DIJON PRENOIS 26/03/2006

si si bien sur burner, gipela à bien aimée le tour en C5 of course....mais trop bonne tenue de route a son gout LOL

Salut tout le monde !

J'espère que vous allez bien.

Comme vous avez pu le lire, super dimanche avec, en prime, la météo avec nous ! J'ai malheureusement pas trop le temps d'écrire une encyclopédie donc voici un petit roman

- les modifs de la C5 de burner sont bluffantes du point de vue efficacité : le chassis est vraiement excellent et le niveau d'adhérence ainsi que la puissance de freinage par rapport à une C5 standard (run flat, etc ...) sont très très nettement au dessus (ça n'a vraiment rien à voir ... C5 owners dites vous bien que vous roulez en pneu neige actuellement ...).

Ajoutez à ça le fait qu'il a une mega attaque (il est très rapide en entrée de courbe) et ça nous donne un cocktail super rapide sur piste ! Je dirais maintenant que la seule chose qui peche est la puissance moteur : par rapport à ma ZR1, quand on a accéléré la première fois, je me suis demandé quand la puissance allait arriver ... ben non on a posé tous les canassons sur la table ... y'en a pas d'avantage ( Et pour terminer avec Didier, je me dis que lorsqu'il aura optimisé sa technique (repère de freinage mais aussi d'accélération, trajectoires, etc ...) il sera sacrément redoutable sur piste !!! Je pense déjà qu'il était parmi les plus rapides ... (Presque) tout ce qui n'avait pas de slick ce dimanche était à la portée de Didier (996 turbo, ...).

- j'ai été super content de revoir des têtes connues comme de nouvelles têtes pour moi : la famille Gipelo par exemple

- J'ai eu la chance de pouvoir faire un tour à bord de la voiture de Stan (merci Stan !) et j'ai vécu là un moment unique. On comprend pourquoi cette voiture est devenue un mythe. Déjà pour commencer, l'accès est exigu : il faut se glisser entre le coin du pare-brise, l'arceau et les autres éléments. Ensuite on s'aperçoit rapidement qu'il fait très chaud à l'intérieur et le bruit est vraiment assourdissant (presque mal aux oreilles). Mais c'est surtout son caractère, son côté indomptable, sa bestialité qui impressionnent. On sent que la voiture est bien plus rebelle et difficile à conduire que celle de Burner ... y'a pas photo. Stan se battait pour la tenir, ça bougeait beaucoup et l'auto semblait être assez lourde au freinage (euphémisme pour une Viper?).

Cela va peut être vous surprendre mais je dirais que la puissance (+ 600 chevaux) n'est pas impressionnante ... car c'est le couple qui l'est ! Dès les bas régimes, ça part comme sur un gromono par exemple (vous savez les motos styles XT 500, 600 ténéré, XLR, etc ...) ... sauf que là c'est multiplié par 15 (et sans les accoups de grosses gamelles) et donc forcément ça commence à faire beaucoup mais vraiment beaucoup de monde !!! A côté, la C5 de Burner paraît tellement facile et prévenante ! Je pense qu'on pourrait presque la mettre comme véhicule d'autoécole

Je me souviens dans les passages lents je souffrais pour les boudins arrières qui devaient transmettre la puissance au sol ... J'avais l'impression qu'on était en train d'épelucher des pommes de terres avec un économe sauf que les patates c'était les Michelin Pilot Sport en 335 de large (335 c'est ça ?) !

Ce matin j'ai fait l'acquisition video, il me reste le montage à réaliser. J'ai quelques photos que je vais mettre en ligne mais de toute façon bien moins réussies par exemple que celles de notre couple de reporters ou bien de nos deux Texans

A propos, j'ai vu que ZD a fait le diagnostique de son moteur : bonne nouvelle. J'ai aperçu aussi les photos de Stéphanie en travers au volant de sa C5 ... quelle attaque !

Ah oui, j'allais oublier, que diriez-vous qu'on fasse un résumé (un sticky ou autre ...) des modifs simples et économiques à faire sur les C5 et C4 pour les améliorer (on parle chassis là ...) ? On en a déjà parlé avec Gipelo ce dimanche. Je compile certaines infos de mon côté (sources pour faire refaire les amortos en allemagne par exemple, ...). Gipelo était comme moi époustouflé par les perfs de la voiture de Burner.

