Un nouveau du Sud en C6 Z06

Bonjour,

Celà fait un moment que je me suis inscrit mais pas encore présenté

Je me lance ce soir grace à la rencontre de Stark13 cet après midi

Il est fort sympathique et m'a donné envie de venir vers vous

Alors voilà ma petite histoire ... Je m'appelle Stéphane, j'habite dans le 13 je suis passionné de voiture au grand désespoir de ma femme et cela fait environ six ans que j'écume les circuits du Sud de la France, vice-Président d'une association de voitures Japonaises qui organise 10 sorties annuelles sur les circuits du Sambuc, Le Luc, Alès et Ledenon.
J'ai commencé par une Saxo vts, et MGTF, Speedster turbo, Lotus élise 111R, période course de côte avec Civic EG6 GrN, puis RX8......

Je pensait mêler piste et balade avec la même voiture mais vu ce que la voiture se prend sur piste sans parler de gros frais à chaque sortie il m'a fallu 6 ans pour en venir a raison ; une voiture pour la piste et une pour le plaisir de sortir....
Pour la piste j'ai trouvé mon bonheur sensation en Angleterre, je suis allé chercher une réplique de Catheram, Une MK Indy, mais avec un moteur de moto : Suzuki Hayabusa 1300 environ 450Kg pour presque 200CV a quelques centimètres du sol et sans pare-brise ça fait pas mal de sensations il ne lui faut pas longtemps pour abbatre le 0-190 ce qui suffit amplement pour ces types de circuits d'ailleurs à part les prototypes il n'y a pas une GT devant, et niveau sensation, bien imaginez vous dans un kart à 200 avec un moteur qui monte à 13000 trs/min pour ceux qui ne voient pas ce que c'est une petite photo:



Mais c'est là que viens mon choix pour la corvette car après 200 rien et alors out les gros circuits de plus ballader avec ça bien sur route on va dire que c'est pas trop légal, mais c'est surtout pas très supportable Alors le choix, je veux une voiture qu"on ne voit pas tout les jours, out Porshe alors en plus la ligne etc... quoi prendre.....

Donc j'ai la philo du "Light is Right" mais marre d'aller chercher les chevaux en haut des tours, je veux un gros moteur avec du couple !!!!!!!!!! des cheveaux!!!!!!!!!!!!!! alors ce sera Corvette C6 Z06 et la voilà:

Je l'ai depuis Septembre et c'est que du bohneur Plus de 500Cv un couple de camion vous comprenez maintenant pourquoi je me suis pas présenté plus tôt !!!! j'étais pas encore descendu de la Vette !!!!

welcome on board

bonjour & bienvenue

elle est très belle!bravo!!!

Bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le Forum !
Très belle présentation et très belles voitures ! Bravo !
J'ai eu le plaisir de tourner à Lohéac avec une Formule France barquette : un petit proto à moteur Hayabusa, qui pèse dans les 400 kg, en pneus slicks ... c'est très différent de la Corvette !

bèn lou bon jour!!!!!!encore un 13 youpi!!!!

Salut et bienvenue!!

Voilà un de plus pour nos sorties du sud!!

Salut Steph!

Moi je vais faire l'inverse, j'ai une C6 ZO6 (que je compte optimiser au fil du temps), et je compte me faire monter une MK indy RR avec un 1340 hayabusa (carter sec, powercommander, dynojet...) courant 1er trimestre 2013.
En es tu content, car j'hésite aussi avec une MNR? Le hayabusa est le meilleur moteur moto?
Je garderai la ZO6 pour les circuits rapides et les WE en amoureux, et la MK me permettra de me défouler à moindre coût sur des circuits plus sinueux.
Au plaisir,
Fred

Steph111R a écrit:Bonjour,

Celà fait un moment que je me suis inscrit mais pas encore présenté

Je me lance ce soir grace à la rencontre de Stark13 cet après midi

Il est fort sympathique et m'a donné envie de venir vers vous

Alors voilà ma petite histoire ... Je m'appelle Stéphane, j'habite dans le 13 je suis passionné de voiture au grand désespoir de ma femme et cela fait environ six ans que j'écume les circuits du Sud de la France, vice-Président d'une association de voitures Japonaises qui organise 10 sorties annuelles sur les circuits du Sambuc, Le Luc, Alès et Ledenon.
J'ai commencé par une Saxo vts, et MGTF, Speedster turbo, Lotus élise 111R, période course de côte avec Civic EG6 GrN, puis RX8......

