boite meca VS boitoto

bonjour à tout le monde ,
voila ,tout est dans le titre
ne connaissant pas du tout la C5 ,je voudrais savoir les reelles differences qu'il peut y avoir entre les deux boites
laquelle est la plus agreable,la plus fiable
bref
il est plus difficile de trouver des c5 en boite meca
mais y a t'il une reelle difference en terme de confort de conduite,de reprise,d'acceleration
merci pour vos reponses

Déja mille fois évoqué sur le forum...suffit de chercher

GILLES 50TH a écrit:Déja mille fois évoqué sur le forum...suffit de chercher

ouppsssss
désolé
je trouverais les infos dans la rubrique des c5 ou dans une rubrique plus generale ??
merci

CF parler de C5, méca générale ou fonction RECHERCHER.
L'esprit US c'est aussi l'initiative, le refus de l'assistance

ohhhhh mon Blacky tu te plonges tout entier dans le "full US" ! l'esprit d'entreprise ....mais que la dure réalité de notre culture Française actuelle doit te décevoir bien souvent !!!
ceci dit , baloo59 , tu vas en trouver sur le forum des avis sur chaque boîte ," les pour méca" ," les pour auto ", et finalement si tu ne passes pas le plus clair de ton temps sur les circuits (où la méca est la reine) tu prendras la voiture coup de coeur surtout si elle est en superbe état : tu sais c'est l'occasion qui fait le laron... et s'il y a tant de bva sur le marché , là aussi c'est la culture américaine...

bien d'accord, juste le coup de foudre pour ta belle

J'ai eu une bva, j'ai maintenant une meca. Je préfère nettement cette dernière.

Car :
- la bva est une 4 vitesses, la MECA une 6
- la bva est plus dangereuse car il est beaucoup plus difficile de doser
- la bva est moins performante et engendre une Conso plus élevée
- la bva n'a rien à voir avec les bva modernes

Mais tout dépend de l'usage que tu recherches : la bva est super pour cruiser et faire de grosses accélérations en ligne droite. Pour tout le reste, la bm6 est meilleure. Elle est d'autre part facile à manipuler et lors de conduite cool, le couple incroyable du moteur permet de ne pas trop la solliciter.

ok
merci à vous pour ces eclaircissements
mercredi ,je vais voir "peut etre" ma future
je serais accompagné par robert BOB qui lui possede une bva
et celle que je vais essayer est en boite méca
cela me confortera dans mon choix
mais ,il est clair que je prefere une boite méca ( certainement à cause du circuit avec la porsche)

Pour le coté sportif, on est plus d'un a avoir troqué une boitoto contre une boite 6. C'est le jour et la nuit... perso je ne reviendrai pas en arrière !

Cdreek a écrit:Pour le coté sportif, on est plus d'un a avoir troqué une boitoto contre une boite 6. C'est le jour et la nuit... perso je ne reviendrai pas en arrière !

Pour le coté "cruising", on est plus d'un a avoir troqué une boite 6 contre une boitoto. C'est le jour et la nuit... perso je ne reviendrai pas en arrière !

C'est comme pour "ça" ...... chacun ses choix assumés

Exact, la boite est plus une question de mentalité que de technique...

Et de budget aussi car les boites 6 sont plus rares, donc plus cheres.

GILLES 50TH a écrit:Exact, la boite est plus une question de mentalité que de technique...

Et de budget aussi car les boites 6 sont plus rares, donc plus cheres.

+1 de la boite d'occase en auto y'en a,mais des mécas?

Ben si, mais c'est plus rare.