les etriers de nos C3 sont herités de la C2 a partir de 1965.

La photo de ton kit et pour un etriers AR. Les pistons ne sont pas les mêmes a l'avant mais ce petit joint torique est identique.

Merci beaucoup