Je pensait mêler piste et balade avec la même voiture mais vu ce que la voiture se prend sur piste sans parler de gros frais à chaque sortie il m'a fallu 6 ans pour en venir a raison ; une voiture pour la piste et une pour le plaisir de sortir....
Pour la piste j'ai trouvé mon bonheur sensation en Angleterre, je suis allé chercher une réplique de Catheram, Une MK Indy, mais avec un moteur de moto : Suzuki Hayabusa 1300 environ 450Kg pour presque 200CV a quelques centimètres du sol et sans pare-brise ça fait pas mal de sensations il ne lui faut pas longtemps pour abbatre le 0-190 ce qui suffit amplement pour ces types de circuits d'ailleurs à part les prototypes il n'y a pas une GT devant, et niveau sensation, bien imaginez vous dans un kart à 200 avec un moteur qui monte à 13000 trs/min pour ceux qui ne voient pas ce que c'est une petite photo:



Mais c'est là que viens mon choix pour la corvette car après 200 rien et alors out les gros circuits de plus ballader avec ça bien sur route on va dire que c'est pas trop légal, mais c'est surtout pas très supportable Alors le choix, je veux une voiture qu"on ne voit pas tout les jours, out Porshe alors en plus la ligne etc... quoi prendre.....

Donc j'ai la philo du "Light is Right" mais marre d'aller chercher les chevaux en haut des tours, je veux un gros moteur avec du couple !!!!!!!!!! des cheveaux!!!!!!!!!!!!!! alors ce sera Corvette C6 Z06 et la voilà:

Je l'ai depuis Septembre et c'est que du bohneur Plus de 500Cv un couple de camion vous comprenez maintenant pourquoi je me suis pas présenté plus tôt !!!! j'étais pas encore descendu de la Vette !!!!

Bienvenue,

Jolie Z, jolie Cath !

La meme que la mienne, mais en moins bien

salut a toi et bienvenue!

Steph111R a écrit:Speedster turbo, Lotus élise 111R, période course de côte avec Civic EG6 GrN, puis RX8......

Tiens encore un ex huitard de Rx8france qui déboule en corvette salut copaing

Je vois que toi aussi tu est passé du coté obscur de la force et qui plus est en Zo6 Il est vrai que la Vette c'est de la puissance a tout les étages et une sacré machine a plaisir

Amuse toi bien a son volant

Merci pour votre accueuil Stark ne me l'avait dit c'est très convivial ici

VinsRicaines a écrit:Salut et bienvenue!!

Voilà un de plus pour nos sorties du sud!!

Oui avec grand plaisir !! Tu ne m'a pas déjà vu passer à Cuges le Dimanche ?

Denis ZR-1 a écrit:
J'ai eu le plaisir de tourner à Lohéac avec une Formule France barquette : un petit proto à moteur Hayabusa, qui pèse dans les 400 kg, en pneus slicks ... c'est très différent de la Corvette !

Oui c'est différent tu as bien du te régaler

fred65 a écrit:Salut Steph!

Moi je vais faire l'inverse, j'ai une C6 ZO6 (que je compte optimiser au fil du temps), et je compte me faire monter une MK indy RR avec un 1340 hayabusa (carter sec, powercommander, dynojet...) courant 1er trimestre 2013.
En es tu content, car j'hésite aussi avec une MNR? Le hayabusa est le meilleur moteur moto?
Je garderai la ZO6 pour les circuits rapides et les WE en amoureux, et la MK me permettra de me défouler à moindre coût sur des circuits plus sinueux.
Au plaisir,
Fred

Salut!

Au final on ne fait pas l'inverse

Je garderai la ZO6 pour les circuits rapides et les WE en amoureux, et la MK me permettra de me défouler à moindre coût sur des circuits plus sinueux

c'est exactement mon optique
La MNR me semble est avec des moteurs MAZDA Je préfère largement les Kit car à moteur de moto, pour avoir essayé les deux il n'y a pas photo !!!
Pour un engin pareil il faut des sensations !!!! même à perfs égales tu as des sensations 10 fois plus importantes avec les moteurs de motos (bruit, montées en régime, etc...)
Pour moi, il n'y a pas photo, Hayabusa est le moteur qui va le mieux dans ces engins, si tu veux un bon préparateur, va à cette adresse, un collègue viens de lui acheter exactement celle que tu convoites :arrow: http://www.carmaislight.com/

