Deux petites questions svp pour les specialistes

1 , qu'elle est la pression d'essence au ralenti , moi j'ai 2,6/2,7 bars et j'ai l'impression moteur froid que ce n'est pas suffisant , à chaud , ça tourne bien rond et pas de manque de puissance ....
2 , j'ai plus de pare soleil donc plus les éclairage qui sont dessus , la question c'est en ouvrant les portes est ce que ces eclairages de pare soleil devraient s'allumer ( ou pas )
Merci et bon WE à venir à tous

Sur la tienne, j'ignore, mais ça me surprendrait.
Sur une 93, nan. Tu les allumes avé le bouton.

Les pare-soleil ne s'allument que ... si tu les allumes !

Merci les amis pour cette réponse , vu que j'ai rien qui marche c'est plus clair , je pensais que peut être mes lumières intérieures ne fonctionnaient pas normalement parce que celles des pare soleil n'étaient pas branchées . En fait mon éclairage intérieur fonctionne même trop bien puisque je suis obligé d'enlever le fusible , les loupiotes ne s'éteignent jamais , pourtant l'interrupteur , les serrures y compris le coffre fonctionnent et le relais temporisateur est neuf ..le plus chiant c'est que la prise allume cigare est couplée au même fusible ...

Tu as essayé de tourner le bouton pour allumer les phares ? Le dimer

C'est quoi le dimer ? Le gros bouton ou le petit qui est a gauche ?

Je ne connais pas trop ton tableau de bord mais normalement ça doit être le plus petit. Quand ont le mets à fond, ça allumé l'intérieur. En fait c'est celui qui sert à régler l'intensité des lumières du tableau de bord.

Ok , il a donc deux fonctions , l'intensité ça marche , le reste rien ne se passe ....merci

Jipé a écrit:1 , qu'elle est la pression d'essence au ralenti , moi j'ai 2,6/2,7 bars et j'ai l'impression moteur froid que ce n'est pas suffisant , à chaud , ça tourne bien rond et pas de manque de puissance ....
2 , j'ai plus de pare soleil donc plus les éclairage qui sont dessus , la question c'est en ouvrant les portes est ce que ces eclairages de pare soleil devraient s'allumer ( ou pas )
Merci et bon WE à venir à tous

Qu'est ce qui te fait dire que la pression d'essence à froid est insuffisante ?

Elle me donne l'impression de barater un peu , avant que je change les injecteurs , ça me semblait pas ...le moteur partait de peur , j'avais a peine le temps d'appuyer sur le bouton ( et oui , j'ai un bouton , ça marche contact et poussoir , à l'ancienne , j'adore ! ) une fois chaude ça va

Le bouton qui règle l'intensité quand il est à fond tout reste allumer en permanence.