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Message par DAYTONA Jeu 27 Nov 2008 - 22:12

Bonjour,


Je voudrais installer des barres anti roulis Pfadt sur ma C6z06, est ce quelqu'un en a déjà monté ? J'hésite entre les street et les compétitions. Quelle est vraiment la différence à l'usage ?
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Message par WHIZZ Ven 28 Nov 2008 - 22:02

La différence est au niveau de la raideur, regarde ICI, il y a un graphe sur le site Pfadt
Les street sont un peu plus raides que l'origine, et les competitions sont beaucoup plus raides. Tu veux faire du circuit ??
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Message par GILLES 50TH Ven 28 Nov 2008 - 22:12

Les competitions ne sont pas du tout faites pour la route : usage circuit uniquement.

Les street sont tres bien, j'en ai sur ma C5.

Attention aux apprentis sorciers car des barres raides avec des amortisseurs normaux, je ne suis pas convaincu.

Le mieux est de demander à Pfadt directement, en principe Aaron Pfadt répond lui-meme aux mail, il est tres compétent.
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Message par DAYTONA Sam 29 Nov 2008 - 16:18

j'ai déjà des pfadt en amortisseurs, et je voudrais faire pas mal de circuit, ce que je me demande c'est est ce que la voiture devient "inconduisible" sur route avec las barres compétition, ou est ce supportable.
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Message par GILLES 50TH Sam 29 Nov 2008 - 16:27

nyco a écrit:j'ai déjà des pfadt en amortisseurs, et je voudrais faire pas mal de circuit, ce que je me demande c'est est ce que la voiture devient "inconduisible" sur route avec las barres compétition, ou est ce supportable.

Je ne sais pas. Pfadt le déconseille.

Avec les street, je n'ai quasiment pas de roulis et suis en position "intermédiare", je pourrai encore durcir mais ca suffit, meme sur circuit.

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Pourquoi ne pas envoyer un mail à Pfadt ?

info@pfadtracing.com
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Message par loic72 Mar 19 Fév 2019 - 7:44

Et les barres anti roulis eibach rouge ça le fait à votre avis pour un usage route et 2 à 3 journée par an circuit ?
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