Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
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Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
c'est mon avis
les majors veulent vendre eux memes leurs carburants.
ils ne veulent pas de concurrents sur le marche.
de plus je pense c'est eux memes qui vendent aux supermarches!
de toute facon je trouve la qualite d'essence ici pas tres bon.
j'ai une bm de 85 (>320cv) avec lequelle j'ai beaucoup de problemes d'essence en france. pour le moment je suis satisfait avec shell sp98 (total et elf ne figurent plus sur ma liste). de retour en allemagne avec le carburent vendu la, elle remarche a merveille.
pour la corvette de 70 (taux comp 11.0) je mets de l'optimax sp99-100. je veux tous mes chevaux. ca cout un peu plus cher mais............
les majors veulent vendre eux memes leurs carburants.
ils ne veulent pas de concurrents sur le marche.
de plus je pense c'est eux memes qui vendent aux supermarches!
de toute facon je trouve la qualite d'essence ici pas tres bon.
j'ai une bm de 85 (>320cv) avec lequelle j'ai beaucoup de problemes d'essence en france. pour le moment je suis satisfait avec shell sp98 (total et elf ne figurent plus sur ma liste). de retour en allemagne avec le carburent vendu la, elle remarche a merveille.
pour la corvette de 70 (taux comp 11.0) je mets de l'optimax sp99-100. je veux tous mes chevaux. ca cout un peu plus cher mais............
wolf- L98
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Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
bah oui c est pas la meme explosion entre le 95 et le 98 le 98 il a une seul explosion franche et le 95 une grande puis plein de petite mais on ne ressent pas forcement les accoup mais comme chaucun sais plus le taux d octocane est elever plus l explosion est franche si le melange est corect ( voila c etait pour faire au plus simple pour le 95 )Leshark81 a écrit:ZD a écrit:ok
mais il n'y a aucun risque mecanique a utilise du 95 t'est bien d'accord
c'est pas des L88 a 12.5 de CR que l'on a
Yep.
N'empêche que j'ai essayé de rouler au 95 avec ma 90.
En temps normal, tout est OK, mais en cas d'accélération sauvage j'ai noté quelques acoups.
Et puis je me demande si en dehors de l'indice d'octane, la qualité est bien la même.
J'ai déjà entendu dire que l'essence de Supermarché était moins bonne que celles des stations et qu'elle faisait consommer plus.
Info ou Intox ?
Je ne sais pas.
PS : j'ai pas d'enfants, donc pas de carambar ni de fraises tagada à acheter. Je peux donc rouler au SP98 voire à l'essence aviation ou au nitrométhane...
max- Invité
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
L'essence sort de la meme raffinerie, mais les marques rajoute des additifs que le livreur incorpore au moment du chargement. je sais que les petroliers font des prelevements pour verifier que les additifs ont été mis et qu'il y a des sanctions financières et meme la possibilité de supprimer la franchise.
pour en revenir à la corvette de Fabienne, il est possible de faire une carte grise collection et de décider ensuite de lui faire une carte grise normale.......
pour en revenir à la corvette de Fabienne, il est possible de faire une carte grise collection et de décider ensuite de lui faire une carte grise normale.......
Administrateur- Fondateur
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Date d'inscription : 15/07/2004
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
pour revenir plus au sujet, maintenant la carte collection est moins limitative qu'il y a qq années il me semble...
On peut prétendre à une CGC poun un véhicule de quel age ?
On peut prétendre à une CGC poun un véhicule de quel age ?
PMO- Coup de Cœur C.P.
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Date d'inscription : 20/08/2004
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
Effectivement.
J'ai lu dans LVA que la CGC allait être reformée.
Plus de limitations de circulation, mais 30 ans minimum et un CT tous les 5 ans.
Je ne sais pas où en est le projet.
J'ai lu dans LVA que la CGC allait être reformée.
Plus de limitations de circulation, mais 30 ans minimum et un CT tous les 5 ans.
Je ne sais pas où en est le projet.
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
le projet n'est plus un projet, mais la realité pour 2008.
de plus je crois que tout vehicule de 30 ans sera automatiquement en "carte grise collection" (elle aura surement un autre nom)
pour repondre a PMOPMO, pour le moment c'est 25 ans
une fois un CT collection, normalement impossible de repasser en carte grise normal, sauf mines, mais je crois plus dur que de la faire tout de suite, ou alors, la stupidité d'une "blonde" a la prefecture, qui lors du changement de proprio (ou d'adresse, peut etre) te demande si tu veux pas une normale ! c'est arrivé plusieurs fois apparemment !
pour l'essence, supermarché ou marque, comme le dis Eric, tout est dans l'additif ! pour la BM va mieux en allemagne ? son pays d'origine, elle retrouve ses racines... ou plus probablement, les allemands ont d'autres additifs ! pourquoi pas certains qui augmentent naturellement l'indice d'octane. as tu essayé avec de l'essence "francaise" d'ajouter un augmentateur d'indice d'octane ?
pour mon monteur "mazout", j'ai remarque que je consommais moins avec de la marque d'avec du supermarché. est ce que ca vaut le coup avec la différence de prix, je ne sais pas, jamais fait le calcul. essence, j'en sais rien, je m'amuse trop avec mes moteur essence pour faire un conso fiable !
