arrivée en france de ma corvette 72 bonnes nouvelles

JE L AI
JE L AI

OUI JE L AI

Demain d'autre infos et détails et tout et tout. Là un peu crevé de notre voyage au Havre

JE L AI

Fabienne

COOL

multiple multiple multiple multiple multiple

vous ete arrivé a 23h33?
et la batterie ?
enfin le principal c'est quel soit arrivé a bon port
multiple

En voilà une nouvelle qu'elle est bonne ! multiple

BRAVO ! tout le monde connait ce genre de voyage beaucoup plus éprouvant pour le conducteur que la voiture , le moindre bruit : " NOnnn ! je perds le moteur ..........."

félicitations, bravo et encore bravo !!

je suppose que tu as fais un merveilleux voyage de retour....

vite, des photos !!

Cool!.... ça c'est des moments qui resteront dans les mémoires...on a tous connu ça! t'as plus qu'a payer une tournée au Vette Bar!... drunken drunken drunken

ZD a écrit:vous ete arrivé a 23h33?
et la batterie ?
enfin le principal c'est quel soit arrivé a bon port
multiple

Salut ZD
On est pas arrivé à 23h33 mais à 19h30 environ. En fait une fois arrivée chez nous je l'ai montré à quelques amis, puis on a été fêter çà avec Daniel au resto, puis j'ai encore roulé.
En fait je voulais plus rentrer, je voulais rouler jusqu'au bout de la nuit.
J'en voulais encore et encore.
Mais la raison l'ayant emporté on a fini par rentrer c'est là que j'ai juste mis le message sur le forum et ensuite dodo.
Daniel pensait me mettre un oreiller et une couverture dans la vette, tellement je voulais pas la laisser seule dans le garage.

Pour la batterie on a été dépanné avec un mec en camion qui venait chercher de l'essence à la station et qui nous l'a chinté.
A la prochaine station lorsqu'il a fallu refaire le plein on a pas éteint le moteur par peur de rester encore en panne.
Mais sinon elle tourne comme une horloge brum brum brummmm
C'est super génial, je trouve pas de mots assez explicite pour décrire ce que je ressents

stan bochet a écrit:Cool!.... ça c'est des moments qui resteront dans les mémoires...on a tous connu ça! t'as plus qu'a payer une tournée au Vette Bar!... drunken drunken drunken

C'est vrai c'est des moments qui resteront gravé à jamais.

Pour la tourné au vette bar c'est quand vous le voulez tous.
Même chez nous à la maison on paye à boire et à manger à qui viendra nous rendre visite

fabidecman a écrit:
Mais sinon elle tourne comme une horloge brum brum brummmm

c'est la meilleur transcription du son d'un V8 au ralenti
tu parle pas le V8 toi?

fabidecman a écrit:Pour la batterie on a été dépanné avec un mec en camion

on a oublié de te dire que la batterie aussi etait vide

ZD a écrit:

fabidecman a écrit:
Mais sinon elle tourne comme une horloge brum brum brummmm

c'est la meilleur transcription du son d'un V8 au ralenti
tu parle pas le V8 toi?

Je parle vette ça doit être ça oui

fabidecman a écrit:Pour la batterie on a été dépanné avec un mec en camion

on a oublié de te dire que la batterie aussi etait vide

Sympa les gars d'avoir des trous de mémoire

Au fait un peu de patience je suis en ce moment entrain de mettre les photos en ligne

PMOPMO a écrit:félicitations, bravo et encore bravo !!

je suppose que tu as fais un merveilleux voyage de retour....

vite, des photos !!

Le voyage c'est très bien passé. Je voulais que la route soit plus longue pour rouler encore et encore et la meilleure on a une radio dans la voiture, on l'a essayé, elle fonctionne mais on l'a éteinte aussitot parce qu'on voulait entendre juste le bruit du moteur, des accélérations, des descélérations. C'est que du bonheur.
Et pour les photos eh bien en voilà quelques unes
Leshark pourra faire le nécessaire pour les afficher en direct comme il l'avait dit.
https://2img.net/r/ihimizer/img457/6731/dsc001276dw.jpg
Ca c'est à l'hotel au Havre
https://2img.net/r/ihimizer/img457/6033/dsc001282gc.jpg
Ca c'est la vue depuis l'hotel sur le Quai du Havre
http://img457.imageshack.us/my.php?image=dsc001328mm.jpg
Ca c'est mon mari Daniel avec les gars de Gefco en train d'essayer de la démarrer et un des gars trafique une sorte de plaque d'immatriculation provisoire car la voiture est arrivé sans plaques. Avec un bout de carton ils ont mis le numéro de série de la voiture et fixé le tout à l'arrière.
Heureusement y avait pas de strumpfs bleu sur le chemin du retour.
https://2img.net/r/ihimizer/img132/9855/dsc001383cv.jpg
Ca c'est le chemin du retour avec la vette bien sûr en passant par le pont de normandie. Superbe vue surtout depuis SA corvette.
https://2img.net/r/ihimizer/img132/4896/dsc001493ui.jpg
Et la voici enfin dans mon garage ou je peux aller la voir comme sur les photos avant quand je le veux de jour comme de nuit mais là en plus je peux la toucher ou la conduire et ca c'est le pied.
Me voici au volant
https://2img.net/r/ihimizer/img385/382/dsc001400jj.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img132/6346/dsc001526ca.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img151/5790/dsc001539ed.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img151/9782/dsc001545pt.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img151/5585/dsc001562ta.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img486/2286/dsc001570ph.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img486/2189/dsc001620ll.jpg
Voici les clefs avec porte clef corvette et oui on se refuse rien.

