Clapet échappement C6 2005 ?

Pas entièrement satisfait du son de ma C6 stock, je me demandais s'il y avait des clapets qui s'ouvraient sur l'échappement d'origine (comme les B&B).
Ainsi une petite modif éviterait l'achat d'un Borla ou Corsa, sûrement trop beau pour être vrai.

Sur les C6 2005, il n'y a pas de clapets sur l'echappement. Les clapets sont apparus avec les versions Z06 en 2006. L'option echappement bi mode (RPO NPP) est apparue sur les C6 hors Z06 en 2008.
Si tu veux des echappements de ce type, il faut chercher en occase sur le web (Ebay...), et installer en plus une commande elec des clapets type "mild to wild" (voir google). Il y a un sujet là dessus sur le forum. Le Sarthois l'avait fait il me semble.
Sinon, tu as les pots B&B Fusion.

Merci pour la réponse.
Question aux membres : vos échappements type borla ou corsa, où les avez-vous commandé ?

J'ai commandé mes Corsa chez Mid-America

Des corsa en version Sport je suppose ?
J'ai vu le modèle fabriqué sous leur marque : Quad cruiser, l'avantage est côté tarif (899€) pour une fabrication entièrement inox.
Pour ma part je cherche un son un peu plus agressif au ralenti, voir à l'accélération, par contre je ne veux pas que ma C6 hurle en conduite à vitesse stabilisée.

Oui, Corsa Sport

Ca correspond tout à fait à ce que tu cherches
Ca ronronne bien au ralenti, ca gueule en accèlération et ce n'est pas envahissant à vitesse stabilisée

ouaih..bof.....

Ils sont rodés depuis la dernière fois que tu les as entendu

je déconnais bien sur
ta C6 fait une superbe mélodie (et j'ai pas dit bruit !)

Leshark81, peux-tu me dire combien tu as payé de frais de port et de taxes à la douane ?

De mémoire, les catbacks coutaient $1200 et me sont revenus à environ 1200€ transport et douane compris

Merci, au moins c'est facile à retenir, dommage que le taux de change devient de moins en moins intéressant

De moins en moins intéressant, certes, mais de plus en plus cher chez les revendeurs ici! donc achat toujours "gagnant" quand on se débrouille soi-même.

Et bien je me suis laissé tenter par les Quad Cruiser de chez Mid America, je vous tiens au courant une fois réception et installation.

Je souhaiterais aussi changer ma ligne et pourquoi pas un système avec clapets commandes a distance (B&B fusion). Est-ce facile a faire livrer depuis US ? et comment faites-vous pour l'install ? Dans votre concess Corvette ou faut il trouver un installateur ?

Merci de vos conseils et surtout si vous connaissez de bonnes adresses dans la région Haute-Savoie ou Genève.

Je te dirai si c'est facile d'ici 1 ou 2 semaines, pour ce qui est de l'installation, le silencieux peut se faire chez soit si l'on possède une fosse. En ce qui me concerne je vais aller chez le petit garage du coin, en 1h le boulot sera fait alors que sans le pont j'y passerai 3h.

Ca y est l'échappement inox est monté.
- moins de 2 semaines de délai c'est raisonnable (pas eu de souci avec la douane, ça aide)
- bonne qualité, entièrement poli
- facile à monter, ceux d'origine étaient bien plus dur à retirer
- le son est conforme au tableau de Mid America et à mes attentes
- ralenti plus rauque (là au moins il se distingue des voitures "standarts"), mais pas de quoi s'attirer les foudres des Kepis
- un son à l'accélération plus fort et "profond"
- à vitesse stabilisée la différence est très raisonnable (tant mieux pour les long trajets)

En bref je suis très content de mon achat, surtout pour moins de 900€ avec frais de port inclus et l'euro à 1.28$.

j'ai franchi le pas et monté sur ma c6 mes pots bb fusion
cela fera l'objet d'un post sur le forum
il me reste à régler l'alignement une fois que la ligne sera en place au niveau température
montage assez facil esi l'on a une fosse
j'ai mis une petite journée seul pour déposer et remonter
reste à voir si le son n'est pas trop envahisant à vitesse stabilisé
clapet ouvert très bruyant clapet fermé son feutré et grave.
j'ai mis mes anciens échappements en vente avec une possibilité de livraison sur Paris lors des 60 ans de la corvette

et bah voila tu es m^me en avances de 15 jours
Les cutouts je te l'avais annoncés, depuis être monté dans celle de gaut27, c'est marrant 5 minutes mais très vite pénible
Maintenant j'attends avec impatience le petit topic  

Tarzag a écrit:et bah voila tu es m^me en avances de 15 jours
Les cutouts je te l'avais annoncés, depuis être monté dans celle de gaut27, c'est marrant 5 minutes mais très vite pénible
Maintenant j'attends avec impatience le petit topic  

Vette30 n'a pas monté des cutouts, mais des pots B&B fusion.

Je sais mon Whizz
Mais dans le fonctionnement ca ressemble pas à des cutouts ?
J'irais regarder ca tout à l'heure

Tarzag a écrit:Je sais mon Whizz
Mais dans le fonctionnement ca ressemble pas à des cutouts ?
J'irais regarder ca tout à l'heure

Non, les cutouts, c'est de l'échappement libre.
Les B&B fusion, tu ouvres un chemin différent dans le pot.

c'est un très bon système de pouvoir gérer la sonorité selon qui tu croise   un pote a ce système sur une CAMARO Z28 de 71,personnellement ouvert c'est infernal,d'ailleurs il va le modifier,car il n'en peu plus,pour l'anecdote un soir en allant "au garage" chez CEDRIC (tous les premiers vendredis du mois) je le suivais sur la rocade 160/180 et je n'entendais pratiquement mes BORLA c'est vous dire (je n'exagère pas) c'est de l'échappement libre,je vous laisse imaginer 450 CV à l'air libre   

WHIZZ a écrit:

Tarzag a écrit:Je sais mon Whizz
Mais dans le fonctionnement ca ressemble pas à des cutouts ?
J'irais regarder ca tout à l'heure

Non, les cutouts, c'est de l'échappement libre.
Les B&B fusion, tu ouvres un chemin différent dans le pot.

Y'a de sfpois on se comprends pas bien mon whizz ou je m'exprime comme une "mouette"  

http://www.bbexhaust.com/car/corvette/c6fusion/

Si je comprends bien (j'avoues avoir le flemme de faire une recherche plus poussée ce soir^^), quand tu ouvres les clapets tu ouvres deux autres sorties en grand (simplement au niveau de la sortie ou alors également à l'intérieur du catback?) et il deviennent probablement en échappement libre... ché pour ca que je disais dans le principe ca y ressemble