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Message par cpugourou Mar 7 Juin 2011 - 17:39

blackbird a écrit:Sans vouloir m'attirer les foudres des possesseurs de LT1 et ayant le prospectus corvette 95' de l'époque un LT1 ne sort "que" 281cv a 5200 tr/mn pour 1595 kg pour celle vendu en France(Europe je ne sais pas),norme anti-pollution oblige.La version américaine développe en effet 304cv a 5000tr/mn.Le LT4 version US est a 330cv et version France a 294cv willy

C est du fait du catalyseur qui n'est pas le même. rien qui ne saurait être modifié !
Je crois bien q un ramdom tech moderne permet de gagner 3 ou 4 hp de plus par rapport a la version us.
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Message par Friendship 7 Mar 7 Juin 2011 - 17:40

PMOPMO a écrit:bonne chance dans tes recherches

tu places, je trouves, la barre assez "haut' pour trouver ta future vette
mais tout arrive a point à qui sait attendre...meme s'il attend tres longtemps

good luck guy !

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Message par lebaiton Mar 7 Juin 2011 - 21:28

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Message par VinsRicaines Mer 8 Juin 2011 - 14:04

blackbird a écrit:Sans vouloir m'attirer les foudres des possesseurs de LT1 et ayant le prospectus corvette 95' de l'époque un LT1 ne sort "que" 281cv a 5200 tr/mn pour 1595 kg pour celle vendu en France(Europe je ne sais pas),norme anti-pollution oblige.La version américaine développe en effet 304cv a 5000tr/mn.Le LT4 version US est a 330cv et version France a 294cv willy

Après m'être bien renseigné quand j'étais à la recherche de mon LT1, il s'avère que niveau puissance, Europe/Etat Unis sont à pied d'égalité. Système anti pollution, gestion moteur identique, seul les accessoires (rétro ceintures...) différaient.

Les differences ne sont dùes en fait qu'à la manière dont sont calculées les puissances (SAE,DIN) lors des homologations . Chevaux fiscaux idems.
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Message par WHIZZ Mer 8 Juin 2011 - 14:57

blackorsaire a écrit:Une C4 GS à 17K€? je vais finir par croire que tu plaisantes...oui alors il faut que tu saches que tu vas devoir continuer à rouler en prélude jusqu'au crépuscule de ta vie pirat

Il ne faut effectivement pas rêver recherche C4 NIKEL - Page 2 839752
Un coupe GS aux states s'échange en moyenne contre 25 à 35k$ suivant l'état et le mileage.
Je ne parle même pas des cabs, et encore moins des cabs intérieur rouge, où là il faut compter 50k$ et plus.

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Message par ex pseudo Vette30 Jeu 16 Juin 2011 - 10:29

et en plus elle a les 2 toits le couleur carrosserie et le vitre fumé
Peu de kilomètre parait en très bon état
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Message par lebaiton Jeu 16 Juin 2011 - 10:39

Boite méca, propre , peu km , pas chere , à voir et vite redcar
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Message par cpugourou Jeu 16 Juin 2011 - 10:58

hummm. semble impec celle la
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Message par Jack in the Box Jeu 16 Juin 2011 - 17:25


.... clair que là , faut pas trop hésiter .........
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Message par VinsRicaines Jeu 16 Juin 2011 - 18:19

Shocked Ah oui effectivement bonne affaire en vue!! Smile

A voir!!
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Message par blackorsaire Jeu 16 Juin 2011 - 19:24

A voir effectivement pour se faire une idée en vrai! pirat
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Message par Invité Ven 17 Juin 2011 - 1:34

a oui je l'appel demain midi thumleft
merci les mecs
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Message par VinsRicaines Ven 17 Juin 2011 - 6:55

Tarzag a écrit:Vui car qd tu ouvres les photos tu vois plein de choses tel que les jantes dans un état déplorable :/
Je penses qu'il y a eu un voile de peinture de fait

C'est pas faux, donc méfiance tout de même car elle est en dessous de ce que ça se vend...Ouvre bien les yeux! Shocked Smile



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Message par cpugourou Ven 17 Juin 2011 - 7:02

50.000 depuis rebuild ?
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Message par david Ven 17 Juin 2011 - 11:20

Pour les jantes c est pas bien méchant beaucoup de ses modèles poli sont comme ca.Elle a l air propre par contre sur l entrée de portes conducteur il n y a pas le guide en ou vient se loger la petite piéce chromer en forme de cone qui se trouve sur la porte(ca ne se faisait peut etre plus cette année).A voir
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Message par Invité Ven 17 Juin 2011 - 21:04

j'ai appelé il ma dit que le seul defaut était le voyant de vidange
qui reste allumé , vu que la révision est a faire
c'est vrai ou pas ?
il y a un voyant pour les revision ?
What the fuck ?!?

(il la depuis 6 ans)
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Message par Jack in the Box Ven 17 Juin 2011 - 21:14

kevin du 28 a écrit:j'ai appelé il ma dit que le seul defaut était le voyant de vidange
qui reste allumé
, vu que la révision est a faire
c'est vrai ou pas ?
il y a un voyant pour les revision ?
What the fuck ?!?

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......... tout a fait : manip a faire au tableau de bord pour l'éteindre party1
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Message par Stingrayfell Ven 17 Juin 2011 - 22:28

Si les jantes sont dans cet état, je pari que le châssis et tout ce qui est dessous ne doit pas briller.
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Message par cpugourou Sam 18 Juin 2011 - 5:24

Toutes les jantes de c4 souffrent du meme mal...
Faut la voir
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Message par VinsRicaines Sam 18 Juin 2011 - 6:23

kevin du 28 a écrit:.... le voyant de vidange
qui reste allumé ...il la depuis 6 ans...

scratch C'est pas un gars avec un accent espagnol qui vend cette voiture???


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Message par Invité Sam 18 Juin 2011 - 11:54

si un gros accent espagnol tu connais
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