Tarzandelamer - C6 2005+

Ta série d'emm.... ça se tasse? tu en vois enfin le bout?

non c'est pire :/

Aujourd'hui début de l'opération Opération Sidemarker
Le but passé les affreux sidemarker orange en version rouge à l'aide d'un vernis (et non pas une peinture) en bombe. J'ai utiliser du Motip en bombe de 150ml que vous pouvez apercevoir sur l'une des photos.
Coût aux env de 24€ FdPin pour 2 bombes (je veins de passer

Première étape
Ponçage à sec au 1000/1200 + paille de fer 0000 afin de casser la couche brillante

Deuxième étape
Dégraissage (diluant), nettoyage du sidemarker


Troisième étape
Mise en place des bandes de masquage sur la partie à ne pas peindre


Quatrième étape
Mise en peinture. A faire dans un lieu aeré (pour ma part la porte qui est fermé pour réaliser la photo) et port d'un masque recommandé
Peindre les sidemarkers deux par deux; il faut balayer à env 30-40 cm et la perte par dispersion du vernis est importante


Cinquième étape
Laisser sécher puis recommencer une nouvelle couche avec un léger ponçage en cas de coulure
A la premère couche la teinte est plutôt un rouge clair


Ci dessous mon premier essai, j'ai déposer trop de peinture en une seule fois j'ai donc 2/3 coulures (pas visible sur la photo)... néanmoins on peut s'apercevoir ce que donnera le résultat final; le sidemarker est réellement rouge et garde très bien sa transparence

C'est extra!!!
Pari réussi!
Ça c'est du Tarzag!!! "Système démmerde" et tu sais que j'adore ça!!!
Le rendu est extra, on dirait vraiment que c'est d'origine, c'est incroyable!

J'ai pas de mérite c'est tres souvent utilisé en tuning de base
PAr contre la ou tu trouvais le vernis rouge avant dans les centres autos tu dois maintenant acheter sur le Web

Beau travail Tarzag sa rend bien

Félicitation, très propre !

Tu fait les quatres ou juste les deux arrière ?
Pas trop galeré pour les enlever ?

Cette opération est très simple, déjà fait à plusieurs reprises sans aucuns problèmes

gaut27 a écrit:Beau travail Tarzag sa rend bien

Alec a écrit:Félicitation, très propre !

Merci, merci , mais c'est pas encore fini, il manque deux couches enfin une pour les deux premières ou j'ai eu un eu la main lourde ^^

Kakrik a écrit:Tu fait les quatres ou juste les deux arrière ?
Pas trop galeré pour les enlever ?

Cette opération est très simple, déjà fait à plusieurs reprises sans aucuns problèmes

C'est effectivement plutôt simple, juste merdouillé au niveau du premier sidemarker le temps que je prenne mes marques avec la bombe motip
Juste un peu de temps et de patientce pour la préparation et faire ca proprement

Je fais les quatre
J'ai longtemps hésité à changer pour des cristal (comme les répétiteurs) et je trouvais que cela faisait un peu pale sur le gris argent
Puis avec le système de freinage Z06 en rouge je trouvais que cela faisait un rappel et une touche de couleur. J'avais aussi dans l'idée de le faire pour les feux arrières mais la on va être radical et rejoindre mes potes zininzin du forum pour passer en full US led
Ceux arrière aucun soucis, tu retires le feu arrière extérieur, tu passes ta main jusqu'au sidemarker (petite main de préférence) et tu declipses à deux endroits (ne pas forcer)
Ceux avant il faut déposer un morceau du passage de roues et ensuite idem ceux arrière

Investissement env 35€ (bombe, bande de masquage, papier ponçage et laine de verre)
Les 4 (en rouge pas facile de tous les avoirs en étant sur de la teinte) faut compter 180-200€

Merci pour ces précisions et bravo

Your welcome

très chouette, je sais maintenant comment je vais gérer mon feu arrière de brouillard !

