Difficultés à démarrer après retrait du Starter

Bonjour,

Ma Vette connait des petites difficultés à démarrer depuis que le starter à été déconnecté car il avait tendance à se bloquer.

Depuis, quand la voiture n'a pas tourné depuis quelques jours, j'ai beaucoup de mal à démarrer.

J'essaye d'appuyer un maximum sur l'accélérateur avant de démarrer et pendant mais çà aide pas beaucoup! Alors j'utilise un peu de Start Pilot et là çà démarre niquel! Mais j'aimerais pouvoir la démarrer facilement sans ce truc là!

Si vous pouviez me donner les grandes lignes pour essayer de démarrer facilement!

Un grand merci,

Norton69

Bonjour,

moi je donne 3/4 coup de pompe sur la pédale des gaz et en principe elle démarre de suite !!

quand elle n'a pas tournée depuis quelques temps, les cuves du carbu sont vides (évaporation).
il faut insister sur le démarreur pour réamorcer le circuit

quand le carbu est plein, 2 ou 3 coups de gaz avant de démarrer aident pas mal et on tient le ralenti avec la pédale le temps que ça chauffe.

Merci, oui mais le problème est qu'en utilisant le démarreur pendant 30 secondes je peux mettre à plat ma batterie, non?

Sinon, quand je fais çà, j'ai quand même une belle odeur d'essence, peut être qu'elle se noie. Après je met du start pilot et çà part tout seul!

en ce qui me concerne , j'ai aussi "viré" le Starter...

Pour démarrer à froid... :

2 coups brefs de démarreur et ensuite je pompe systématiquement a chaque tentative...normalement au bout de 4 tentatives MAX , je démarre.... ! !

jamais mis ma batterie à plat..


A chaud , je pompe 1 fois et ensuite , démarrage au quart de tour ! ! !

Quant tu dis pomper, tu veux dire appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur?

tu appuies à fond et tu relâches 2 ou 3 fois avant de démarrer (faut pas pomper en permanence quand tu essayes de démarrer sous peine de noyer le moteur)

Par contre , faut y aller molo avec le Start Pilot !!!!
Les moteurs n'aiment pas trop !!!

Merci! Pourquoi les moteurs n'aiment pas le start pilot? Si tu as donné quelques coups de démarreurs avant pour faire venir un peu d'essence et amorcer le circuit de lubrification?

le start-pilote utilisé en excès casse le film d' huile et rince les cylindres, donc mauvaise lubrification, à froid de surcroit.

J' avais également supprimé le starter sur mon quadrajet, 2 ou 3 coup de pédale rapides pour enclencher la pompe de reprise et cela doit suffir à remplir les cuves, comme te l' ont expliqué mes collègues.
Si ça ne marche pas, démonte le filtre à air, demande à un tiers de pomper (sur la pédale, bien sur....) et regarde si l' essence arrive dans le carbu par un petit tube comme sortie d' une seringue par jets successifs.

Merci je vais essayer!!!