CORVETTE C3 1976 AVEC LE SON D'ORIGINE

Bonjour

Voici le son de ma Vette, elle a le cataliseur et les silencieux arrière comforme.

je cherche à la faire respirer un peu plus, si vous avez des conseils je suis preneur.

En attendant voici la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=moTGTmrH5LI

Au plaisir de vous renconter à la prochaine concentration.

Roby

elle est propre, stock, les silencieux sont nickels ......
pourquoi ??? mais pourquoi mettre autre chose....
je ne comprends pas des fois...
ROCCO

+1, ou alors garde la ligne d'échappement stock dans ton garage pour un jour où ...

Oui c'est vrai que la ligne d'échappements est Nickel, mais je recherche un peu plus de musique.....

Elle a l'air propre cette Vette!
Le stock c'est bien mais lui dégager les bronches ne peut pas lui faire de mal, et puis le son du V8 qui glougloute...

VinsRicaines a écrit:Elle a l'air propre cette Vette!
Le stock c'est bien mais lui dégager les bronches ne peut pas lui faire de mal, et puis le son du V8 qui glougloute...

+1
Le "stock" en France et, qui plus est, sur un modèle 76 c'est pas indispensable... Autant se faire plaisir...
Si ta ligne est propre et que tu ne veux pas tout changer, vire juste le cata que tu remplaces par un tube et changes tes mufflers, et en avant la Musique!

Joli! Elle est trés propre ta corvette, et pour moi rien à toucher!!
SURTOUT PAS!!!!!

Je suis un gros fan des modifs, mais vu l'état exceptionnel de ta Corvette je n'y toucherai pas non plus

Merci à tous pour vos réponses... Il est vrai que je souhaiterai avoir plus de musique..Aaah le bon vieux son du V8 en cruisant le bras sur la portière un jour d'été.....

Je pense beaucoup aux pots Hooker aussi, mais le prix ......pas loin de 1500 Dollars sans l'expédition...

Dur dur donc, la laisser comme cela ou changer les muflers ou installer des Hookers et rouler avec des boules quies ?

Bon le débat est ouvert.

En tout cas j'aimerai tous vous rencontrer à la prochaine concentration car vous êtes tous sympas et passionné.


Roby

Ce que la video ne peut pas faire ressentir, c'est l'agrément "velouté" du son stock ! C'est à entendre en vrai ça.

Par contre, plaque US, ca craint pas trop dans le Nord et en Belgique ?

Bonjour
Merci de votre compliment.
Elle est en plaque francaise maintenant, fini le plaisir de rouler avec les plaques de l'oregon et se faire passer pour un touriste Americain
Au plaisir.
Roby.

AhAh...Oui il y en a peut etre qui visite Bergues Nord ?
Je l'ai achetée a Lille et elle est en région Parisienne maintenant ou je continue la restoration.
J'ai refais faire le train avant complet et les freins..J'en suis actuellement au retouche de peinture...

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roby

bonjour,

Ta voiture est très belle,elle est toute d'origine apparemment et c'est très bien.Comme d'autres l'ont ecrit,pourquoi changer quelque chose qui marche?

C'est comme si tu te lassais dejà d'elle.J'ai fait changé toute ma ligne ,des 4 en 1 jusqu'aux silencieux;tout est fait sur mesure ,et en inox chez un artisan sur l'ile de france.Les collecteurs 4 en 1 en inox augmentent de 40° la temperature du compartiment moteur,chose que je ne savais pas ,et j'ai un collègue qui a pratiquement la même auto que toi,le son d'origine est formidable dessus.Je me demande encore pourquoi j'ai fait faire tout le changement sur la mienne.

De plus sur ta video ,on ne peut pas se rendre compte comment chante le moteur et les echappements dans les montées en regime.

Enfin tout à l'air tellement si propre que risquer de faire des modifs pour du bruit en sus et voir après le parfait equilibre du montage rompu...je n'y toucherais pour rien au monde.Maintenant c'est ton auto et ce n'est que mon avis.

Bonjour Stingray70.

Merci pour ton Post qui est très détaillé, on ressent bien ta passion pour la Corvette Tu n'est pas le seul à me dire de rester comme ca, je pense que tu as raison, le moteur de ma Vette ronfle comme un veilleur de nuit...Donc je ne touche pas...je me concentre sur les retouches de peinture !

Tiens allez une petite photo pour le Forum....

roby93fr a écrit:Tu n'est pas le seul à me dire de rester comme ca, je pense que tu as raison, le moteur de ma Vette ronfle comme un veilleur de nuit...Donc je ne touche pas...je me concentre sur les retouches de peinture !

Fallait pas avoir une Corvette aussi belle
Il ne te reste plus qu'à en acheter une moins parfaite pour pouvoir la bricoler

Merci du compliment, je travail encore pour qu'elle soit plus belle,.....

salut roby93,

je viens de voir ta reponse et la photo.Tu m'etonnes (Elton) qu'elle est un peu belle.J'oserais même plus la sortir!!
Une auto comme ça à chaque fois que tu la prends pour faire un tour, n'as-tu pas le sentiment de prendre un jouet neuf ,de redecouvrir ta bête à chaque fois?

alors surtout si tu restes dans la teinte d'origine c'est vraiment bien.J'ai raconté l'histoire de la mienne dans le topic de presentation ,en faisant le parallèle avec le clône de ma corvette qui lui ,est tout d'origine (un cabrio 70 avec moteur LT-1 portant capote ,robe et interior comme la mienne etait au depart).Jettes un coup d'oeil au sujet de ma presentation.Ma tire à coté c'est un custom de merde.(faut dire que le proprio fait suivre sa resto par un juge NCRS aus states qu'il connait).Tiens à ce sujet par exemple ,dans les concours d'etat ces juges acceptent comme dimension de pneus,uniquement le 215 par 70 R15.Toutes les autres tailles ne font que retirer des points(dixit le proprietaire de cette corvette ,qui est maintenant un pote).

alors tout ça pour te dire,reste dans l'origine autant que c'est possible ,pour les beaux coloris qui sont sortis en leurs temps et le tient en fait partie,pour la valeur ajoutée que ça procure à ton vehicule de collection ,et puis parce que y en a tellement qui chabouinent leurs vette,qu'une vraie de vrai c'est certainement plus rare.

Hummm.... Je songeais aussi a supprimer le catalyseur (où trouver un tube de remplacement ??) et changer les silencieux arrieres. ça manque de glouglou et le bruit est un peu trop ..."soft" : magnaflow,....
J'hesite. Je veux pas non plus que ça devienne intenable a l'interieur.... Vos retours d'expérience ??

pour du "déterrage" c'est , là encore ,du post de derrière les fagots...!!

le dernier échange date de..........> mars 2010 ! !!