Tarzan manie la bombe aussi bien que la liane!

tu ne m'a pas vu avec ma liane

La suite de l'opération sidemarker
Hormis le premier ou j'avais fait deux belles coulures les autres ont juste un léger effet pot d'oranage (je me demande si un petit polissage par derrière pourrait aider)

Donc on s'y remets petit ponçage à la paille fer 0000 et deuxième couche sauf pour le premier raté
J'ai essayé de poncer mais la coulure était vraiment importante et je perdais le vernis (pas sec à coeur) sur les autres parties. Un coup de diluant et on recommences à zéro

Normalement les vernis en bombe de ce type sont mono composant (pas de durcisseur), donc sans étuvage, prévoyer au minimum un temps de séchage de 5 jours, surtout soyez patient du séchage depend la durabilité et la résistance du vernis
Néanmoins l'idéal serait de trouver un bi-composant (vernis+durcisseur), je sui sen train de regarder dont la dureté est bien meilleur qu'un mono composant

Vernis bi-composant haute résistance
* "Spray Max" de Standox
*
*

Tarzag a écrit:tu ne m'a pas vu avec ma liane

T'as pas trop froid en ce moment avec ton slip léopard ?

Question d'habitude

Vernis 2k avec la teinte désirée
http://cgi.ebay.fr/Peinture-auto-Bombe-Aerosol-Vernis-Polyurethanne-2K-percuteur-de-durcisseur-/150903525112
Je viens de contacter le vendeur

23€50 les 400ml (attention n'oubliez pas que vous n'avez que quelques heures pour l'application)

Super Tarzag!
Bravo pour l'idée et la réalisation! Je désire également passer en crystal mais ces me... de sidemarker sont horriblement cher mais pas trop le choix étant en Jaune. Ton expérience me sera très utile pour le démontage des optique arrière. A ce sujet, ton idée géniale de vernis me rend espoir. je cherche un moyen de rendre "moins orange" la partie clignotant des feux arrière. Que le "gangLEDstyle" me pardonne, mais je ne désire pas passé au feux US(because contrôle technique relou).
Tarzag à ton avis si j'utilise ton vernis cela pourrais marcher? Est ce que mon clignotant vas toujours éclairer orange? Aurais tu une meilleurs idée?
Fais nous vite des photos le tout monté, et merci!

J'ai aucun mérite pour l'idée, la technique existe depuis très longtemps
Pour le reste désolé aucun chance que tu éclaires orange ou alors il faut que tu appliques une seule couche légère mais la attention à l’homogénéité de la teinte sur les 4 feux.... pas facile à mon avis
Pensez aussi à prendre un vernis bi composant (avec le durcisseur)

Demain je finis la dernière couche (trois) et ensuite séchage jusqu'au weekend prochain, il faudra attendre un peu pour les photos

PS : à contrario de mes comparses du GST, je ne suis pas encore en feu US, bon d'accord ca ne vas pas tarder ^^

Ultor128 a écrit:Super Tarzag!
Bravo pour l'idée et la réalisation! Je désire également passer en crystal mais ces me... de sidemarker sont horriblement cher mais pas trop le choix étant en Jaune. Ton expérience me sera très utile pour le démontage des optique arrière. A ce sujet, ton idée géniale de vernis me rend espoir. je cherche un moyen de rendre "moins orange" la partie clignotant des feux arrière. Que le "gangLEDstyle" me pardonne, mais je ne désire pas passé au feux US(because contrôle technique relou).
Tarzag à ton avis si j'utilise ton vernis cela pourrais marcher? Est ce que mon clignotant vas toujours éclairer orange? Aurais tu une meilleurs idée?
Fais nous vite des photos le tout monté, et merci!

Pour info, avec ma méthode tu repasse en feux EU en 5 minutes chrono (pour le CT par ex).

Avec des feux clignotants teintés rouges, tu peux être emmerdé au contrôle technique.

Tarzag a écrit:PS : à contrario de mes comparses du GST, je ne suis pas encore en feu US, bon d'accord ca ne vas pas tarder ^^

Oui mais c'est normal car tu test plein de chose entre 2 aussi tu est notre géotrouvetout Tarzag

c'est gentil Gauthier mais pas vraiment