comportement d'une corvette

Une 944S ne fait même pas 200ch...

WHIZZHOT a écrit:Une 944S ne fait même pas 200ch...

c'est pour ça que je dis que y'avait pas de mérite !

WHIZZHOT a écrit:Moi je roule en Corvette parce que j'aime cette voiture avant tout.
Je ne prétends absolument pas que c'est la meilleure voiture du monde où je ne sais quoi. Chaque voiture a ses qualités et ses défauts, et ma Vette, je l'aime pour ses qualités et ses défauts (comme ma femme... ).

Perso je ne me suis pas réveillé un matin en me disant "tiens c'est la Corvette que j'aime"
Je n'ai pas non plus ouvert un magazine de sportives et fait un tableau excel avec le prix de l'entretien, prix des pneus, temps au 0 à 100, 100m DA, combien de gonzesses je peux "pécho" à la seconde , et autres considérations.
C'est avant tout une question de feeling, de look, de V8, d'American legend. Bref de la passion !!!!!!!!!!!!
Alors oui effectivement, Porsche c'est de la très bonne voiture, très rigoureux, plein de qualités, je ne crache pas dessus quand on m'en fait essayer une, bien au contraire !!! Ferrari et autres, pareil !! Simplement elles ne me font pas vibrer.

+1 avec Whizz
Ze reconnais plein de monde la dedans (y compris moi)
Ceci étant dit j'apprécie les autres voitures, y'a un carrera 4s qui est arrivé dans un rue parallèle à la mienne et bien dans sa livrée orange vraiment sympa

Ben moi je suis tombé amoureux des C3 quand j'étais gamin alors ca laisse des traces.
Premier émois en découvrant les lignes les plus sexy de toute la galaxie

A l'époque les Porsches étaient juste des coccinelles qui avaient réussi dans la vie et les Ferrari étaient des machines à coudre qui ne permettaient pas de traverser la France sans avoir tous les voyants qui clignotent.

Je ne vois pas l'auteur du post! Salles, revient...et change d'amis!

PsyKovette67 a écrit:
Après question "tiens bien la route" oui,mais pas plus que la Z06.C'est différent avec un moteur à l'arrière et pas de couple.
Comme avait si bien dit Tim Schrick dans DMAX "Une porsche ce roule avec le coeur.La Corvette ? ce roule avec les couilles "

OBJECTION votre honneur !! Sans, ça marche très bien aussi...

Salles, tu t'es inscrit sur le Forum pour chercher une C6 à acheter. Depuis, as-tu eu le plaisir et la chance d'essayer une Corvette ?
Je pense que c'est par là qu'il faut commencer, pour te faire ta propre opinion. L'avis le plus important, c'est tout de même le tien dans cette affaire, pas celui de Pierre, Paul ou Jacques ... qui n'ont pas de Corvette. Cette voiture est la réalisation d'un rêve, TON rêve ! A toi de décider !
A partir de là, je serais très étonné que tu prennes autre chose qu'une Corvette ...

Lilly la Diva a écrit:

PsyKovette67 a écrit:
Après question "tiens bien la route" oui,mais pas plus que la Z06.C'est différent avec un moteur à l'arrière et pas de couple.
Comme avait si bien dit Tim Schrick dans DMAX "Une porsche ce roule avec le coeur.La Corvette ? ce roule avec les couilles "

OBJECTION votre honneur !! Sans, ça marche très bien aussi...

MDR et tu sais de quoi tu parles!

WHIZZHOT a écrit:Moi je ne veux pas que l'on vante de trop les qualités des Corvettes. Je trouve déjà qu'il y a trop de blaireaux qui en achètent parce que c'est moins cher que les autres sportives élitistes en terme de tarif, mais sans être passionné par la voiture en elle même...

Idem.

Par contre c'est vrai que la GT3 est plus typée circuit que la vette et a un super chassis mais je suis monté dedans et j'aime moins.

Video de la GT3 sur le Bugatti avec un pilote moyen :

Le moteur semble poussif et ne procure pas de sensations

Faut arrêter aussi, +de 400 ch c'est pas poussif quand même...

+1 monté aussi dans une GT3, ça m'a pas emballé.

.