normalment au SP 95, plus autodetonnant, il faut retarder l'avance a l'allumage de 3° ( retarder de l'avance... ) bref SP95 7° et SP98 10°. mais sur une injection electronique (depuis 85 sur corvette) il y a des KNOCK SENSORS. l'avance est automatiquement reglé suivant l'autodetonation (cliquetis) du moulin.
mais perde de l'avance (SP95) en automatique ou manuellement, on perd environ 6-8 % des chevaux. moi je suis incapable de savoir sur 300ch, si j'en ai perdu 20, meme 50 je pense. au banc par contre c'est flagrant. j'ai jamais fait ma vette, mais une autre, 377 ch en SP98, et 345 ch en SP95. mais je pense que sur la conso, ca doit jouer un peu aussi. combien ?
tout n'est que compromis entre sensation (performance) et cout !
de plus je crois que tout vehicule de 30 ans sera automatiquement en "carte grise collection" (elle aura surement un autre nom)
pour repondre a PMOPMO, pour le moment c'est 25 ans
une fois un CT collection, normalement impossible de repasser en carte grise normal, sauf mines, mais je crois plus dur que de la faire tout de suite, ou alors, la stupidité d'une "blonde" a la prefecture, qui lors du changement de proprio (ou d'adresse, peut etre) te demande si tu veux pas une normale ! c'est arrivé plusieurs fois apparemment !
pour l'essence, supermarché ou marque, comme le dis Eric, tout est dans l'additif ! pour la BM va mieux en allemagne ? son pays d'origine, elle retrouve ses racines... ou plus probablement, les allemands ont d'autres additifs ! pourquoi pas certains qui augmentent naturellement l'indice d'octane. as tu essayé avec de l'essence "francaise" d'ajouter un augmentateur d'indice d'octane ?
pour mon monteur "mazout", j'ai remarque que je consommais moins avec de la marque d'avec du supermarché. est ce que ca vaut le coup avec la différence de prix, je ne sais pas, jamais fait le calcul. essence, j'en sais rien, je m'amuse trop avec mes moteur essence pour faire un conso fiable !
normalment au SP 95, plus autodetonnant, il faut retarder l'avance a l'allumage de 3° ( retarder de l'avance... ) bref SP95 7° et SP98 10°. mais sur une injection electronique (depuis 85 sur corvette) il y a des KNOCK SENSORS. l'avance est automatiquement reglé suivant l'autodetonation (cliquetis) du moulin.
mais perde de l'avance (SP95) en automatique ou manuellement, on perd environ 6-8 % des chevaux. moi je suis incapable de savoir sur 300ch, si j'en ai perdu 20, meme 50 je pense. au banc par contre c'est flagrant. j'ai jamais fait ma vette, mais une autre, 377 ch en SP98, et 345 ch en SP95. mais je pense que sur la conso, ca doit jouer un peu aussi. combien ?
tout n'est que compromis entre sensation (performance) et cout !
chevyy80- Blown
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Modele Vette : '80, et une ZR-1 '91 qui pousse derrière pour que je m'en occupe...
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Dernières nouvelles
Salut à tous
J'ai enfin mon RDV aux douanes du Havre pour récupérer ma Corvette.
J'ai RDV le mardi 17 Janvier à 9 H 15.
Autant vous dire je suis complètement stressée, intenable.
Je crois que j'arriverais pas à fermer l'oeil de la nuit la veille de ce mardi 17.
Je vous tiens tous au courant avec photos bien sûr.
Et Leshark pourra me les afficher directement comme la première fois sur ce forum s'il le veux bien
J'ai trouver pour afficher le lien mais pas en direct.
A bientot
Fabienne
J'ai enfin mon RDV aux douanes du Havre pour récupérer ma Corvette.
J'ai RDV le mardi 17 Janvier à 9 H 15.
Autant vous dire je suis complètement stressée, intenable.
Je crois que j'arriverais pas à fermer l'oeil de la nuit la veille de ce mardi 17.
Je vous tiens tous au courant avec photos bien sûr.
Et Leshark pourra me les afficher directement comme la première fois sur ce forum s'il le veux bien
J'ai trouver pour afficher le lien mais pas en direct.
A bientot
Fabienne
fabidecman- Long Block
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Localisation : ST-Michel chef chef (44)
Modele Vette : Corvette stingray 1972
Date d'inscription : 06/10/2005
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
on croise les doigts pour qu'il ne neige pas ,ne pleuve pas ,ne grele pas ,bref un beau soleil et une route bien seche
ZD- Turbocharged
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Age : 93
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Modele Vette : 68 convertible - 65 coupe
Date d'inscription : 17/08/2004
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
Merci pour le soutien et les doigts croisés.
Fabienne
Fabienne
fabidecman- Long Block
- Nombre de messages : 121
Age : 59
Localisation : ST-Michel chef chef (44)
Modele Vette : Corvette stingray 1972
Date d'inscription : 06/10/2005
Re: Dernières nouvelles
fabidecman a écrit:Salut à tous
J'ai enfin mon RDV aux douanes du Havre pour récupérer ma Corvette.