Je pense que du coup je vais vendre ma ZR1 et m'acheter une C5 (non immatriculée) pour faire du circuit ... en fait, j'aurais jamais du venir !

A+

Davidlulu

Quelle belle prose que tu nous fais là !!
ca fait vraiment regretter de ne pas avoir pu y aller !

Vivement le national qu'on puisse voir toutes ces belles performances sur le circuit !

et on attend les videos avec impatience.. !

Super reportage David
Ca te dirait de bosser à M6 ? Tu remplacerais efficacement 1 ou 2 journalistes de Turbo.

Leshark81 a écrit:Super reportage David
Ca te dirait de bosser à M6 ? Tu remplacerais efficacement 1 ou 2 journalistes de Turbo.

un ou deux quoi ?????

Super en effet et très agréable a lire

Ouais c'était un week-end bien cool!...sommes contents d'avoir fait connaissance de félés comme nous!...
Merci David pour les images que tu mijotes et pour ce petit reportage

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Leshark81 a écrit:Super reportage David
Ca te dirait de bosser à M6 ? Tu remplacerais efficacement 1 ou 2 journalistes de Turbo.

Mr Leshark, si tu as vu des journalistes sur Turbo, il va falloir revoir ton echelle de valeur

Que dire du papier de DAVIDLULU " BRAVO "

Superbe journée avec un soleil d'enfer.
Bon j'avais pas ma voiture mais bon j'ai fais un tour avec véro en C5 . C'est très amusant de se balader avec elle, ben oui tout le monde est abmiratif de voir une femme au volant d'une telle voiture sur une piste. Je crois bien que c'était la seule non ? Félicitations
A propos de ma voiture j'ai reçu l'embrayage ce matin Pas de regrêt la boite est toujours pas refaite.

ça promet au nationnal , une journée complète sur la piste et rien que des corvettes yeah multiple
Mais bon, burner est facile à dépasser , hé oui tous les 3 tours il s'arrête pour nettoyer ses jantes oranges pour qu'on le repère !!!!
Merci pour les photos et on attends vos vidéos avec impatience.

Je confirme, super journee avec une ambiance plus que tres sympas.
Et des souvenirs plein la tete avec des sensations sympas.

Pour la bouffe les chips etaient.....craquants!

Moi j ai top aime la C3 de ZD et le style de conduite. Burner tj pret a embarquer des passages pour leur faire plaisir.....et il reussit a chaque coup.

Merci a tt l equipe et a la prochaine avec ma vette...

Yves de Londres !!!

Salut tout le monde !

A propos de jantes, voici la dernière pube de Burner

La seconde video avec la Viper de Stan arrive bientôt ...

A+

David

BRAVO pour la video !!

ca rappelle des bons moments passés su circuit...

ahlalala vivement le national !!

BRAVO pour la video !!

Super vidéo ! multiple

Merci Xavier, merci les gars ! N'en jetez plus, je vais finir par rougir

En fait pour la séquence "en piste", je l'ai pas mal racourcie, car avec Didier y'a plein d'endroits où on trouve le moyen de bégayer ou de raconter des conneries (euh surtout moi en fait ...), donc j'ai utilisé pas mal les ciseaux et la colle

David

super vidéo david
Mais de la part de Burner je ne comprends pas qu'il ait mis cette p....n de pancarte en plastoque juste devant le passager. On s'étais déjà fais avoir en Octobre dernier . IL y avait quelques vidéo et déjà on ne voyait que celà.
A mon avis la prochaine fois il va bricoler quelque chose pour que la Cam soit fixe , non ? ce serait bien

allé à mon tours voilà la video

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je suis un peut désolé de ne pas avoir plus d'image de ZD... la prochaine fois je le film en premier comme ç si il fait pas la derniére cession ......

j'espere bien faire les quatres sessions non mais !!!

Beau travail video

superbe video
c'est mieux quand le cadreur est plus grand............on voit mieux la piste
faux que j'aille voir mon feux stop droit

C'est clair ! Il y a de l'émulation, à la prochaine sortie les camescopes vont fumer !

Comme pourrait dire Didier, il faudra tout de même penser à ajouter une ou 2 babes

MERCI ? c'est sympa de voir toutes ces corvettes ! encore une belle video

gipelo a écrit:allé à mon tours voilà la video

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je suis un peut désolé de ne pas avoir plus d'image de ZD... la prochaine fois je le film en premier comme ç si il fait pas la derniére cession ......

E N O R M E !