Question pour un vettiste
La clef actuellement dans le néman ne veut plus s'enlever.
Ya un truc pour l'enlever ou alors les gars au débarquement se sont planté de clef pour la démarrer et maintenant c'est coincé.
Autre chose un témoin rouge au dessus du cadran des compte tour reste allumé quand on coupe le contact et forcément ça vide la batterie également si on bouge la clef d'un cran de plus pour l'arreter normal ca grésille sans arrêt. Alors on laisse sur le témoin rouge avec quelque chose d'écriten anglais. g rien compris.

Voilà pour le moment ce que j'ai comme photos
Merci à tous de votre soutien et intérêt

Fabiette

je suis heureux pour vous que tout ce soit bien passé
VOILA LES PHOTOS EN DIRECTE DE FABIEDECMAN (JOLIE CORVETTE)

Ca c'est mon mari Daniel avec les gars de Gefco en train d'essayer de la démarrer et un des gars trafique une sorte de plaque d'immatriculation provisoire car la voiture est arrivé sans plaques. Avec un bout de carton ils ont mis le numéro de série de la voiture et fixé le tout à l'arrière.


Ca c'est le chemin du retour avec la vette bien sûr en passant par le pont de normandie. Superbe vue surtout depuis SA corvette

Me voici au volant

Merci Burner d'avoir fait mon boulot. Je vais avoir des ennuis avec Fabienne maintenant !

On voit que tu était émue et que tu tremblais d'émotion !

Je sais ce que tu ressents, je suis passé par là. Quand j'ai acheté ma C3, je n'allumais jamais la radio pour n'écouter que le son du V8 et je passais des heures à l'admirer et à ne pas en revenir que cet engin sublime était à moi !!

Tu viens d'être touchée de plein fouet par une maladie dévorante et incurable : La Vettemania !
C'est tellement bon..

Merci Burner d'avoir mis les photos en direct


A toi Leshark Merci également de t'être préparé à le faire mais je vais pas rouspeter, l'essentiel c'est que les photos soient visibles en direct.
Quoi que elles y sont pas toutes.
Mais les plus importantes y sont

Mais Leshark tu peux peux-être devancer Burner en répondant à mes questions que j'avais posée concernant la clef coincé dans le néman et sur le témoin rouge qui reste allumé?

Merci à vous

Fabienne qui a attrapée la Vettemania et qui veut pas en guérir

Je n'ai pas vu tes questions.
Tu peux nous en dire plus sur ton pb de clef et ton voyant ?
Si j'ai bien compris, la clef ne sort plus du neiman même quand tu tournes les 2 oreilles. C'est çà ?
Ton voyant a quelque chose d'indiqué comme "Door Ajar" par exemple ?

Leshark81 a écrit:Je n'ai pas vu tes questions.
Tu peux nous en dire plus sur ton pb de clef et ton voyant ?
Si j'ai bien compris, la clef ne sort plus du neiman même quand tu tournes les 2 oreilles. C'est çà ?
Ton voyant a quelque chose d'indiqué comme "Door Ajar" par exemple ?

La clef ne sort pas du tout en tournant tirant peu importe le sens Daniel a tout essayé

Et le voyant c'est celui qui se trouve au dessus du compte tour c'est un voyant qui reste allumé et c'est écrit "BREACK"
Tant que ce voyant est allumé ça décharge ma batterie
Et si je tourne la clef un cran de plus pour éteindre sa grésille sans arrêt.
Tu vois hier matin j'ai roulé pendant deux heures sans problème la voiture redémarrait à chaque fois.
L'après midi elle est resté dans la cour avec ce voyant allumé et en voulant la rentrer au garage le soir elle n'a pa démarrée, batterie à plat à nouveau et encore obligée de chinter

Ya un truc spéciale pour démarer cette voiture ou koi?

La nuit Daniel débranche la batterie et comme ça le matin elle démare sans problème puisqu'elle a dans ce cas pas pu se décharger

Merci de ton aide

Autre soucis
Comment se règle les phares
Et quand je mets les lumières je suis toujours en plein phares
Le voyant au dessus du compteur miles s'allume d'un témoin bleu et c'est écrit "BRIGHT"

Autre question

On a trouvé 4 de ces petits machins, a quoi servent t'ils
Il y a une inscription dessus " Dill 20" et il semblerait que l'un d'entre eux a été dévissé à l'aide d'une pince

https://2img.net/r/ihimizer/img133/3566/dsc001636gc.jpg

INTERESSANT : 61 milles soit 97 km / h pour 2700 t/m un pont court

pour la clef , peut etre en mode parking ?

Burner a écrit:


INTERESSANT : 61 milles soit 97 km / h pour 2700 t/m un pont court

pour la clef , peut etre en mode parking ?

Elle peut pas se mettre en mode parking elle est bloqué avant

Voyant "Break" : frein à main.
Voyant "Bright" : plein phares. Je ne connais pas les 72, mais sur la mienne c'est comme sur une européenne pour passer de feux de routes à feux de croisement : en tirant le levier des clignotants vers soi.

Pour la clef, il faut tourner les oreilles vers soi pour la retirer.
J'ai un copain qui a le même problème que toi et il retire le neiman avec la clef !

Le neiman pourrait bien être la cause des tes pb de batterie également si le contact n'est jamais coupé. Le voyant "Break" est normalement éteint quand le contact est coupé.

en fait le mot exact s'écrit non pas breack mais BRAKE
c'est ce témoin qui reste allumé

Je viens d'essayer de la démarer à l'instant la batterie est de nouveau à plat elle a pas eu le temp de recharger hier soir le temps de la mettre au garage

Pour les phares le levier du clignotant ne vas que vers le haut ou vers le bas

C'est facile à enlever le néman ?

commande au pied pour les plein phare