Bonjour à toute la communauté !

Bonjour à toutes et à tous ,

Petit nouveau ici , je me présente comme c'est la coutume : alors que dire ? C'est jamais évident ce genre de chose

Alors j'ai 40 ans (et presque toutes mes dents !!) originaire du nord du Nord , près de Dunkerque pour ceux que ça intéresse et d'ailleurs je salue la région   mais exilé dans l'Essonne en région parisienne pour le boulot depuis 20ans du coup je m'y suis installé évidemment.

Ah oui je suis conducteur de train ! (pas tapé hein !! )

D'où me vient cette passion pour les voitures et la Corvette ? Et bien c'est simple et comme beaucoup ici j'imagine : j'ai baigné dedans depuis toujours , pour ne pas dire tombé dans la marmite quand j'étais petit grâce à mon papa qui lui même était fan de jolies voitures... et les américaines me direz vous ? Et bien pour l'anecdote,  je devais avoir 10/12 ans quand en jouant dans la rue à cité de chez moi j'ai entendu avant de la voir passer , une Corvette bleue magnifique je n'ai vu que l'arrière à ce moment là,  avec ses jolis pars chocs chromés... et j'en suis tombé amoureux ! Donc oui littéralement,  la Corvette c'est un rêve de gosse !

Comme j'ai des enfants, ma première vraie voiture coup de cœur, même si en soit j'ai toujours roulé avec des voitures que j'appréciais , ça a été une Mustang de 5eme génération de 2005 , joliment améliorée par un préparateur du Michigan dans l'esprit de la Boss 429 de l'époque. Inspiré je précise,  c'était évidement pas une vraie vu que de toute façon,  une boss en 2005 ça n'existait pas !!

Mais maintenant que les enfants préfèrent vaquer à leurs occupations : autant prendre une 2 places !

Alors laquelle ???? Bon évidement la Corvette s'est un peu imposée même si une Pontiac Firebird ça me dirait bien aussi ! Surtout en Trans AM !

Mais revenons à la Corvette . Je ne suis pas encore décidé sur le modèle : C3 ou C4. Même si évidemment la C3 me fait plis de l'œil, j'avoue qu'une C4 me plairait bien ! J'ai d'ailleurs 2 annonces en vues pour l'instant,  je peux peut être vous les poster pour que vous me disiez ce que vous en pensez ? Dites moi !
L'une est une C4 1ère génération de 85 qui m'a l'air très propre bien que pour l'instant je ne l'ai vu qu'en photo.
Et l'autre une C3 de 81 qui ,il me semble, appartenait à un membre d'ici : Nanthiat.  Une C3 bi ton crème et bronze.

Enfin voilà,  tout ça pour dire que je n'en ai pas encore mais que ça ne saurait tarder ! En attendant je me renseigne et m'instruit ici grâce à vous !

Je vous mets quand même une photo de la Stang même si c'est pas le bon forum

La C3 de notre ami le canard est nickel de chez nickel, c'est un fada perfectionniste.

Après la C7 , Nanthiat vends aussi la C3 ???.

yves31 a écrit:Après la C7 , Nanthiat vends aussi la C3 ???.

J'ai dû me tromper : l'intérieur de celle que j'ai vu est en cuir , pas en velours. Sinon hormis ça   ça a l'air d'être la même je crois.

Voici l'annonce,  vous en dites quoi ?

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2809924369

Merci pour les liens !

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2729985192 et voici la C4 tant qu'à faire

Bienvenue sur Cp

Bienvenue sur le forum !

bienvenue sur cp et tres belle presentation, bravo....

pour en revenir a tes choix, ayant moi meme 1 c3 de 81, 1 c4 de 90 et 1 transam de 79 (ma preferee, c'est mon bebe... ), le prix des 2 corvettes est quasiment le meme, nettement en dessous des 20m€....si tu te debrouilles bien environ 15 a 17....

pour la c3, a partir de 80, ce sont les modeles les plus aboutis, normal, ce sont les dernieres generations et les plus belles a mon gout pour le prix (ne parlons pas des chromes bumper qui depassent les 35m€) et les plus belles pour moi....
pour la c4, choisi 1 modele a partir de 88, pour le moteur l98 qui est le plus agreable des moteurs avec 1 plage d'accélération a tous les etages , apres tu vas avoir 1 difference sur le tdb, a toi de voir.......la c4 est 1 voiture de tous les jours , moderne que tu pourras utiliser tous les jours, la c3 est plus exclusive meme si la ligne reste la plus belle....

a toi de voir et de choisir mais le prix etant en ce moment au plus bas, profites en.....et surtout demande aux membres du fofo qui te seront de bons conseils avant d acheter 1 voiture et d'avoir peut etre 1 pot de fleur dans ton jardin.....

Ben le problème avec les C4 c'est que j'aime le compteur rétro futuriste de la phase 1 et l'arrière de la phase 2.. Après j'ai vu que certains faisait un mixte des deux en montant des pars chocs de phase 2 ou de ZR1 je crois (pardon si je dis une bêtise je suis néophyte !) Mais bon... je suis pour l'authenticité alors les bidouillages... très peu pour moi !

Tu dois avoir un joli garage ! Celui de mes rêves en faite !!

Tu as regardé celles qui m'intéresse actuellement ? Tu en penses quoi ?

Et merci à tous pour l'accueil

Welcome ! Un petit conseil les pneus en 16 sur C4 sont très difficiles à trouver à prix abordable, ceci expliquant peut être cela de l'annonce de la bleue équipée en 17

Bienvenue sur cp très belle présentation et bonne recherche

yves31 a écrit:Après la C7 , Nanthiat vends aussi la C3 ???.

Ça m'étonnait aussi

Positionnement géographique à Santranges, donc pas celle de Pierre.

