à quoi sert cet élément?
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ryder_35- Long Block
- Nombre de messages : 131
Age : 45
Localisation : la rochelle
Modele Vette : C3 1980
Date d'inscription : 23/09/2023
Re: à quoi sert cet élément?
Bon je me répond à moi-même car ça pourra peut-être servir à quelqu'un d'autre !
C'est le switch de blocage du convertisseur qui sert à bloquer le convertisseur en 3eme à vitesse stabilisée pour économiser du carburant.
Les corvettes de 1980 (et supérieures?) en étaient équipées.
intéressant si ça fonctionne, je vais le remettre en route.
Sur les forums américains certains disent que ça peut être pénible à l'usage car il se déclenche de façon intempestive, à voir..
C'est le switch de blocage du convertisseur qui sert à bloquer le convertisseur en 3eme à vitesse stabilisée pour économiser du carburant.
Les corvettes de 1980 (et supérieures?) en étaient équipées.
intéressant si ça fonctionne, je vais le remettre en route.
Sur les forums américains certains disent que ça peut être pénible à l'usage car il se déclenche de façon intempestive, à voir..
ryder_35- Long Block
- Nombre de messages : 131
Age : 45
Localisation : la rochelle
Modele Vette : C3 1980
Date d'inscription : 23/09/2023
Re: à quoi sert cet élément?
Pas tres pratique a utilisé vu ou il est situé !!!
alexandre1979- Long Block
- Nombre de messages : 119
Age : 45
Localisation : La ferte alais
Modele Vette : 74
Date d'inscription : 18/06/2021
Re: à quoi sert cet élément?
Pour répondre, ce capteur se branche sur une prise à dépression (une de plus) de la pipe d'admission avec un "ralentisseur" entre les deux.
ça permet de savoir si on est en régime stabilisé ou en accélération apparemment.
Je l'ai branché et effectivement ça fonctionne plutôt bien. C'est ce que d'autres appellent un overdrive. Une fois en 3ème, ça bloque le convertisseur pour ne plus avoir de patinage.
On a l'impression d'avoir une 4eme vitesse. Dès qu'on appuie sur le frein ou qu'on change de vitesse ça désaccouple.
ça permet de savoir si on est en régime stabilisé ou en accélération apparemment.
Je l'ai branché et effectivement ça fonctionne plutôt bien. C'est ce que d'autres appellent un overdrive. Une fois en 3ème, ça bloque le convertisseur pour ne plus avoir de patinage.
On a l'impression d'avoir une 4eme vitesse. Dès qu'on appuie sur le frein ou qu'on change de vitesse ça désaccouple.
ryder_35- Long Block
- Nombre de messages : 131
Age : 45
Localisation : la rochelle
Modele Vette : C3 1980
Date d'inscription : 23/09/2023
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