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Message par ryder_35 Dim 4 Aoû - 17:15

Bonjour à tous, toujours en train de remonter ma corvette, je n'arrive pas à trouver d'information sur cet élément électrique et à dépression.

Est-ce quelqu'un pourrait maider et me dire à quoi ça sert et où brancher le tuyau qui se connecte dessus??

d'avance merci !

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Message par ryder_35 Lun 5 Aoû - 8:27

Bon je me répond à moi-même car ça pourra peut-être servir à quelqu'un d'autre !

C'est le switch de blocage du convertisseur qui sert à bloquer le convertisseur en 3eme à vitesse stabilisée pour économiser du carburant.
Les corvettes de 1980 (et supérieures?) en étaient équipées.

intéressant si ça fonctionne, je vais le remettre en route.
Sur les forums américains certains disent que ça peut être pénible à l'usage car il se déclenche de façon intempestive, à voir..
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Message par alexandre1979 Lun 5 Aoû - 10:17

Pas tres pratique a utilisé vu ou il est situé !!!
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Message par ryder_35 Lun 2 Sep - 18:41

Pour répondre, ce capteur se branche sur une prise à dépression (une de plus) de la pipe d'admission avec un "ralentisseur" entre les deux.
ça permet de savoir si on est en régime stabilisé ou en accélération apparemment.

Je l'ai branché et effectivement ça fonctionne plutôt bien. C'est ce que d'autres appellent un overdrive. Une fois en 3ème, ça bloque le convertisseur pour ne plus avoir de patinage.

On a l'impression d'avoir une 4eme vitesse. Dès qu'on appuie sur le frein ou qu'on change de vitesse ça désaccouple.

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