Là un peu par hasard... mais pas tant que ça finalement...

Salut à tous les passionnés de la Corvette !


Moi c'est Ben, j'ai 32 ans... et je suis tombé sur votre forum au hasard d'une recherche sur Google. Certes je n'ai pas de Corvette (quoique... j'ai possédé une épave de C4 pendant un moment ), mais je suis grand amateur de caisses US... et GM en particulier. Lecteur assidu de Nitro depuis le collège, je connais bien sûr le CCF.

En plus des ricaines, j'ai craqué il y a qques années pour leurs cousines d'Outre-Rhin : les Opel. J'ai eu une Monza A2 et 2 Senator B, la dernière me servant toujours de daily. J'ai eu pas mal d'américaines depuis que j'ai le permis, avec entre-autres 2 Caprice Wagon, une Pontiac Bonneville SSE, un Pontiac Trans Sport et actuellement un Chevrolet Trans Sport 3.4 V6...

C'est d'ailleurs ce dernier qui m'a amené ici. C'est le véhicule que j'ai offert à ma femme pour Noël, en remplacement de notre bon vieux Pontiac Trans Sport. Madame voulait qque chose de plus récent
Le souci, c'est que je n'en ai trouvé à prix raisonnable qu'en Belgique... Et que je suis aujourd'hui ennuyé à cause d'un Certificat de Conformité manquant. Tout le monde ici connaît le problème de GM en Europe, je ne vais pas m'étendre sur la question...
C'est donc en surfant sur Google que je suis arrivé ici, car un de vos sujets traite du problème. Je souhaite donc apporter ma pierre àç l'édifice, puisque j'ai qques infos à ce sujet.


Voilà, vous savez tout

Salut à toi et bienvenue!!

Bienvenue sur le forum et merçi pour ta contribution

Bienvenu ben ! n'hésite pas à nous faire part de tes infos.

Bienvenue sur le forum

A quand une Opel GT ?

Héhé... un bébé Corvette

J'avoue que je serais plus attiré par une vraie Corvette (C2 ou C4). Mais ce n'est pas dans mon budget pour l'instant malheureusement...

En ce moment j'aimerai bien m'essayer au circuit (j'habite pas loin de Chambley dans le 54), et du coup je cherche un coupé Commodore A à préparer... Mais la base est dure à trouver...


Merci pour votre accueil en tout cas

salut!!!

bienvenu à toi
il y a un sujet sur le forum qui traite de l'homologation des vehicules, dernierement nous avons eu des infos d'un membre qui a trouvé une "astuce" qui pourrait laisser penser que l'homologation est plus facile, fait quelques recherches sur le forum, de mon coté si je retrouve le sujet, je te mettrais le lien ici

A tres bientot (et met nous qq photos de tes vehicules)

Vi vi, c'est bien de ce sujet dont je parlais

Je viens justement d'y poster les dernières infos que j'ai eu de Blink & bergway concernant les COC.

Pour les photos de mes voitures, je n'ai que celle de la Senator sous la main. Et pour le Trans Sport... bah ce n'est qu'un gros Sintra rallongé finalement... (ou l'inverse plutôt )

Bonjour et Bienvenue

Salut et bienvenue

bienvenue

une C2 ?? wahoo !!! ça serait super

bienvenue

Vettefab a écrit:une C2 ?? wahoo !!! ça serait super

Aaaah la C2... C'est pour moi la plus belle des Corvette, tous modèles confondus Même si j'apprécie les C1 après 57 et les C4. Je trouve par contre que les derniers modèles ont un peu perdu ce charme à l'américaine. J'espère qu'ils redresseront le tir avec la C7. Si elle est comme le concept vu dans Transformers 2, ça devrait le faire

Malheureusement je doute d'avoir un jour les moyens de me payer une C2, vu les tarifs pratiqués à l'heure actuelle (et qui ne vont certainement pas aller en s'améliorant). C'est dingue, mais je me souviens qu'à la fin des '90s, le marché de l'américaine en France était revenu à qque chose de raisonnable. On trouvait de bonnes bases à des prix très correct (sans forcément parler de Corvette). C'est d'ailleurs ce qui m'avait permis à l'époque de me payer une part du rêve

Mais depuis qques années, je trouve que les prix flambent sérieusement... J'ai l'impression que tous les vendeurs croient posséder un trésor et s'imaginent pouvoir en tirer un max... Et le pire, c'est qu'il y a toujours des pigeons pour payer le prix fort


cela dit, si l'homologation du Trans Sport se passe bien, je n'exclue pas la possibilité de racheter une ricaine par la suite... histoire de cruiser "koudalaportière" les weekends
La mélodie du 6 en ligne, c'est très sympa, mais j'avoue que la sonorité du V8 me manque...

Bienvenue et bonne chance pour l'imat.

bienvenue parmi nous ,
c'est amusant , ton parcours ressemble un peu au mien ; de retour de l'armée en 71 mon père ( qui en possédait une aussi) m'a acheté une coupé Commodore GS blanche , toit vinyl et bandes blanches latérales ,superbe auto à l'époque et quelle pêche ,les Béhèmes je les déposais ,et puis je suis passé ensuite à la Sénator bva qui a fini de me convaincre du confort de conduite à l'américaine ....( je passe sur les tentatives de voitures françaises ensuite)
J'ai craqué aussi en 1990 pour un mini van et ce fut un Voyageur 3.0 L bva tout frais débarqué des US avec l'option marche pieds chromés , look garanti .
Donc conclusion , y'a pas , tu finiras par l'avoir ta Corvette plaisir ! si , si

Bienvenue sur le forum , et peut etre un jour une Vette

bienvenue.
il faut faire le pas ! vers les "vettes"

salut

de la C1 à la C6 la z06 ou même ZR1 cela reste des vrais muscle cars

corvettiste depuis peut jamais je ne changerais pas

alors bon futur achat et au plaisir de se croiser un jour sur nos belles routes lol

ciaoooooo