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Message par batmou Dim 18 Déc 2011 - 18:46

Salut les Vettistes

je ne trouve pas sur le forum ce type de renseignements.

serait 'il possible d'éditer un tableau avec les principales valeur pour un entretien courant....sans aller dans le trop compliqué du genre: serrage moteur en interne !!....enfin pour l'instant. banana banana

allez faîtes péter les chiffres lol! lol! ......C4,C5,C6.......off course, et les autres ...soyons fous!!



Dernière édition par batmou le Lun 19 Déc 2011 - 19:16, édité 2 fois
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Message par WHIZZ Dim 18 Déc 2011 - 18:59

Il y a ça sur corvette forum, il faut que je cherche...
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Message par Jackcelere Dim 18 Déc 2011 - 19:25

Tu n'as pas un service manual? C'est un tord Wink
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Message par blackorsaire Dim 18 Déc 2011 - 19:27

WHIZZHOT a écrit:Il y a ça sur corvette forum, il faut que je cherche...

En plus j'ai vu ça la semaine dernière mais me rappelle plus où, pas ici en tout cas! willy
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Message par Leshark81 Dim 18 Déc 2011 - 19:35

Il y a tous les couples de serrage C6 dans la base de données de CP montée par gOb (cf. HRCB)
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Message par blackorsaire Dim 18 Déc 2011 - 19:39

Oui mais pour C5?
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Message par batmou Dim 18 Déc 2011 - 20:05

Jackcelere a écrit:Tu n'as pas un service manual? C'est un tord Wink

la cerise sur le gâteau.......euh non !!
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Message par WHIZZ Dim 18 Déc 2011 - 20:42

batmou a écrit:
Jackcelere a écrit:Tu n'as pas un service manual? C'est un tord Wink

la cerise sur le gâteau.......euh non !!

Commande au Père Noel !! party1
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Message par batmou Lun 19 Déc 2011 - 16:23

WHIZZHOT a écrit:Commande au Père Noel !! party1

-un corsa tigershark
-un honker.............pas mal déja !!

un ARR US...............et si je fait construire .....une fosse..........et ensuite le service manual lol! lol!



non sérieux pas de lien en vue, pas de news.
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Message par Jackcelere Lun 19 Déc 2011 - 17:57

tu veux quelles valeurs exactement?
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Message par Leshark81 Lun 19 Déc 2011 - 18:27

[Petit HS car je suppose que c'est la même chose entre une C5 et une C6]
Il me faudrait les valeurs pour la fixation du boitier ABS et celles pour le radiateur de DA. Merci A la tienne
[Fin petit HS car je suppose que c'est la même chose entre une C5 et une C6]
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Message par domijo Lun 19 Déc 2011 - 18:33

J'ai trouvé sa sur une RTA 99


TORQUE SPECIFICATIONS
Brake Hose to Caliper
Inlet Fitting Bolts 40 N-m (301b. ft.)
Brake Pedal Pivot Nut ... 30 N-m (22 lb. ft.) Brake Pipe Connections .. 18 N-m (13 lb. ft.) Brake Pipe to
Master Cylinder Nuts .. 18 N-m (13 lb. ft.) Brake Pipe to Flexible Braided
Steel Line Nuts 18 N-m (13 lb. ft.)
Caliper Bleed Screw 9 N-m (80 lb. in.)
Modulator Valve
Bleed Screw 12 N-m (106 lb. in.)
Parking Brake Control
Assembly Bolts 25 N-m (18 lb. ft.)
Parking Brake Cable Nut . 33 N-m (24 lb. ft.) Parking Brake Lever
Cover Screws 2 N-m (18 lb. ft.)
Parking Brake
Lever Bolts 25 N-m (18 lb. ft.)
Parking Brake
Front Cable Bolt 11 N-m (8 lb. ft.)
SPECIAL

SPECIFICATIONS
Adjuster Assy. - Throttle and Cruise Control
Cables Attaching Nuts ... 10 N-m (89 lb. in.)
Adjuster Assembly - Throttle and Cruise Control Adjustment Torque
VIN P 8 N-m (71 lb. in.)
VIN J 4 N-m (35 lb. in.)
EBCM Retaining Nut 11 N-m (8 lb. ft.)
Lateral Accelerometer
Mounting Bolts 3.3 N-m (29 lb. in.)
Modulator Valve Brake
Pipes 18 N-m (13 lb. ft.)
Modulator Valve Mounting
Nuts 10 N-m (86 lb. in.)
Modulator Valve Bracket to Underbody Cover Attaching Bolts 10 N-m (86 lb. in.)
Sensor Harness Bracket
Bolts 10 N-m (86 lb. in.)
Sensor Retainer Bolt 10 N-m (86 lb. in.)
Throttle Position Sensor Module
Attaching Screws 1.5 N-m (13 lb. in.)



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Message par WHIZZ Lun 19 Déc 2011 - 18:35

Vous avez ça :
http://www.davidfarmerstuff.com/C5torque.pdf
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Message par batmou Lun 19 Déc 2011 - 19:14

multiple ....génial Whizz'.

à mettre en Post'it C5

seul souci....je viens de me prendre un dynamo 40-200....certaines valeurs sont bien en deçà... bang

"vis de carter d'huile"....12 et 25 nm....hein jack !!
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Message par Jackcelere Lun 19 Déc 2011 - 19:19

je t'avais dit, il faut une petite et une grosse..... Pour serrer tes roues, il faut la grosse... Wink

Serrer le bouchon de vidange au couple, c'est du vice :p
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Message par Leshark81 Lun 19 Déc 2011 - 20:21

batmou a écrit:seul souci....je viens de me prendre un dynamo 40-200....certaines valeurs sont bien en deçà... bang

Bienvenue au club party1
En dessous de 40, c'est qu'il faut y aller mollo
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Message par WHIZZ Lun 19 Déc 2011 - 20:51

FRED51 a écrit:1 demi tour avant que ca froire et c'est le bon couple !!!!
Je plaisante bien sur !!!
Je la connaissais sous une autre forme...
"Quand ça foire, tu désserres 1/8 de tour et c'est bon" [infos couple de serrage C5] 839752
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Message par batmou Dim 1 Avr 2012 - 8:47

un p'tit scan :


[infos couple de serrage C5] C5_tor10

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Message par musclor Jeu 9 Jan 2014 - 18:36

Alors si je ne me trompe pas pour la culasse il y a 4 passes de serrage pour les M11
la 1ière 30 Nm
la 2 et 3,, 90 degrés
la 4 ,,,50 degrés

et 30Nm pour les M8


Par contre pour la poulie damper je ne comprend pas bien,je suppose que sur la liste c'est crank balancer bolt et il y a 330 Nm
ensuite je vois 50 Nm et 140 degrés  scratch 
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