Echappement B&B.

Y en a t-il parmi vous qui ont un échappement B&B sur leur C4 ?

Si oui, avez vous une vidéo, histoire d'entendre ?

passe tout de suite sur du Borla !!!

........ les ARH sont en place ?

Le Billy Boat sonne "moderne" et "sourd"

Produit de bonne facture!

G.WooZ a écrit:passe tout de suite sur du Borla !!!

Je ne suis pas fan de la forme des sorties... surtout en chrome

Jack in the Box a écrit:
........ les ARH sont en place ?

Nan, mais je me renseigne bien en avance

VinsRicaines a écrit:Le Billy Boat sonne "moderne" et "sourd"

Produit de bonne facture!

C'est ce que j'ai lu sur les forums US
J'ai lu aussi que B&B les avait modifié avec le temps, car les 1ers, il fallait une boite d'aspirine à chaque fois que tu roulais.

WHIZZHOT a écrit:

VinsRicaines a écrit:Le Billy Boat sonne "moderne" et "sourd"

Produit de bonne facture!

C'est ce que j'ai lu sur les forums US
J'ai lu aussi que B&B les avait modifié avec le temps, car les 1ers, il fallait une boite d'aspirine à chaque fois que tu roulais.

Oui effectivement énormement de raisonnances selon le régime moteur!

A priori, les derniers modéles ne seraient plus sujets à ce problème. Vrai ou pas ?

Pour info, mon futur exhaust sera monté avec des collecteurs longs ARH.
Je cherche un son grave comme celui là :



Mais je ne veux surtout pas ça... trop métallique à mon gout :

WHIZZHOT a écrit:A priori, les derniers modéles ne seraient plus sujets à ce problème. Vrai ou pas ?

Pour info, mon futur exhaust sera monté avec des collecteurs longs ARH.
Je cherche un son grave comme celui là :

Vrai à moitié, il reste tout de même assez sourd, par contre en montant des longs tubes, tu diminueras la raisonnance et amélioreras nettement la sonorité!

Si tu veux un son grave et puissant, B&B ou Magnaflow (comme sur mon LT1).

VinsRicaines a écrit:
Si tu veux un son grave et puissant, B&B ou Magnaflow (comme sur mon LT1).

Conclusion, il faut que je me bouge le cul pour venir écouter la tienne !!!

Je t'envoie un MP, j'ai une ou 2 questions à te poser.

WHIZZHOT a écrit:

VinsRicaines a écrit:
Si tu veux un son grave et puissant, B&B ou Magnaflow (comme sur mon LT1).

Conclusion, il faut que je me bouge le cul pour venir écouter la tienne !!!

T'as tout compris!!

[quote="WHIZZHOT"]

G.WooZ a écrit:passe tout de suite sur du Borla !!!

Je ne suis pas fan de la forme des sorties... surtout en chrome

............ le style LT "épousant" la découpe du bumper .
Par contre petit bémol quant aux exemples de ces vidéos, le matos employé des prises de son devant contribuer au rendu "final" ......

VinsRicaines a écrit:

WHIZZHOT a écrit:

VinsRicaines a écrit:
Si tu veux un son grave et puissant, B&B ou Magnaflow (comme sur mon LT1).

Conclusion, il faut que je me bouge le cul pour venir écouter la tienne !!!

T'as tout compris!!

.............. t'as donc Free ...... ??

Jack in the Box a écrit:

WHIZZHOT a écrit:

G.WooZ a écrit:passe tout de suite sur du Borla !!!

Je ne suis pas fan de la forme des sorties... surtout en chrome

............ le style LT "épousant" la découpe du bumper .
Par contre petit bémol quant aux exemples de ces vidéos, le matos employé des prises de son devant contribuer au rendu "final" ......

Style LT, oui je suis d'accord avec toi, mais je ne suis pas fan du chrome, et je trouve que le chrome "grossit" les sorties.
Sur la mienne, mes sorties stock sont rectangulaires, mais noires, et j'adore (il parait que le noir amincit... ).

J'aime aussi la forme des sorties des B&B


D'ailleurs, je me pose la question de les passer en noir, comme ça

Perso j'adore ces catbacks là (en non chromés) :


J'en ai entendu montés sur un LT5 de 6L avec des collecteurs longs...
Quand il monte dans les tours on dirait une moto !!!

WHIZZHOT a écrit: D'ailleurs, je me pose la question de les passer en noir, comme ça

Avec tes jantes noires ca peut être harmonieux

Je trouve que les sortie borla ovale va à merveille sur l'arrière d'une c4 l98 mais sur les lt1 je préfère moins mais juste l'esthétisme , le son j'adore !!!

Sur une LT1 (ou LT4 ou LT5) il faut des sorties en "certangles" comme les feux mais c'est juste mon avis

Vettefab a écrit:Perso j'adore ces catbacks là (en non chromés) :


J'en ai entendu montés sur un LT5 de 6L avec des collecteurs longs...
Quand il monte dans les tours on dirait une moto !!!

Ces sorties là n'étaient dispo que pour le LT5 il me semble.

Leshark81 a écrit:

Avec tes jantes noires ca peut être harmonieux

C'est le but
De plus, je n'ai rien de chromé sur la vette

Leshark81 a écrit:Sur une LT1 (ou LT4 ou LT5) il faut des sorties en "certangles" comme les feux mais c'est juste mon avis

D'où l'idée des B&B

Par ailleurs, j'ai posé la question il y a quelques semaines chez B&B directement pour savoir quand ils prévoyaient de sortir le fusion pour C4, mais pas de réponse....

J'ai posé la même question sur le corvette forum tout à l'heure, et rein pour l'instant....

Chez B&B, ils en parlent, mais ça a l'air d'être "l'Arlésienne" cette échappement pour C4...

La prise de son pour la premiere video me semble plus fiable que la seconde. Le gars qui a fait la seconde chope tout le vent.... Et son micro semble d'avance avoir un son assez métallique... Je ne suis pas sur que l'on puisse juger du son réel avec sa vidéo

Une autre illustrant Corsa + LT headers, avec une sonorité métallique que je n'aime pas.



Pour moi, concernant Corsa :
Corsa seul = super son, j'ai entendu en live sur une GS cab en Floride (celle de Patti, la femme de Hutch du GSR).
Corsa + LT headers = son trop métallique à mon gout.

C'est Alec qui avait des B&B, mais sans long tube je crois.

WHIZZHOT a écrit:Une autre illustrant Corsa + LT headers, avec une sonorité métallique que je n'aime pas.



Pour moi, concernant Corsa :
Corsa seul = super son, j'ai entendu en live sur une GS cab en Floride (celle de Patti, la femme de Hutch du GSR).
Corsa + LT headers = son trop métallique à mon gout.

Je pense que c est la meilleure soluce.
Si tu gardes les cata normalement c est bcp moins metal.
L avantage c est que les corsa ne genrent aucune raisonance.

Jackcelere a écrit:C'est Alec qui avait des B&B, mais sans long tube je crois.

Je croyais que c'était du muffler eliminator ?

WHIZZHOT a écrit:

Jackcelere a écrit:C'est Alec qui avait des B&B, mais sans long tube je crois.

Je croyais que c'était du muffler eliminator ?

sur ça C4 L98. Je me trompe????