PACE78 a écrit:

yves31 a écrit:Après la C7 , Nanthiat vends aussi la C3 ???.

Ça m'étonnais aussi

Positionnement géographique à Santranges, donc pas celle de Pierre.

Oui et puis celle là c'est une manuelle donc pas de doute !

D'ailleurs je me suis dit que la combinaison bi ton / boîte manuelle faisait d'elle un peu une rareté sur le marché de l'occasion, non ? 

Je vais la voir et l'essayer le 24, j'ai déjà fait la liste de tous les points importants à surveiller.

Patviper a écrit:
Welcome ! Un petit conseil les pneus en 16 sur C4 sont très difficiles à trouver à prix abordable, ceci expliquant peut être cela de l'annonce de la bleue équipée en 17

Merci du conseil ! Après je trouve que ces jantes en 17 vont bien avec le style de la voiture,  ça lui donne un petit côté Californien

Ma Mustang était équipée de 20 pouces avec une monte pas du tout européene je pense , je galerais aussi à trouver des pneus mais avec de la patience et de l'anticipation, ça allait.

Xam83 a écrit:Ben le problème avec les C4 c'est que j'aime le compteur rétro futuriste de la phase 1 et l'arrière de la phase 2.. Après j'ai vu que certains faisait un mixte des deux en montant des pars chocs de phase 2 ou de ZR1 je crois (pardon si je dis une bêtise je suis néophyte !) Mais bon... je suis pour l'authenticité alors les bidouillages... très peu pour moi !

Tu dois avoir un joli garage ! Celui de mes rêves en faite !!

Tu as regardé celles qui m'intéresse actuellement ? Tu en penses quoi ?

oui j'ai regarde
la c4 moi j'oublierai, comme dit plus haut tape a parti de 88 a 90, tu arrives a trouver quasimment le meme prix que les premieres 84-85 bp moins fiables
la c3 il faut qu'elle soit tres belles a ce prix la car c'est le haut du pânier en terme de prix mais comme sur l'annonce il n'indique rien d'autres que ce qu'on sait deja donc impossible de savoir a quoi s'en tenir : toute facon il faut la voir, l essayer et surtout tout regarder, bird cage en premier...


mais pourquoi chercher ailleurs alors que sur le fofo, il y a 3 ou 4 c4 a vendre par des passionnes qui connaissent leurs voitures par coeur et qui pourront te conseiller, des gens de confiance????

D'accord alors j'oublie la C4 merci !
Ah mais moi je serai ravi d'acheter la Corvette d'un membre d'ici !! D'autant qu'il aura des nouvelles de sa belle en plus
Mais je suis plutôt difficile dans mes critère pour une C3  ... pas de cabriolet , dans l'idéal manuelle mais bon c'est rare , et question de goût : je préfère celle avec le becquet "duck tail" à l'arrière , et sans porte bagage !
Pareil pour la C4 , pas de cabriolet ! Et si possible en bleue ou rouge . J'en ai vu une en Admiral blue elle est magnifique mais malheureusement, hors budget

J'ai regardé sur le fofo (peut-être mal regardé d'ailleurs) mais toutes celles qui m'intéressent sont déjà vendues

Bonjour. Si vous optez pour une C4, prenez un modèle après 92. Vous aurez le moteur LT1, avec 300 CH. Et pour avoir eu une 1995 pendant 6 ans, je peut vous dire que ce n'est pas fou fou... Alors que les modèles précédents avec seulement 200 ou 245 ch vont vous laisser sur votre faim. En plus vous aurez une injection et un tableau de bord (un peu) plus fiable. La C4 a encore un look et des performances actuelles. La C3, fait davantage véhicule de collection et sur la route elle est dépassée. Vous vous en servirez moins qu'une C4. C3 ou C4 On s'est tous posé les mêmes questions. Mais ce n'est que mon avis...!

LLITRAA a écrit:Bonjour. Si vous optez pour une C4, prenez un modèle après 92. Vous aurez le moteur LT1, avec 300 CH. Et pour avoir eu une 1995 pendant 6 ans, je peut vous dire que ce n'est pas fou fou... Alors que les modèles précédents avec seulement 200 ou 245 ch vont vous laisser sur votre faim. En plus vous aurez une injection et un tableau de bord (un peu) plus fiable. La C4 a encore un look et des performances actuelles. La C3, fait davantage véhicule de collection et sur la route elle est dépassée. Vous vous en servirez moins qu'une C4. C3 ou C4 On s'est tous posé les mêmes questions. Mais ce n'est que mon avis...!

pas d'accord avec vous, mais pas du tout....c'est mathematique...
les 330cv du lt1 sont tous en haut donc il faut tirer et etre haut dans les tours pour avoir la puissance: qui est tjrs en haut???? quasiment personne car tout le monde aime rouler aux couples avec les us et avoir de la puissance en appuyant...
le l98 ne fait "que" 245cv mais a tous les niveaux en haut comme en bas donc les 245cv sont partout, 100 fois mieux que le lt1 et ses 330cv...
apres il y a qqs diiferences exterieures avec les feux arrieres et le tbd : histoire de gout.....

Ça y est !!! je l’ai !!j

Bon en vrai ça fait 2 semaines mais j’avais pas eu le temps de faire des photos , et même celles là ne sont pas top, j’en ferai des mieux plus tard .

Donc voici la bébête : Corvette de 81 en manuelle, il y a des petites bricoles à faire dessus (d’ailleurs je posterai mes questions après ça ) mais je prendrai le temps de tout faire au fur et à mesure. Déjà elle roule très bien donc ça me permet largement d’en profiter avec les derniers rayons de soleil !

Et j’en suis très content !

Ça te changera pas du train la C3. Sauf qu'il n'y a pas de rails devant lol