Bon après on reviens au sujet car sinon je vais me faire jeter d'entrée LA CORVETTE !!!!!

gaut27 a écrit:

Tiens encore un ex huitard de Rx8france qui déboule en corvette salut copaing

Salut copaingg !!! Merci pour ta bienvenue

Je suis justement en négo avec laurent de carmaislight
Sinon, la MNR se monte aussi avec des moteurs de moto hayabusa et autres, dixit laurent c'est encore mieux que le MK indy (car en tubes ronds, donc + léger), mais c'est 4 à 5000 €+ cher.
La ZO6 sur circuit c'est super, mais ça revient très cher, en budget pneus, freins...

Steph111R a écrit:

fred65 a écrit:Salut Steph!

Moi je vais faire l'inverse, j'ai une C6 ZO6 (que je compte optimiser au fil du temps), et je compte me faire monter une MK indy RR avec un 1340 hayabusa (carter sec, powercommander, dynojet...) courant 1er trimestre 2013.
En es tu content, car j'hésite aussi avec une MNR? Le hayabusa est le meilleur moteur moto?
Je garderai la ZO6 pour les circuits rapides et les WE en amoureux, et la MK me permettra de me défouler à moindre coût sur des circuits plus sinueux.
Au plaisir,
Fred

Salut!

Au final on ne fait pas l'inverse

Je garderai la ZO6 pour les circuits rapides et les WE en amoureux, et la MK me permettra de me défouler à moindre coût sur des circuits plus sinueux

c'est exactement mon optique
La MNR me semble est avec des moteurs MAZDA Je préfère largement les Kit car à moteur de moto, pour avoir essayé les deux il n'y a pas photo !!!
Pour un engin pareil il faut des sensations !!!! même à perfs égales tu as des sensations 10 fois plus importantes avec les moteurs de motos (bruit, montées en régime, etc...)
Pour moi, il n'y a pas photo, Hayabusa est le moteur qui va le mieux dans ces engins, si tu veux un bon préparateur, va à cette adresse, un collègue viens de lui acheter exactement celle que tu convoites :arrow: http://www.carmaislight.com/

Bon après on reviens au sujet car sinon je vais me faire jeter d'entrée LA CORVETTE !!!!!

fred65 a écrit:
La ZO6 sur circuit c'est super, mais ça revient très cher, en budget pneus, freins...

Oui! c'est pour ça que je me limiterais à une sortie annuelle au Castellet ou autres du même genre

Quoique Samedi prochain je vais faire une journée au Luc avec

Pour te donner un peu envie des moteurs de moto :arrow: https://www.dailymotion.com/video/xlv36z_steph-3-movie_auto

PS: Désolé pour la musique

Salut Stéphane et bienvenue ici donne le volant à ta femme elle changera d'avis

Salut Steph111R & bienvenue

Bienvenu

Tu as réussi à faire homologuer la tienne?
Devant les difficultés annoncées, je comptais utiliser la mienne par la force des choses uniquement sur circuit à l'aide d'un plateau.

Steph111R a écrit:

fred65 a écrit:
La ZO6 sur circuit c'est super, mais ça revient très cher, en budget pneus, freins...

Oui! c'est pour ça que je me limiterais à une sortie annuelle au Castellet ou autres du même genre

Quoique Samedi prochain je vais faire une journée au Luc avec

Pour te donner un peu envie des moteurs de moto :arrow: https://www.dailymotion.com/video/xlv36z_steph-3-movie_auto

PS: Désolé pour la musique

Salut Steph!
Ravi de te voir ici, ça fait plaisir...

Pour ce qui ne sont pas au courant, je vais vous raconter...

Notre rencontre fut incroyable!
Hier apres midi, je balladais avec ma femme paisiblement, puis tout à coup, qu'est ce que je vois sur ma droite en train de s'engager sur ma route?!
Un Z06 magnifique!!!
C'était pour moi, une situation extraordinaire, le faite de croiser une autre Corvette...C'était magique!
Nous nous sommes arretés sur le coté et nous avons discuté de cette passion que nous avons en commun...bref, c'est un homme tres sympathique et un vrai passionné!
Super rencontre!

Bienvenue à Toi Steph

On fait de belles rencontres en Corvette !!!

Welcome black one