On s'en fout, on s'amuse

MathC3 a écrit:Faut arrêter aussi, +de 400 ch c'est pas poussif quand même...

Pour ma part, j'ai essayé il y a quelques années une 997 carrera 4S (385ch). Je m'attendais à ce que ça envoit beaucoup plus que ça en fait....

a chacun la voiture adapté a sa conduite...
perso, vue le rapport qualité prix mon choix est vite vue!

j ai moi aussi essayer une porsche c est été sur circuit une 911 turbo, j ai aimé mais ce n ai plus du pilotage mais de la conduite, il y a bien trop d électronique de nos jours...
de plus on ma toujours dit que les anciennes tiraient le mieux...

Je vois que les réactions sont très diverses et parfois excessives. L'objectif de ma question n'était pas de faire de la provocation ni de mettre le feu sur le forum, mais de prendre simplement des renseignements et d'échanger (dans le calme). Il semblerait qu'il n'y ait pas beaucoup d'indulgence avec les ignorants comme moi qui sont toujours dans l'espoir d'être un jour propriétaire d'une corvette. D'ailleurs je précise que si je tarde à passer à l'achat, ce n'est pas qu'il y a une hésitation sur la corvette mais que je n'ai pas les moyens de me payer un délire et encore moins sur un modèle puissant et récent. Le forum s'adresse-t-il seulement à une élite qui connaît tout et qui a des moyens financiers? Pour revenir à ma question initiale, sachant que la conduite de la GT3 était un cadeau et pour moi la première fois l'occasion de conduire ce type de voiture, je voulais juste avoir des avis pour me faire une idée de ce qui m'attend lorsque j'aurai la chance d'avoir une Vette.

Le forum s'adresse a tout le monde sans distinction
Il suffit de le parcourir pour s'en rendre compte

Je crois que tu as tous les éléments sur ce post et dans les rubriques C6 pour te faire une idée! essaye toi même cette voiture, personne ne peut prendre une décision à ta place.

Quant aux réactions, elles sont à la mesure de l'avis lapidaire de ton ami; il a eu une réflexion qui date d'une quinzaine d'années et que même les éminents journaleux français, grassement payés tous frais par toute la porcherie pour faire des essais sur la route coast pacific, n'osent reproduire, car ils savent, les qualités dynamiques et moteur de la voiture de sport US née avant la coccinnelle appelée 911; (Re)lis les articles des mags les plus anti-US cars, tu auras une juste mesure a minima de cette voiture

Ici, il n'y a pas d'élite, je crois que tu te trompes de crèmerie là

Excuses ma réaction un peu épidermique, si tu avais présenté la chose ainsi , on t'aurais répondu plus calmement.
Il y a souvent des personnes qui viennent faire de la provoc.
Fais un essai , tu auras une voiture pas aseptisée, avec un couple phénoménal et à un prix ridiculement bas , je parle pour une C5 que tu peux trouver pour 25 000€ dans un état exceptionnel.
L'entretien est ridicule, une vidange par an minimum , et les pièces à des prix hors du commun par rapport à Proche.
La conso sur route est entre 9l3 et 11l suivant ta conduite et en respectant les limites.Tu peux monter à 13l sur circuit.....
Par contre fais toi accompagner absolument par un autre Corvettiste pour ton achat, le coup de foudre est aveuglant ,et les nanars existent aussi dans les Corvettes , hélas

On peut faire l'expérience inverse sur un forum Porsche et voir les réactions

Lilly la Diva a écrit:

PsyKovette67 a écrit:
Après question "tiens bien la route" oui,mais pas plus que la Z06.C'est différent avec un moteur à l'arrière et pas de couple.
Comme avait si bien dit Tim Schrick dans DMAX "Une porsche ce roule avec le coeur.La Corvette ? ce roule avec les couilles "

OBJECTION votre honneur !! Sans, ça marche très bien aussi...

Et je voudrais le voir moi !!!

Leshark81 a écrit:On peut faire l'expérience inverse sur un forum Porsche et voir les réactions

+1

En tous cas, moi je vousle dis comme je le pense: une 911 3,2l de 1989 j'aimerais bien. Pas à la place de la C3, non, mais en plus