Dual mode GM C6 Z06
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Dual mode GM C6 Z06
Bonsoir
J'ai cherché, peu être pas assez
J'ai une C6 LS3 BVA 6 et cherche un Dual mode GM
On m'a dit qu'entre model avant et apres 2009 les tubes avant les gamelles sont plus tordus Est ce vrai ?
Peut on mettre le dual mode de la Z06, avec adaptateur de diamètre, sur ma C6 ?
Merci
J'ai cherché, peu être pas assez
J'ai une C6 LS3 BVA 6 et cherche un Dual mode GM
On m'a dit qu'entre model avant et apres 2009 les tubes avant les gamelles sont plus tordus Est ce vrai ?
Peut on mettre le dual mode de la Z06, avec adaptateur de diamètre, sur ma C6 ?
Merci
K4AirLite- Long Block
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Date d'inscription : 22/06/2010
Re: Dual mode GM C6 Z06
les Z sont en 3" et toi en 2,5, un bon chaudronnier te fait un adaptateur sans problème
Re: Dual mode GM C6 Z06
Le dual mode NPP dispo en option sur les LS3, est en 2.5"
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : Dodge RAM et Corvette GRAND SPORT 96 #883
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Re: Dual mode GM C6 Z06
K4AirLite a écrit:Bonsoir
J'ai cherché, peu être pas assez
J'ai une C6 LS3 BVA 6 et cherche un Dual mode GM
On m'a dit qu'entre model avant et apres 2009 les tubes avant les gamelles sont plus tordus Est ce vrai ?
Peut on mettre le dual mode de la Z06, avec adaptateur de diamètre, sur ma C6 ?
Merci
Effectivement, les tubes ne sont pas pareil sur les 2009, j'en ai une et les références pour tout ce qui touche aux échappements sont différentes.
waveguerilla- Turbocharged
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Modele Vette : C2 1966 427/450hp (ex C6 LS3)
Date d'inscription : 02/07/2009
Re: Dual mode GM C6 Z06
On m'a dit que le LS3 était le plus fort en bruit le LS2 bcp moins
Et avec le model 2009 c'est tubes coudés vont changer le bruit ?
J'ai écouté le BB FUSION sur LS2 et je préfère le dual mode sur GS
Donc si qqun vend son dual mode...
Merci
Et avec le model 2009 c'est tubes coudés vont changer le bruit ?
J'ai écouté le BB FUSION sur LS2 et je préfère le dual mode sur GS
Donc si qqun vend son dual mode...
Merci
K4AirLite- Long Block
- Nombre de messages : 117
Age : 49
Date d'inscription : 22/06/2010
Re: Dual mode GM C6 Z06
K4AirLite a écrit:On m'a dit que le LS3 était le plus fort en bruit le LS2 bcp moins
Et avec le model 2009 c'est tubes coudés vont changer le bruit ?
J'ai écouté le BB FUSION sur LS2 et je préfère le dual mode sur GS
Donc si qqun vend son dual mode...
Merci
Le LS3 fait un peu plus de bruit, il est plus gros 6.2L et un peu plus agressif.
J'ai testé les Borla sur LS2 et LS3 cote à cote c'est plus fort mais pas non plus le jour et la nuit, loin de là.
Sur les modèles 2009, déjà X-Pipe d'origine, je me pose la question pour les 2008 ?
Mais c'est pas ça qui change le bruit selon moi.
waveguerilla- Turbocharged
- Nombre de messages : 2549
Age : 45
Modele Vette : C2 1966 427/450hp (ex C6 LS3)
Date d'inscription : 02/07/2009
Re: Dual mode GM C6 Z06
Salut
J ai en photo mon pot et j ai un X je suppose ouvert alors que sur le LS2 c est un H
d ou un bruit de glouglou different
Je veux rester en dual
Le dual GM ouvert fait deja un beau et assez fort bruit non ?
Peut on mettre celui du Z06 ou ZR1 ?
Qui en a un je prend ?
J ai en photo mon pot et j ai un X je suppose ouvert alors que sur le LS2 c est un H
d ou un bruit de glouglou different
Je veux rester en dual
Le dual GM ouvert fait deja un beau et assez fort bruit non ?
Peut on mettre celui du Z06 ou ZR1 ?
Qui en a un je prend ?
K4AirLite- Long Block
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Age : 49
Date d'inscription : 22/06/2010
Re: Dual mode GM C6 Z06
re
Voilà les photos
qu'en pensez vous il est ouvert ou fermer ce X ?
Voilà les photos
qu'en pensez vous il est ouvert ou fermer ce X ?
K4AirLite- Long Block
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Age : 49
Date d'inscription : 22/06/2010
Re: Dual mode GM C6 Z06
Tiens voilà la sortie si t'arrive à voir la différence avec 2009 ?
K4AirLite- Long Block
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Age : 49
Date d'inscription : 22/06/2010
Re: Dual mode GM C6 Z06
Toujours à la recherche d'un bi mode GM
K4AirLite- Long Block
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Age : 49
Date d'inscription : 22/06/2010
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