Achat C6 GB

didvette a écrit:Ok je vais voir avec le vendeur si dans toutes les factures d'entretien y en a pas une pour des phares... mais sinon pour que ça passe au CT y a aucune autre solution possible que les changer? Réglage ou autre? (en dehors de la solution de donner un pourboire au controleur)

Tu es d'où ??
Pour les nouveaux, ça serait sympa de remplir votre profil

Alec a écrit:Il n'y a pas une modif à faire pour changer le coté du ciel à éclairer, comme décaler le support de l'ampoule ? sur les anciennes optiques on pouvait le faire.......

Non, ce sont des phares lenticulaires avec du xenon. Le principe c'est comme une plaque devant léclairage qui assure le masquage des zones qui ne doivent pas être éclairées. Ce n'est pas comme les anciennes ou l'éclairage est le résultat de la réflexion de la lumière sur une parabole au fond du phare

Oui mais ladite " plaque" qui masque les cotés à ne pas éclairer , on ne peux la décaler ou modifier sa position , c'est ce que je voulais dire.Le prix d'une optique c'est un bras !!

Alec a écrit:Oui mais ladite " plaque" qui masque les cotés à ne pas éclairer , on ne peux la décaler ou modifier sa position , c'est ce que je voulais dire.Le prix d'une optique c'est un bras !!

non, on peut pas

On ne peut pas effectivement...

Salut Didvette,

Je sais pas si t'as finalement laissé tomber ou pas... mais cette histoire de feu m'a plutôt intrigué, alors j'ai fait des recherches sur le net. D'après ce que j'ai compris, les feux xenon ont une plaque entre l'ampoule et la lentille qui permet de diriger le faisceau. J'ai trouvé un article sur le net d'un mec qui a inversé la plaque des feux de sa Barchetta :

http://www.barchettaclub.fr/spip.php?article217

Alors je sais pas du tout si ça peut s'appliquer aux C6... mais si c'est le cas il "suffirait" de démonter le phare et d'inverser la plaque. Maintenant reste à savoir si le feu peut se démonter? Une piste à explorer peut être, afin de ne pas avoir à changer les feux..