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Message par atomic Mar 25 Oct 2011 - 17:50

Maldito a écrit:Superbe Thierry , elle est vraiment superbe !Très bon choix .
Ç à pas traîner pour les modifs
Pour le montage du pot, utilisation d'un pont à conseiller car il déposer le x-pipe...(ça va tout seul)
les silencieux d'origine étant en une partie, on a pas assez de recul pour le sortir
du x-pipe...il vient buter sur la traverse arrière.
Mes anciens collègues de F.V m'ont prêté le pont et une servante d'outils ...ça l'a fait en 1 heure Mr. Green
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Message par BossV8 Mar 25 Oct 2011 - 20:17

Superbe cette C6. J'adore.
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Message par PsyKovette67 Mar 25 Oct 2011 - 20:42

Félicitation !!
Très belle Vette en orange ! cigar
J'avais jamais vue cette Vette sur les annonces a strasbourg,en 4lt en plus,que de la joie cette caisse Mr. Green
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Message par blackorsaire Mar 25 Oct 2011 - 21:11

Elle passera le mur du son samedi (banc) pirat
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Message par Lilly la Diva Mar 25 Oct 2011 - 21:33


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Splendide !!!

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Message par Triba Mar 25 Oct 2011 - 21:35

Bravo, très belle Vette comme l'a dit VS, cette couleur ne laisse pas de marbre, ce sera donc orange vs blue machine arbitré par une Vintage !
C'est un beau samedi qui se prépare willy
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Message par blackorsaire Mar 25 Oct 2011 - 21:38

C'est long jusqu'à samedi! quelqu'un peut-il passer commande de beau temps? pirat
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Message par Triba Mar 25 Oct 2011 - 22:30

Au contraire, ca va venir très vite, c'est le genre d'attente que je savoure d'ailleurs puisqu'après tout s'enchaine si rapidement pour finir sur la case souvenirs.
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Message par briceattitude Mar 25 Oct 2011 - 23:27

Félicitations pour ton achat, elle est magnifique !! multiple
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Message par titus50 Mer 26 Oct 2011 - 0:49

Bonsoir
vraiment trés belle ta vette et moi qui aime les couleurs qui sortent de l'ordinaire, ce n'est pas compliqué, j'adore drunken
bonne route a toi et a ta belle
ps, juste la pose de l'admission, sa change vraiment le " chant " de la bête ?
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Message par Thierry133 Mer 26 Oct 2011 - 2:19

Vraiment superbe C6!
Mais comparer ton ancienne C5 à une Mégane diesel!!! Quand même... Tu exagère.
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Message par ex pseudo Vette30 Mer 26 Oct 2011 - 7:39

suite à ton MP concernant les capteurs de pression de pneus je confirme qu'il est nécessaire d'utiliser un outil spécifique à la différence de la C5 ou un aimant suffisait
La fréquence des capteurs est de 315 mHz
un champ électromagnétique est nécessaire pour affecter les nouveaux capteurs
Voir avec les centres auto distributeur de pneus genre Euromaster si cet outil est diffusé en france
Voir le lien avec la vidéo qui détail cette procédure
http://forums.corvetteforum.com/c6-tech-performance/1495228-video-use-of-3-different-tire-sensor-tools.html
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Message par atomic Mer 26 Oct 2011 - 9:50

Merci Vette30, je m'en doutais car j'avais la procédure de la C5 :

http://tech.corvettecentral.com/2010/01/tech-tips-c4-c6-tire-pressure-monitoring-systems/

.....que j'ai essayée quand même sans résultat Shit .

Quand je bossais chez F.V on avait une valise multidiag pour réinitialiser les valves de Renault, Peugeot, .... j'avais connecté la C5 et la valise ne trouvait même pas l'auto et son E.C.U...je vais y repasser ce matin !!
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Message par Maldito Mer 26 Oct 2011 - 11:19

Si c est les même valises diag que chez N laisse tombé , les licences gm ne sont pas incluse dedans. Et ils ne vont payer des licences de véhicules qui passent très rarement en centre auto...
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Message par atomic Mer 26 Oct 2011 - 19:30

Maldito a écrit:Si c est les même valises diag que chez N laisse tombé , les licences gm ne sont pas incluse dedans. Et ils ne vont payer des licences de véhicules qui passent très rarement en centre auto...
Effectivement, l'auto est quand même dans la base....mais juste possibilité de faire un "scan tool"
c'est à dire trouver un défaut à la con (style airbag) et de l'effacer willy
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Message par atomic Jeu 27 Oct 2011 - 19:51

Problème sera réglé semaine prochaine par "Auto Passion" à Ballainvilliers (91), j'ai eu le chef d'atelier au téléphone...il lui faut 20 mn pour tout ré-initialiser Very Happy

Prochaines modifications, vitres teintées et montage kit raccordement iPhone compatible auto radio/navigation d'origine....et changement des plaques d'immat....plus de pub et plus de logo EU et 67 Mr. Green
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Message par Invité Jeu 27 Oct 2011 - 20:00

Dis moi atomic silver c'est pas toi qui étais sur la N104 vers 12h, car j'ai croisé une C6 atomic qui était dans les embouteillages ?
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Message par atomic Jeu 27 Oct 2011 - 20:47

ARMSTRONG a écrit:Dis moi atomic silver c'est pas toi qui étais sur la N104 vers 12h, car j'ai croisé une C6 atomic qui était dans les embouteillages ?
Entre Pontault et Lésigny....c'était moaaaaaaaaaaaa bang
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Message par Invité Jeu 27 Oct 2011 - 20:59

oui oui !!! ok je t'ai croisé
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Message par blackorsaire Jeu 27 Oct 2011 - 21:10

Pas possible! Laughing
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Message par Maldito Jeu 27 Oct 2011 - 21:13

Je t'ai vu, tu m'as vu ... ou presque L'atomic est enfin là ...!! - Page 2 839752
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Message par aievonne Dim 30 Oct 2011 - 14:38

félicitation elle est vraiment magnifique dans ce colori party1
une petite question quant tu roules cool environ 50 a 70km/h tu te mets en 3ème en 4ème
j'hésite encore entre bva6 ou bm
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Message par WHIZZ Dim 30 Oct 2011 - 15:04

Moi je n'hésiterais pas... BVM !!!
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Message par marc Dim 30 Oct 2011 - 15:05

aievonne a écrit:félicitation elle est vraiment magnifique dans ce colori party1
une petite question quant tu roules cool environ 50 a 70km/h tu te mets en 3ème en 4ème
j'hésite encore entre bva6 ou bm

50 cool sur plat : 5ème
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Message par BossV8 Dim 30 Oct 2011 - 15:28

Pareil : bvm. En plus, avec le couple de camion, tu peux rester en 5 toute la journée si tu veux.
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