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Etagement des boites

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Message par SirHerlin Jeu 12 Sep - 17:57

Bonjour,
Je me pose un question sur les BVA et BVM de la C5. La BVA a 4 vitesses qui permettent d'aller de 0 à la Vmax. La BVM a 6 vitesses qui permettent d'aller de 0 à quasiment la même Vmax. Les performances départ arrêté, reprise...sont quasiment identiques. Donc on a juste un étagement de la BVM plus resserrée que la BVA. Normalement cela permet de mieux coller à la meilleure plage d'utilisation du moteur. Ce V8 doit avoir un plage d'utilisation suffisamment large en tr/mn pour que 4 ou 6 vitesses arrivent au même résultat. Donc, dans le cas de cette C5, j'ai l'impression que c'est juste un question de feeling perso, le choix entre BVA et BVM...Votre avis ?
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Message par PACE78 Jeu 12 Sep - 19:11

Le rapport de différentiel est différent entre BVM et BVA

Les boîtes automatiques C5 étaient livrées avec un 2.73 ou l'option différentiel Z51 "performance" qui était un 3.15. Toutes les C5 M6 étaient livrées avec le 3.42
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Message par PACE78 Jeu 12 Sep - 23:30

Ratios BVA 4L60E

  • 1: 3.059
  • 2: 1.625
  • 3: 1.00
  • 4: 0.696


Ratios BVM

1er - 2,66
2e - 1,78
3e - 1,30
4e - 1,00
5e - 0,74
6e - 0,50
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Message par SirHerlin Ven 13 Sep - 7:05

Merci. 3eme=4eme ici. Si je comprends bien, le choix entre BVA4 ou BVM6 n’est pas tant les perfos que l’appréciation perso. BVM virile contre BVA lente de ce que j’ai lu. Habitant en zone périurbaine de Lyon, je suis plus attiré par une BVA. Apres, les 2 ponts…. Sur une vidéo américaine, le mec dit passer de 14s à 13,5s sur une distance ou vitesse. (Je n’ai pas retenu). Pour moi et mon niveau, ca ne change pas la vie.
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Message par lionne Ven 13 Sep - 11:22

C'est sur que la boîte 6 ,c'est pas une boîte de tafiole Laughing , faut pas une tendinite au coude .
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Message par misterZ Ven 13 Sep - 11:44

j'ai essayé 1 fois ... pas aimé du tout ... surtout que de la boite 6, j'en ai bouffé sur opel, et nissan avec des moteur +300cv ... et tout passait bien, bien étagé (sauf la 4->5) mais bien plus souple et agréable que celle de la bm c5 ... j'ose espérer que la C6 et suivante a été corrigée ...

après je suis plus BA que BM mais ça, c'est à titre perso
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Message par JUJU Ven 13 Sep - 12:40

J'ai fait l' "anti-venom", comme disent les américains, sur le vérouillage de boîte méca.
Les vitesses passent bien mieux, comme sur une C6.
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