J'ai RDV le mardi 17 Janvier à 9 H 15.
Autant vous dire je suis complètement stressée, intenable.
Je crois que j'arriverais pas à fermer l'oeil de la nuit la veille de ce mardi 17.
Je vous tiens tous au courant avec photos bien sûr.
Ne stresse pas trop, tu ne vas plus arriver à conduire après !
fabidecman a écrit:
Et Leshark pourra me les afficher directement comme la première fois sur ce forum s'il le veux bien
J'ai trouver pour afficher le lien mais pas en direct.
Pas de problème Fabienne. Leshark est toujours au service des dames
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
Salut leshark
Merci beaucoup
Fabienne
Merci beaucoup
Fabienne
fabidecman- Long Block
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Age : 59
Localisation : ST-Michel chef chef (44)
Modele Vette : Corvette stingray 1972
Date d'inscription : 06/10/2005
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
c'est vrai je l'avoue pour la vette noire de 89 ainsi que pour ma grandsport ....ça doit dépendre des transporteursEric a écrit: Mais j'en connais qui ont eu de la chance une Corvette arrivée avec le plein pas vrai GS frere de ZD. .
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
GS a écrit:c'est vrai je l'avoue pour la vette noire de 89 ainsi que pour ma grandsport ....ça doit dépendre des transporteursEric a écrit: Mais j'en connais qui ont eu de la chance une Corvette arrivée avec le plein pas vrai GS frere de ZD. .
Tu veux dire que certains oublient de siphoner les réservoirs pendant le transport ? willy
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
ben oui leshark ça m'est arrivé plusieurs fois!! multiple
je ne sais pas si c'est un oublis de leur part mais avant de laisser la voiture j'essaye de discuter avec un mec sur place et de leur dire que la jauge déconne, patati et patata . enfin bref le résultat est là, je n'ai jamais eut le réservoir complètement siphoné comme éric A savoir que c'est moi qui laisse la voiture à l'entrepot à chaque fois et non pas un intermédiaire....
bref, c'est juste mon expérience
je ne sais pas si c'est un oublis de leur part mais avant de laisser la voiture j'essaye de discuter avec un mec sur place et de leur dire que la jauge déconne, patati et patata . enfin bref le résultat est là, je n'ai jamais eut le réservoir complètement siphoné comme éric A savoir que c'est moi qui laisse la voiture à l'entrepot à chaque fois et non pas un intermédiaire....
bref, c'est juste mon expérience
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
oui mais sur une 72 pour voir ne niveau c'est super simple : il suffit de retirer le bouchon et on voit le fond du reservoir
ZD- Turbocharged
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Date d'inscription : 17/08/2004
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
Et si on ne voit pas assez clair on peut toujours s'éclairer avec une bougie.
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
vous êtes des comiques
A la bougie
A la bougie
fabidecman- Long Block
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Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
c'est pas des lumieres.....
PMO- Coup de Cœur C.P.
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Date d'inscription : 20/08/2004
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
Si tu vois le fond c'est qu il faut en remettreZD a écrit:oui mais sur une 72 pour voir ne niveau c'est super simple : il suffit de retirer le bouchon et on voit le fond du reservoir
Administrateur- Fondateur
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Date d'inscription : 15/07/2004
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
Eric a écrit:Si tu vois le fond c'est qu il faut en remettreZD a écrit:oui mais sur une 72 pour voir ne niveau c'est super simple : il suffit de retirer le bouchon et on voit le fond du reservoir
même quand le reservoir est plein on voit le fond du reservoir ,le trou de remplissage fait 10cm de diametre
ZD- Turbocharged
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Modele Vette : 68 convertible - 65 coupe
Date d'inscription : 17/08/2004
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
ZD a écrit
oui mais sur une 72 pour voir ne niveau c'est super simple : il suffit de retirer le bouchon et on voit le fond du reservoir
Alors vous pensez que je saurai vérifier le réservoir sur ma 72 ?
Où je suis comme ces femmes là
https://2img.net/r/ihimizer/img245/2928/voituresetfemmes2ez.jpg
Fabienne
oui mais sur une 72 pour voir ne niveau c'est super simple : il suffit de retirer le bouchon et on voit le fond du reservoir
Alors vous pensez que je saurai vérifier le réservoir sur ma 72 ?
Où je suis comme ces femmes là
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Fabienne
fabidecman- Long Block
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Modele Vette : Corvette stingray 1972
Date d'inscription : 06/10/2005
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
Si c'est le cas, tu ne manqueras pas de volontaires pour t'aider à faire le plein...
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
a part mes cheveux longs d' 1m20 c tout ce qui me reste, mais je suis sure que vous m'aiderez quand mme. Galanterie oblige
fabidecman- Long Block
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Modele Vette : Corvette stingray 1972
Date d'inscription : 06/10/2005
Re: Arrivé en France de ma Corvette 72, nouvelles fraiches
fabidecman a écrit:je suis sure que vous m'aiderez quand mme. Galanterie oblige
Et oui, on ne se refait pas !
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