Z06 - modifications esthétiques ext./int.

Stark13 a écrit:Piouuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Olalalalalalalalalalalalalalala

MA-GNI-QUE!!!!!!

Une tueriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie!

Nathom, tu as grave assuré!

Merci Stark il faut se prévoir un week-end circuit ou rafting, parapente, escalade... région RA ?

Ultor128 a écrit:
Superbe! Bravo ta Z06 est vraiment unique. Dis moi cependant le petit raccord dans le passage de roue arrière avec la side-blade, tu ne compte pas le faire?

Merci Ultor, bravo pour la tienne aussi , oui il faut que je m'en occupe, je sais pas encore comment faire...

mwelche a écrit:Superbe ce becquet , pour quand les jantes en 19 & 20 "
Quand nous commencons a mettre le nez dedans il est tres dur de s'arreter , ou alors tu coupes ton internet hehe.... un sacre virus celui de la vette .

Les jantes me font grave envie j’hésite entre HRE


et ADV.1

blackorsaire a écrit:Du becquet au baquet, c'est juste une question de derrière! il va y venir aussi; Carravagio!

Ça me tente grave aussi mais pour mon portefeuille c'est

Tarzag a écrit:et voila ultotentator passe sur le topic et c'est la folie des grandeurs

nathom n'oublie pas que l'on se faire une virée chez aievonne
Super boulot

J'y pense et j'irai peut être bientôt au Touquet, j'te tiens au jus

HRE c'est top de top, mais là ce n'est plus "mon porte-feuilles je le tord", mais "mon porte-feuilles je l'essore"

puis bonjour l'angoisse si tu tapes une des jantes forgées :/

Oui Nathom, je suis partant pour les multi-activités...sauf le circuit :submarine:
Je suis trop amoureux de ma Vette pour risquer de l'abimer...

Concernant les jantes, j'aurais choisi sans hésiter la première! Elle est hyper rageuse!!!

vui juste un peu plus de 5000€

Tarzag a écrit:vui juste un peu plus de 5000€

Mdrrrrr...elles sont rageuses dans tout les sens du terme!

http://www.autoexclusive.com/

Voici une bonne adresse les gars c'est FRED51 qui me la donné le jour ou vous venez on peut aller y faire un tour mais regarder le site d'abord
Moi j'ai trouvé des jantes 20 arrières et 19 devant en continental sport 5 mais pas forgé bien sur à 3000 posé pneus jantes

C'est les jantes de la 427 enfin ça ressemble fort
Merci encore FRED51

Stark13 a écrit:Oui Nathom, je suis partant pour les multi-activités...sauf le circuit :submarine:
Je suis trop amoureux de ma Vette pour risquer de l'abimer...

Tu a plus de chances d'abimer ta vette sur route

Avec la sécurité et les zones de dégagement sur circuit je suis bien d'accord. En plus ça permet d'être en meilleure osmose avec la voiture de la découvrir dans un espace sécurisé.
On n'est pas obligé de rouler comme un bourrin !
C'est comme ceux qui roulent pas quand il pleut il y a quand même les mouches et autres merdes qui s'écrasent sue le pare brise par temps sec !

Bin moi je ne roule que par temps sec et froid comme ça pas de moustique et pas de salissure
À chacun ça façon de rouler waveguerilla tartine sur un cuicuit et aievonne sort pas sa Z quant il pleut ,ça rejoint toujours la même idée du bonheur l'important c'est d'etre heureux

Lorsque je dis abimé, je veux dire par là que lorsque tu es sur un circuit, tu vas avoir tendance à pousser les limites de ta Vette, au bout de quelques tours, une confiance s'installe et l'envie de rouler plus fort t'envahie...certe nous sommes en sécurité maximale sur circuit, mais moi j'ai peur...
Et sur route, croyez moi, je ne fais pas le "zazou", j'ai toujours mes 12 points, je respecte toutes les limitations de vitesse etc...
Le simple couple me procure un plaisir indéscriptible...

Mais vous avez entierement raison, j'ai 100 fois plus de chance d'abimer ma vette sur route que sur circuit, c'est indéniable...mais j'en ai peur...

Et moi aussi, comme Aievonne je ne roule que par temps sec...l'eau ça mouille...

Et le feu ça brûle ,tous les oiseAux volent dans le ciel ok je m'en vais :submarine:

Déjà, moi c'était limite, lol...
Mais alors toi Aievonne...c'est tres profond

aievonne a écrit:http://www.autoexclusive.com/

Voici une bonne adresse les gars le jour ou vous venez on peut aller y faire un tour
Merci encore FRED51

Oui bonne idée, on fera ça

waveguerilla a écrit:Tu a plus de chances d'abimer ta vette sur route

+1 c'est évident sauf peut être au Ring...

Alec a écrit:On n'est pas obligé de rouler comme un bourrin !

Oui, en fait c'est assez facile de se maitriser quand tu vois ceux qui font ça régulièrement, qui maitrisent grave, tu ne les cherches pas du tout, ceux qui ont du matos à gogo et pas toi quand tes finances te disent d'économiser tes pneus, crois moi tu modères naturellement les risques que tu prends, et franchement pour un passionné de voitures de sport c'est incontournable à mon avis, fais l'expérience et tu passera une très bonne journée avec d'autres passionnés

Stark13 a écrit:Et sur route, croyez moi, je respecte toutes les limitations de vitesse etc...

C'est possible ça

aievonne a écrit:Et le feu ça brûle ,tous les oiseAux volent dans le ciel ok je m'en vais :submarine:

( )

5000 euros la jante ?? ou les 4...

Les jantes forgées 3 pièces, c'est autour de $5000 le jeu alors on peut supposer que ca revient à peu près à 5000€ arrivé chez nous

Le jeu de l'essieu avant,arrière ? ou le jeu,des 4??
D'accord je part :flush:

Non le set complet de 4 jantes AV/AR.

J'avais cru à beaucoup plus ?! pour des forgées.

Ça coute déjà un bras

Bien-sûr c'est de l'argent !
J'ai toujours eu en tête environ 10 000 euros voir plus pour ce genre de jante...

Avec une finition carbon ca peut grimper haut

5000 c'est déjà hors de prix... alors 10000 !!!

10k, c'est déjà plus de la moitié du prix de ma C4 GS

C'est sûr que quand les fabricants entendent ça, ils se disent qu'ils ont encore une marge de progression insoupçonnée!